适用于航空发动机进气道测温的线性输出负温度系数热敏电阻器及制备方法

    公开(公告)号:CN118197725A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410425625.6

    申请日:2024-04-10

    Abstract: 本发明涉及一种适用于航空发动机进气道测温的线性输出负温度系数热敏电阻器及制备方法,该方法以分析纯碳酸钡、二氧化锡、二氧化铈、碳酸钙、三氧化二钴、三氧化二镝为原料,经混合研磨、煅烧、润湿、压块、冷等静压、高温烧结、被电极工序,即获得高温用线性输出负温度系数热敏电阻器,在温度650‑900℃范围内阻温特性(ρ‑T)呈现线性负温度系数输出。本发明所述制作方法工艺简单、制备效率高,获得的线性输出负温度系数热敏电阻器耐高温性好、性能稳定、精确度高、灵敏度高、一致性好,适合制造航空发动机进气道测温的线性输出负温度系数热敏电阻器。

    一种高温复合热敏电阻材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN112830770B

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202110068745.1

    申请日:2021-01-19

    Abstract: 本发明涉及一种高温复合热敏电阻材料及其制备方法,该材料以分析纯二氧化铈,五氧化二铌,三氧化二铝为原料,经混合研磨、煅烧、冷等静压成型、高温烧结、涂烧电极,即可得xCeNbO4‑(1‑x)Al2O3,其中0≤x≤1高温复合热敏陶瓷电阻材料,该材料常数为B200℃/600℃=4926 K—8703 K,温度300℃电阻率为1.17×108Ω.cm—3.13×104Ω.cm,采用本发明制备的高温热敏电阻材料性能稳定,一致性好,在温度200℃—1200℃范围具有明显的负温度系数特性,适合制造高温热敏电阻器。

    适用于通用航空尾气排放测温的复合负温度系数热敏电阻及其制备方法

    公开(公告)号:CN111704462A

    公开(公告)日:2020-09-25

    申请号:CN202010636688.8

    申请日:2020-07-03

    Abstract: 本发明涉及一种适用于通用航空尾气排放测温的复合负温度系数热敏电阻及其制备方法,该热敏电阻以碳酸钙,二氧化铈,五氧化二铌,三氧化钨,三氧化二镧和二氧化锰为原料,经混合研磨、煅烧、再混合研磨、冷等静压成型、高温烧结工艺、被电极工艺过程,得到具有特殊结构为烧绿石相CaCeNbWO8和钙钛矿相LaMnO3的复合NTC热敏电阻,其致密度为89%-95%,材料常数为B200℃/1100℃=44 K-10889 K,在温度850℃时,电阻率为4.26×102Ωcm-1.76×105Ωcm。本发明所述的复合NTC热敏电阻可应用于温度200-1100℃环境下的温度监测和控制,具有明显的负温度系数特性,高温性能稳定,抗老化性好,适用于通用航空尾气排放测温。

    适用于小型燃气轮机排气测温的线性输出NTC热敏电阻器及制备方法

    公开(公告)号:CN116655370B

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202310622111.5

    申请日:2023-05-30

    Abstract: 本发明涉及一种适用于小型燃气轮机排气测温的线性输出NTC热敏电阻器及制备方法,该方法以分析纯碳酸钡、二氧化锡和二氧化铈为原料,经混合研磨、煅烧、润湿、冷等静压、高温烧结、被电极,即获得BaSnO3+xCeO2(x=2%、4%、7%)线性输出NTC热敏陶瓷材料,在温度375‑450℃范围内阻温特性(ρ‑T)呈现线性NTC输出,材料常数B375℃/450℃为5678‑7670 K,温度375℃时电阻率为1.88×105‑3.14×105Ω·cm,非线性误差为7.13‑10.64%。本发明所述制作方法工艺简单、制备效率高,获得的线性输出NTC热敏电阻器耐高温性好、性能稳定、精确度高、灵敏度高、一致性好,在375‑450℃的温度范围内阻温特性(ρ‑T)呈现线性NTC输出,适合制造小型燃气轮机排气测温的线性输出NTC热敏电阻器。

    适用于高温宽温区测温的高稳定性热敏电阻材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN115872741B

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202310036322.0

    申请日:2023-01-08

    Abstract: 本发明涉及一种适用于高温宽温区测温的高稳定性热敏电阻材料及其制备方法,该材料以二氧化铈、三氧化二钕、三氧化二钐、三氧化二钆、三氧化二钬、三氧化二铒、三氧化二镥、三氧化二镱、三氧化二钇和五氧化二铌为原料,按化学组成为CxN1分别称取,其中C为稀土氧化物,x为稀土氧化物的种类,3≤x≤9,N为五氧化二铌,经混合研磨、预烧、冷等静压成型、高温烧结、涂烧电极,即得到材料常数为B200℃/600℃=3915 K‑5009 K,温度150℃时电阻率为2.01×109Ω.cm‑1.13×106Ω.cm,lnρ和1000/T的线性拟合Pearson’s r系数均≥99.75%,温度1000℃老化1000小时后电阻漂移率<1%的高温热敏电阻材料,该热敏电阻材料性能稳定,一致性好,在温度25‑1350℃的适用于高温宽温区测温的高稳定性热敏电阻材料。

    一种新能源汽车发动机测温用负温度系数热敏电阻材料的制备方法

    公开(公告)号:CN117486606A

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202311460821.9

    申请日:2023-11-03

    Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车发动机测温用负温度系数热敏电阻材料的制备方法,该方法以原料碳酸钙、氧化铈、五氧化二铌和二氧化锰为原料经混合研磨、煅烧、再研磨、冷等静压成型、高温烧结工艺、被电极工艺过程,得到具以Ca2Nb2O7为主相,以氧化铈和氧化锰等结构相互连接形成网状导电通道的,具有特殊结构的CaCeNbMnO7复相热敏电阻材料。本发明所述复相热敏电阻,具有热循环稳定性强、线性度高和B值大等优点,制得的CaCeNbMnO7陶瓷圆片状高密度陶瓷材料致密度较好,温度500℃下老化400h后的老化漂移率小于2%,具有优秀的负温度系数特性,适合用于新能源汽车发动机温度监控的温度传感元件。

    适用于高温宽温区测温的高稳定性热敏电阻材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN115872741A

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN202310036322.0

    申请日:2023-01-08

    Abstract: 本发明涉及一种适用于高温宽温区测温的高稳定性热敏电阻材料及其制备方法,该材料以二氧化铈、三氧化二钕、三氧化二钐、三氧化二钆、三氧化二钬、三氧化二铒、三氧化二镥、三氧化二镱、三氧化二钇和五氧化二铌为原料,按化学组成为CxN1分别称取,其中C为稀土氧化物,x为稀土氧化物的种类,3≤x≤9,N为五氧化二铌,经混合研磨、预烧、冷等静压成型、高温烧结、涂烧电极,即得到材料常数为B200℃/600℃=3915 K‑5009 K,温度150℃时电阻率为2.01×109Ω.cm‑1.13×106Ω.cm,lnρ和1000/T的线性拟合Pearson’s r系数均≥99.75%,温度1000℃老化1000小时后电阻漂移率<1%的高温热敏电阻材料,该热敏电阻材料性能稳定,一致性好,在温度25‑1350℃的适用于高温宽温区测温的高稳定性热敏电阻材料。

    一种高温热敏电阻的封装方法及其封装的电阻和应用

    公开(公告)号:CN111863363B

    公开(公告)日:2023-02-17

    申请号:CN202010498086.0

    申请日:2020-06-03

    Abstract: 本发明公开了一种高温热敏电阻的封装方法及其封装的电阻和应用,其该封装过程包括:浆料调制,浆料液面调节,蘸取或包裹,固定,淬火以及再次蘸取和淬火的循环操作等流程实现高温热敏电阻封装。本发明封装方法应用于300~1000℃温区并长期使用的热敏电阻的封装工艺,所得到的高温热敏电阻器导热性好、热稳定性好,封装后热敏电阻的阻值基本保持不变,电学性能稳定;热敏电阻与绝缘层贴合度好,无分层;绝缘层导热性好,不影响热敏电阻的灵敏性;并且大大提高了电阻中的芯片和引线接触点的机械性能;该封装方法工艺简单、周期短、环境友好、能耗低、成本低廉,得到的热敏电阻能长期耐受高温、适应高温震动等特殊环境的工作要求。

    适用于通用航空尾气排放测温的复合负温度系数热敏电阻及其制备方法

    公开(公告)号:CN111704462B

    公开(公告)日:2022-05-20

    申请号:CN202010636688.8

    申请日:2020-07-03

    Abstract: 本发明涉及一种适用于通用航空尾气排放测温的复合负温度系数热敏电阻及其制备方法,该热敏电阻以碳酸钙,二氧化铈,五氧化二铌,三氧化钨,三氧化二镧和二氧化锰为原料,经混合研磨、煅烧、再混合研磨、冷等静压成型、高温烧结工艺、被电极工艺过程,得到具有特殊结构为烧绿石相CaCeNbWO8和钙钛矿相LaMnO3的复合NTC热敏电阻,其致密度为89%‑95%,材料常数为B200℃/1100℃=44 K‑10889 K,在温度850℃时,电阻率为4.26×102Ωcm‑1.76×105Ωcm。本发明所述的复合NTC热敏电阻可应用于温度200‑1100℃环境下的温度监测和控制,具有明显的负温度系数特性,高温性能稳定,抗老化性好,适用于通用航空尾气排放测温。

Patent Agency Ranking