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公开(公告)号：CN112832135A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110012971.8
申请日：2021-01-06
Applicant: 中铁大桥局集团第一工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁工程梁板预制构件及预制结构采用预应力后张施工的技术领域，具体公开了一种内缩式内衬管波纹管定位方法，包括：波纹管粗定位：在钢筋骨架制作时提前预留波纹管设置用孔道，将带有内衬管的内缩式结构的波纹管穿入波纹管设置用孔道中；波纹管精确定位：钢筋骨架整体吊入模板后,调整波纹管线形，将波纹管固定到设计位；将波纹管的内衬管与模板锁定。本发明采用了波纹管内缩式不外露结构形式，减少了外侧模孔道，减轻了对外侧模刚度影响，确保整体稳定性，同时也保证了侧面环向冲突钢筋预制过程中不切割，起到钢筋架立作用；钢筋笼绑扎时波纹管粗定位，入模后波纹管精确定位，形成多级定位措施以保证波纹管线形及位置精确。
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公开(公告)号：CN113073556A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110298372.7
申请日：2021-03-19
Applicant: 中铁大桥局集团第一工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种下行式梁模合体移动模架及其施工方法，该施工方法包括以下步骤：S1：在桥墩上安装下行式梁模合体移动模架，浇筑混凝土箱梁；S2：将移动模架与达到设定条件的混凝土箱梁脱模，断开两组半底模的连接，使活动横梁向外侧横向移动，以使半底模移动至主梁下方并避开墩顶垫石位置；S3：纵移主梁使底模机构随其同步移动至下一施工桥孔，利用驱动机构通过吊挂机构使活动横梁向内侧横向移动，以使两组半底模连接后，浇筑下一节段混凝土箱梁；S4：重复步骤S2和S3，直至完成所有混凝土箱梁的浇筑。能够解决现有技术中移动模架过孔时需要先开模横移再过孔，但是开模后横移主梁的过程繁琐，导致效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN112878196A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110031344.9
申请日：2021-01-11
Applicant: 中铁大桥局集团第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公铁两用桥的公路桥桥面施工方法，该公铁两用桥的主梁为钢桁梁，下层用于铺设铁路桥桥面，上层用于铺设公路桥桥面，其施工方法包括以下步骤：先吊装预制桥面板；在桥面板间安装湿接缝钢筋，沿横桥向安装波纹管，并从中桁向两侧人工穿钢绞线；用拉杆将湿接缝模板固定在桥面板底部，浇筑湿接缝混凝土，拆除湿接缝模板，封堵拉杆孔；最后利用可移动的张拉悬挂支架进行张拉、压浆及封端工作。本发明能减少预制桥面板架设与湿接缝模板安装中的拉杆投入，有效缩短了张拉作业的施工周期，施工便捷，安全可靠。
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公开(公告)号：CN112942140A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110103554.4
申请日：2021-01-26
Applicant: 中铁大桥局集团第一工程有限公司
Inventor： 王海彬 , 吴波 , 韩胜利 , 饶培红 , 刘宗英 , 樊俊惠 , 杨登辉 , 路灵伟 , 魏宁 , 郭福才 , 梁明博 , 解晓涛 , 牛菁垚 , 樊小涛 , 刘洪敏 , 焦呈栋
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明公开一种下行式梁模合体移动模架底模系统自动调整方法，当移动模架完成当前墩跨初张拉后，同步垂直下落至纵移滑动铰座上，完成脱模；利用移动模架下方的操作平台解除底模中缝处连接螺栓，利用横移油缸推动底模外侧的底模平衡梁向外移动，拉动底模向外平移至模架主梁下方，翻转并固定外侧底模平衡梁至模架主梁侧方；过孔后拆除底模与模架主梁间锁定，利用横移油缸拉动底模平衡梁向内移动，带动两侧底模向内横移；梁端卷扬机提起操作平台，安装底模与模架主梁之间的锚固以及底模中缝处连接螺栓，顶升模架，使其到达制梁标高，完成底模系统自动调整。本发明操作简单、自动化程度高、使用方便、安全系数高，大大节约了劳动力，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN215164704U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120576117.X
申请日：2021-03-19
Applicant: 中铁大桥局集团第一工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程施工技术领域，公开了一种用于桥梁公路面板的后张法预应力施工支架，包括第一支架，数量有多个，其设置在桥梁公路面板上方，互相连接；第二支架，数量有多个，其和第一支架连接；操作平台，其和第二支架连接；走行装置，其设置在第一支架和桥梁公路面板之间；还包括稳定装置。本实用新型具有以下优点：本申请利用可拆卸拼装的支架，可以组合形成多种形状的施工支架，方便适应多种形状的桥梁公路面板；同时还可以通过改变第一支架的数量，形成桥梁两侧同时施工，例如双端张拉的工作平台；也可以形成桥梁两侧分别施工，例如封锚、封端、涂装和桥梁修复等工程的施工平台，适应桥梁两侧不同的施工进度。
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公开(公告)号：CN214194169U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202023181144.1
申请日：2020-12-25
Applicant: 中铁大桥局集团第一工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D6/00 , E01D19/10 , E01D19/12 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及桥梁施工平台技术领域，具体公开了一种大跨度钢桁梁桥高栓施工滑移平台，包括：下承式平台本体、行走机构；行走机构设置于下承式平台本体上部的两侧；下承式平台本体通过两侧的行走机构设置于钢桥面板横梁翼缘板上，行走机构的工作面位于所述钢桥面板横梁翼缘板的上表面。本实用新型所提供的滑移工作平台，利用行走机构支撑在钢桥面板横梁翼缘板上，施工人员借助外力通过行走机构在横梁翼板上滑动，结构简单、轻便、易操控，为钢桥面板块安装时冲顶施工及高强度螺栓施工提供极大便利；下承式结构使得平台至上部桥面板间净空高，便于人员通行及施工；整体结构紧凑，安全可靠。
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