公开(公告)号：CN101576015A

公开(公告)日：2009-11-11

申请号：CN200910135335.3

申请日：2005-10-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 柴垣信之

IPC: F02D41/22

CPC classification number: F02M63/0215 ,  F02D13/0261 ,  F02D41/006 ,  F02D41/221 ,  F02D41/3094 ,  F02D2041/223 ,  F02M63/029 ,  F02M69/046 ,  F02M69/462 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明提供一种用于内燃机的控制设备。发动机ECU执行的程序包括以下步骤：判断在低压燃料系统中存在异常(S100)；当确定在低压燃料系统中存在异常时(S100中的“是”)停止进气歧管喷射器；当发动机运转获得在缸内喷射器和进气歧管喷射器之间的喷射分担状态时(在S120中的“是”)，增大目标净化率(S130)；减小VVT重叠(S140)；并且延迟点火正时(S150)。

公开(公告)号：CN100497914C

公开(公告)日：2009-06-10

申请号：CN200580032959.2

申请日：2005-10-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 柴垣信之

IPC: F02D41/22 ,  F02M63/02 ,  F02M69/04

CPC classification number: F02M63/0215 ,  F02D13/0261 ,  F02D41/006 ,  F02D41/221 ,  F02D41/3094 ,  F02D2041/223 ,  F02M63/029 ,  F02M69/046 ,  F02M69/462 ,  Y02T10/47

Abstract: 发动机ECU执行的程序包括以下步骤：判断在低压燃料系统中存在异常(S100)；当确定在低压燃料系统中存在异常时(S100中的“是”)停止进气歧管喷射器；当发动机运转获得在缸内喷射器和进气歧管唢射器之间的喷射分担状态时(在S120中的“是”)，增大目标净化率(S130)；减小VVT重叠(S140)；并且延迟点火正时(S150)。

公开(公告)号：CN100436791C

公开(公告)日：2008-11-26

申请号：CN200580011323.X

申请日：2005-10-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 柴垣信之 ,  益城善一郎

IPC: F02D41/22

Abstract: 发动机ECU执行包括以下步骤的程序：判断高压燃油系统中异常的存在(S100)；当在高压燃油系统中检测到异常(S100处的“是”)并且气缸内喷油器中未检测到异常(S110处的“否”)时，以供给压力从气缸内喷油器喷射燃油(S120)；选择作为用于发动机的更温和输出限制的限制标准的规格(1)(S130)；当在高压燃油系统中检测到异常(S100处的“是”)并在气缸内喷油器中检测到异常(S110处的“是”)时，使气缸内喷油器停止(S140)；选择作为用于发动机的更严格输出限制的限制标准的规格(2)(S150)；增大VVT重叠度(S160)；延迟点火正时(S170)；和根据所选择的规格限制节气门开度(S180)。

公开(公告)号：CN101061302A

公开(公告)日：2007-10-24

申请号：CN200580039207.9

申请日：2005-12-07

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 柴垣信之

IPC: F02D41/22

CPC classification number: F02M69/046 ,  F02B17/00 ,  F02B31/06 ,  F02D13/0215 ,  F02D13/0261 ,  F02D41/221 ,  F02D41/3094 ,  F02D2041/0015 ,  F02M63/029 ,  Y02T10/146

Abstract: 发动机ECU执行包括以下步骤的程序：当高压燃料系统中存在异常时(S100处的YES)关闭所有区域中的流控制阀(S110)；将VVT重叠设定为0(S120)；仅从进气歧管喷射器喷射燃料(S130)；对应到流控制阀被关闭时的点火正时(步骤S140)；以及校正燃料的增大量(S160)。