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公开(公告)号：CN115332853A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211016031.7
申请日：2022-08-22
Applicant: 中航光电科技股份有限公司
IPC: H01R13/40 , H01R13/502
Abstract: 本发明涉及电连接器领域，特别是涉及到了一种高频公头连接器。该高频公头连接器包括外导体和绝缘体，所述绝缘体安装在外导体中，外导体包括一前一后设置的插入段和支撑段，所述插入段上设有向内侧延伸的止回倒刺，插入段的前端设有用于挡止绝缘体以阻止其向前移动的挡止结构，绝缘体的前端被所述挡止结构挡止，所述的绝缘体上设有与所述止回倒刺对应的卡止结构，止回倒刺卡入相应的卡止结构中而阻止绝缘体后退。在进行组装的时候，在绝缘体安装到位的同时，止回倒刺与卡止结构形成配合，直接完成对绝缘体的固定，由此也保证了组装的精度，降低了组装难度。综上所述，本发明的高频公头连接器解决了高频连接器组装效率低以及组装难度大的问题。
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公开(公告)号：CN113161796A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110304126.8
申请日：2021-03-22
Applicant: 中航光电科技股份有限公司
IPC: H01R13/405 , H01R13/502 , H01R13/15 , H01R24/00
Abstract: 本发明涉及一种具有一体成型绝缘外壳的电连接器导电端子结构，包括上部绝缘外壳、下部绝缘外壳、一体成型于上部绝缘外壳中并沿左右方向排列的上部导电端子、以及一体成型于下部绝缘外壳中并沿左右方向排列的下部导电端子，同一排中相邻两个导电端子组成一个用于传递差分信号的差分对，每个导电端子包括前端接口部、中间固定部以及尾端连接部；所述上部绝缘外壳与下部绝缘外壳各自一体成型且二者通过接合结构沿上下方向堆叠布置以实现相对限位。本发明将导电端子与绝缘外壳一体成型，从而避免了绝缘外壳分割装配所存在的配合间隙或导电端子不必要的空气暴露，有效提高了差分信号传输能力。
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公开(公告)号：CN110635307A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910329896.0
申请日：2019-04-23
Applicant: 中航光电科技股份有限公司
IPC: H01R13/631 , H01R13/502
Abstract: 本发明涉及连接器技术领域，特别涉及一种插座壳体及插座连接器。该插座连接器包括插座壳体和设置在插座壳体内的多个并排的插接单元，插座壳体包括绝缘壳体、定位弹片和顶推弹片，绝缘壳体上设有长条形的插槽，插槽用于供适配的插头连接器插入；定位弹片设于插槽长度方向的一端，顶推弹片设于插槽长度方向的另一端；定位弹片相比顶推弹片具有更大的刚度或预压缩量，在插头连接器插入时，顶推弹片将插头连接器向定位弹片顶推，定位弹片为插头连接器提供在插槽长度方向的定位基准以供插头连接器与插座连接器精准插合。该插座连接器可以实现和插头连接器的精准插合，且制造成本较低。
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公开(公告)号：CN216145871U
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202121684973.3
申请日：2021-07-20
Applicant: 中航光电科技股份有限公司
IPC: H01R13/73 , H01R13/52 , H01R13/46 , H01R13/639 , H01R24/00
Abstract: 本实用新型涉及一种用于车辆传输高速射频或差分信号的密封电连接器，包括第一连接器和第二连接器，第一连接器与设备安装面板之间设置有密封胶垫实现防水密封，第一连接器与第二连接器之间通过柔性密封件实现防水密封；该柔性密封件设置在第一连接器或者第二连接器上；第一连接器的连接器外壳Ⅰ上设置有法兰盘，法兰盘与设备安装面板之间通过所述的密封胶垫实现防水密封；第一连接器与第二连接器上带有互相配合的锁止结构，通过该锁止结构实现第一连接器与第二连接器插合后互相锁止。本实用新型连接器外壳具有普适性，可以在其内部安装传输射频信号或传输差分信号的端子结构，从其具备传输射频信号或差分信号的功能，成本低，体积小，防水性好。
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公开(公告)号：CN214797852U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120581909.6
申请日：2021-03-22
Applicant: 中航光电科技股份有限公司
IPC: H01R13/405 , H01R13/502 , H01R13/15 , H01R24/00
Abstract: 本实用新型涉及一种具有一体成型绝缘外壳的电连接器导电端子结构，包括上部绝缘外壳、下部绝缘外壳、一体成型于上部绝缘外壳中并沿左右方向排列的上部导电端子、以及一体成型于下部绝缘外壳中并沿左右方向排列的下部导电端子，同一排中相邻两个导电端子组成一个用于传递差分信号的差分对，每个导电端子包括前端接口部、中间固定部以及尾端连接部；所述上部绝缘外壳与下部绝缘外壳各自一体成型且二者通过接合结构沿上下方向堆叠布置以实现相对限位。本实用新型将导电端子与绝缘外壳一体成型，从而避免了绝缘外壳分割装配所存在的配合间隙或导电端子不必要的空气暴露，有效提高了差分信号传输能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222735483U
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202420289065.1
申请日：2024-02-07
Applicant: 中航光电科技股份有限公司
IPC: H01R13/639 , H01R13/52 , H01R13/40
Abstract: 本实用新型关于一种一体化高可靠连接器，其包括金属壳体、绝缘子以及内导体，所述金属壳体、绝缘子以及内导体同轴设置，且金属壳体和绝缘子之间为镶件结构，且绝缘子和金属壳体之间还通过凹凸结构配合实现轴向向前的防脱，金属壳体内还设有对绝缘子尾部端面挡止限位的挡止面。本实用新型金属壳体和绝缘子的同轴镶件一体结构设置，不仅减少了外壳零件的数量；还增加了固定效果，避免了装配后绝缘子在外壳内的窜动。
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公开(公告)号：CN217405826U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202220623614.5
申请日：2022-03-21
Applicant: 中航光电科技股份有限公司
IPC: H01R13/639 , H01R13/04 , H01R24/00
Abstract: 本实用新型涉及与插座协同工作的插销或插刀技术领域，具体涉及一种插头。本实用新型的目的在于保护一种插头，插头包括壳体，壳体上固定有一次锁止悬臂，壳体上还装配有二次锁止片，二次锁止片的活动行程中具有锁止位置和解锁位置，二次锁止片和壳体中的一个上设置有卡槽，另一个上设置有与卡槽形状适配的凸起，当二次锁止片处于锁止位置时，弹性凸处于卡槽中，二次锁止片顶住一次锁止悬臂以限制其向下摆动解锁；当二次锁止片处于解锁位置时，凸起处于卡槽外，一次锁止悬臂能够摆动解锁。卡槽与凸起上下布置，整体减少了模具的抽芯结构；同时上下布置的卡槽方向，改善了现有方案悬臂梁的存在的结构缺陷，提升了产品结构稳定性。
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公开(公告)号：CN218005344U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202220923151.4
申请日：2022-04-20
Applicant: 中航光电科技股份有限公司
IPC: H01R13/502
Abstract: 本实用新型涉及电连接器领域，具体涉及一种汽车用数据连接器。汽车用数据连接器包括外壳和绝缘体，绝缘体的外部套设有屏蔽筒，屏蔽筒安装在外壳内并与外壳止转配合，绝缘体内安装有接线件，屏蔽筒一体成型，屏蔽筒上设置有向外凸出的外凸起和向内凸出的内凸起，绝缘体上设置有与内凸起滑动且周向止转配合的绝缘体止转槽，外壳上设置有与外凸起前后滑动且周向止转配合的外壳止转槽，绝缘体止转槽的前端敞口供内凸起自前向后进入，外壳止转槽后端敞口供外凸起自后向前进入。相比于现有技术中在屏蔽筒的外周面设置定位挡板，内凸起和外凸起的体积较小，便于加工，且节省材料。
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公开(公告)号：CN217158735U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202220639609.3
申请日：2022-03-22
Applicant: 中航光电科技股份有限公司
IPC: H01R13/42 , H01R13/502 , H01R13/62 , H01R24/00
Abstract: 本实用新型涉及电连接器技术领域，具体涉及一种车载射频连接器。车载射频连接器包括公连接器和与公连接器插接配合的母连接器，公连接器包括外壳、公接触件和固定座，公接触件的外周面上设有卡配结构，固定座设有卡接结构，卡接结构用于在固定座插入外壳的定位卡孔中时与卡配结构卡接配合；母连接器上设有插片，插片沿母连接器插入方向朝前延伸，插片在母连接器插入公连接器到位后到达第一位置；固定座上设有第一限位板，第一限位板在固定座插入外壳时朝后延伸至第二位置，以与位于第一位置的插片沿固定座插入方向挡止配合。在公连接器和母连接器装配在一起时固定座无法从外壳内退出，提高固定座与外壳卡装固定的可靠性。
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公开(公告)号：CN222637719U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202420333902.6
申请日：2024-02-22
Applicant: 中航光电科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于连接器技术领域，具体涉及一种弯式插接连接器，包括外壳体、插装在外壳体内的接触组件，接触组件包括从外到内依次设置的外导体、绝缘体、接触件，所述外壳体内插装止挡环，止挡环在接触组件的插装方向上限位在外壳体内且止挡环卡在接触组件上。通过在外壳体上安装止挡环，将接触组件限位在外壳体上，防止接触组件回退。
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