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公开(公告)号：CN114527295A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210150602.X
申请日：2022-02-18
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种旋流对冲式PIV固体粒子发生器及粒子发生方法，发生器包括旋流腔、与旋流腔连通的进气喷管和粒子对冲管，所述旋流腔由依次可拆卸连接的弧形底件、收口型中间件、凹型顶件围绕而成；所述粒子对冲管上设置总出气口；所述弧形底件的凹面朝上，所述收口型中间件的内径由下往上逐渐减小，所述凹型顶件的凹面朝下；所述进气喷管自弧形底件插入至旋流腔中，所述粒子对冲管连通至凹型顶件内。本发明用以解决现有技术中PIV粒子发生器不能满足超声速流场及燃烧场中复杂恶劣的测试环境要求的问题，实现提高粒子流化效果、降低粒子团聚成堆几率、且便于拆卸清理的目的。
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公开(公告)号：CN119354360A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411494067.5
申请日：2024-10-24
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
IPC: G01K11/00 , G01P5/00 , G01K13/024
Abstract: 本发明公开了一种超声速流场总温测量的光学试验系统及试验方法，涉及超声速流场测量领域，包括：静温测量系统、速度测量系统和时序控制器；静温测量系统用于产生窄带泵浦光和探测光以及宽带斯托克斯光，并将窄带泵浦光和探测光以及宽带斯托克斯光汇聚射入流场被测位置产生反斯托克斯光，采集滤波处理后的反斯托克斯光处理获得被测位置处的静温；速度测量系统用于产生激光聚焦至流场中，采集获得被标记物质的运动信息，基于被标记物质的运动信息计算获得被测位置的气流速度；时序控制器用于控制静温测量系统和速度测量系统同步工作，获得同一时刻下的被测位置处的静温和被测位置的气流速度；计算单元，用于基于被测位置处的静温和被测位置的气流速度计算获得被测位置对应区域的总温；本发明能够解决目前的接触式测量会侵入破坏流场结构和高总温条件下侵入件被烧蚀和失效的问题。
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公开(公告)号：CN114527295B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202210150602.X
申请日：2022-02-18
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种旋流对冲式PIV固体粒子发生器及粒子发生方法，发生器包括旋流腔、与旋流腔连通的进气喷管和粒子对冲管，所述旋流腔由依次可拆卸连接的弧形底件、收口型中间件、凹型顶件围绕而成；所述粒子对冲管上设置总出气口；所述弧形底件的凹面朝上，所述收口型中间件的内径由下往上逐渐减小，所述凹型顶件的凹面朝下；所述进气喷管自弧形底件插入至旋流腔中，所述粒子对冲管连通至凹型顶件内。本发明用以解决现有技术中PIV粒子发生器不能满足超声速流场及燃烧场中复杂恶劣的测试环境要求的问题，实现提高粒子流化效果、降低粒子团聚成堆几率、且便于拆卸清理的目的。
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公开(公告)号：CN117250006A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311540163.4
申请日：2023-11-20
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明公开了火箭基组合循环模型发动机燃烧室试验器，涉及超声速燃烧领域，包括：高压空气来流段、高压空气整流段、高压空气加速段、火箭和测试段；外界空气经过高压空气来流段进入试验器，进入高压空气来流段后的空气进入高压空气整流段进行整流获得整流后的气流；整流后的气流进入高压空气加速段通过中央支板的拉瓦尔型面使高压低速空气膨胀加速获得超声速空气来流；火箭内的燃烧室燃烧产生高温高压富燃燃气，燃气经过加速喷管形成超声速富燃射流火焰；射流火焰与超声速空气来流共同进入测试段，射流火焰与超声速空气来流掺混并发生反应；本试验器具有结构简单、能够产生丰富试验数据以及小型化的优点。
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公开(公告)号：CN115656550A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211417334.X
申请日：2022-11-14
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种流场速度测量方法及装置，涉及流体非接触测量领域，通过激光激发目标区域中固有的粒子，获得荧光分子团，避免了传统非接触测量技术中向流场中额外添加示踪粒子而产生的影响；基于单相机进行图像采集，使流场速度测量系统相对简单，且保证了若干图像间的匹配精度；同时，在相机进行单次拍摄中记录多条荧光标记线，提取荧光分子团的真实位移轨迹，提高了流场速度测量的精度，且本发明所公开的一种流场速度测量方法及装置能够适用于超声速、高超声速、附面层和剪切流等复杂流动场的流场速度测量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217265520U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202221417263.9
申请日：2022-06-08
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种柔性复合防冰薄膜，涉及防除冰技术领域包括光热疏水层，所述光热疏水层包括石墨烯纳米墙层和金纳米颗粒层，金纳米颗粒层位于石墨烯纳米墙层的上表面或下表面。通过石墨烯纳米墙层和金纳米颗粒层的结合，能够进一步的提高石墨烯纳米墙本身具有的光热效果，使得到的光热疏水层具有较高的光热转化效率，有效达到防冰除水的效果；本结构的光热疏水层上设置有凸起结构，在防磨损、保护本结构的基础上，还能够进一步的提高本结构的限光效果，提高光热效率。
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公开(公告)号：CN113792806B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202111090742.4
申请日：2021-09-17
Applicant: 中南大学 , 中国人民解放军63921部队
IPC: G06V10/774 , G06V10/25 , G06V10/82 , G06V20/10 , G06N3/0464 , G06N3/094
Abstract: 本发明公开了对抗补丁生成方法，方法包括以下步骤：从数据集中获取有伪装目标的图片，随机初始化补丁；定义粘贴补丁的目标真实框和不粘贴补丁的其他真实框；按照不同大小的目标，将补丁以一定的比例进行缩放；将补丁根据目标真实框构建的锚框添加到伪装目标上；将粘贴对抗补丁的图片输入到检测网络，计算损失迭代更新对抗补丁，直到伪装目标不被检测网络检测出来。本发明实现重要地物目标的伪装，对抗补丁只要覆盖定向目标的一小部分，就使整个目标无法被检测到；将对抗补丁放置在定向目标的中心位置，隐藏定向目标在目标检测器中的决策特征，使得检测器中的预测框的置信度低于阈值，从而误导检测器的检测结果。
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公开(公告)号：CN112163549B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202011094951.1
申请日：2020-10-14
Applicant: 中南大学
IPC: G06V20/13 , G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06K9/62 , G06N3/04 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于自动机器学习的遥感影像场景分类方法，包括以下步骤：在原始遥感影像数据集D0上进行N1个时期的神经网络结构搜索，以获取结构最优的深度神经网络AN1；使用所述的最优的深度神经网络模型AN1作为自动遥感影像数据增强过程中的基础网络，进行N2个时期的自动遥感影像数据增强以获得增强后的遥感影像数据集DN2；利用所述的遥感影像数据集训练所述的最优的深度神经网络，训练过程由自动超参数优化控制；利用训练完成的深度神经网络模型进行遥感影像场景分类。本发明依据遥感影像的特点在遥感影像场景分类任务中引入自动机器学习的一系列流程，提高了遥感影像场景分类任务的精度，并大大减少了对人力与时间的消耗。
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公开(公告)号：CN113269241B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202110538070.2
申请日：2021-05-18
Applicant: 中南大学
IPC: G06V10/764 , G06V10/82 , G06K9/62 , G06N3/04 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种遥感图像对抗样本的软阈值防御方法，将正确分类的遥感图像和对抗样本保存在同一类验证集中,删除在验证集中不能正确分类的遥感图像；将原始图像作为正面样本，将对抗样本作为负面样本，对保存的验证集中的图像重新分类；结合分类的输出置信度，得到新数据集；在新数据集上训练一个逻辑回归模型；通过原始图像和对抗样本的决策边界获得输出置信度的阈值；将当前输入图像的输出置信度和所述防守软阈值相比较，判断当前输入图像是否是一个对抗样本。本发明可有效防守遥感图像场景分类问题中的对抗样本的攻击，卷积神经网络的愚弄率被降低到0。
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公开(公告)号：CN112270462B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202011078996.X
申请日：2020-10-10
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于里奇曲率的地铁网络脆弱线路识别方法，包括以下步骤：基于地铁线数据和站点客流量数据，建立地铁网络，并将客流量作为权重赋给站点；计算地铁网络中线路的里奇曲率值；依据里奇曲率值由负到正的顺序对线路进行排序，依次移除地铁网络中的线路，计算最大连通子图相对大小的变化，以此识别脆弱线路。本发明方法提供了一种结合实际客流量数据，从流量传输角度提取地铁网络脆弱线路的方法，解决了现有方法多仅从地铁网络的拓扑结构分析脆弱线路，没有充分考虑线路在实际客流传输中各站点实际客流量分布情况以及地铁网络中流量传输特性的问题，具有较强的普适性。
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