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公开(公告)号：CN217686901U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202220985481.6
申请日：2022-04-25
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东工程咨询有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种用于干冰聚能破岩水平致裂孔的封孔结构，包括水平钻孔，所述水平钻孔内自岩体向外依次布置干冰致裂器、缓冲段和封孔固结段，所述水平钻孔在封孔固结段的外端布置弯管器，所述弯管器用于向水平钻孔内的封孔固结段部分注入流塑状封孔材料以形成处于水平钻孔末端的封孔固结段。本实用新型中封孔结构采用缓冲段（碎石缓冲段）+封孔固结段的封孔方式，可以缓冲干冰相变反冲力，有效解决了冲孔问题。封孔材料为流体，利用连通器原理，通过将弯管器（例如：PVC弯头连接PVC直管）的简易操作便可实现了将封孔材料装满水平孔甚至上行孔中，免去孔内注浆的繁琐操作。
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公开(公告)号：CN213812792U
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202022669241.9
申请日：2020-11-18
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东工程咨询有限公司
IPC: G01M7/02
Abstract: 本实用新型公开一种模拟软土地区隧道振动试验的结构模型观测装置，包括位于振动试验台上方且由多层框架堆叠而成的模型外箱和模型内箱；模型外箱的长度方向两侧分别设置有立柱，模型外箱的上方设置有连接模型外箱两侧立柱的横梁，横梁上设置有可作用于模型内箱试验土体上部的竖向千斤顶；每层模型外箱框架的内壁垂直设置有多个水平放置且可作用于模型内箱对应框架外侧壁的横向千斤顶，每层模型内箱框架的土体内埋设有安装位移传感器、应变片、加速度传感器以及标定散斑。该装置能够更好地实现在软土工况下隧道衬砌以及与衬砌紧密联系的岩土体在均布荷载和初始构造应力情况下的动力响应特性，更好地模拟软土在振动过程中的应力状态和变形特性。
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公开(公告)号：CN212452563U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202020901956.X
申请日：2020-05-26
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东工程咨询有限公司 , 杭州未来科技城建设有限公司
IPC: E02D1/00
Abstract: 本实用新型涉及一种小型扁铲侧胀试验探头。本实用新型的目的是提供一种小型扁铲侧胀试验探头，以减少扁铲探头贯入过程对土体造成的扰动，提高试验结果的准确性。本实用新型的技术方案是：一种小型扁铲侧胀试验探头，其特征在于：具有扁铲探头主体，该扁铲探头主体整体成梭形平板状，中部扁平，四周逐渐变薄，下部呈舌尖状；所述扁铲探头主体的正面设有凹槽，对应凹槽在扁铲探头主体正面设有钢膜，钢膜与凹槽配合形成气室，气室内设有气压传感器和用于获取钢膜位移的微型位移传感器。本实用新型适用于扁铲侧胀试验仪器。
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公开(公告)号：CN221567173U
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202323334151.4
申请日：2023-12-07
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东工程咨询有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型公开了岩土工程系统技术领域的一种垂直深大基坑失稳塌方前应急处置结构，包括基坑原开挖土层，基坑原开挖土层的左右两侧设置有原有围护结构，两组原有围护结构之间设置有原内支撑柱，原有围护结构中间段存在变形异常结构段，两组原有围护结构位于顶部处套接有上辅助杆，两组原有围护结构之间设置有内支撑加强组件，原有围护结构的侧壁设置有围护结构双重加强组件，围护结构双重加强组件的顶部设置有耐磨防水层，围护结构双重加强组件和耐磨防水层与上辅助杆之间设置有防水注浆填充层，基坑原开挖土层的顶部设置有基坑回填反压层。本申请在对基坑进行加固时，不需要人员进入基坑，从而提高了安全性。
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公开(公告)号：CN211906747U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202020903506.4
申请日：2020-05-26
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东工程咨询有限公司 , 杭州未来科技城建设有限公司
IPC: G09B25/04
Abstract: 本实用新型涉及一种软土地区地铁盾构隧道平行下穿既有隧道的模型试验装置。本实用新型的目的是提供一种结构简单、制作方便、操作简便的软土地区地铁盾构隧道平行下穿既有隧道的模型试验装置。该装置具有模型箱，模型箱一端端面上制有一列或多列竖向布置的可开闭的始发孔，模型箱另一端端面上制有一列或多列竖向布置的可开闭的接受孔；模型箱内充填有软土，并在软土内置有作为既有隧道的盾构隧道模型Ⅰ，盾构隧道模型Ⅰ从始发孔延伸至接受孔；模型箱内、盾构隧道模型Ⅰ下方设盾构隧道模型Ⅱ，该盾构隧道模型Ⅱ上设有能驱动其从始发孔向接受孔移动的驱动机构；盾构隧道模型Ⅰ上安装有位移计、应变片和土压力盒。本实用新型适用于盾构隧道施工领域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216286763U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122527039.7
申请日：2021-10-20
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东工程咨询有限公司
IPC: G06Q50/08
Abstract: 本实用新型涉及一种基于长度控制的围护桩施工系统。适用于岩土工程领域。本实用新型所采用的技术方案是：一种基于长度控制的围护桩施工系统，其特征在于，包括：计重设备，用于获取起吊机械所吊起钢桩的实际重量数据；数据终端，与所述计重设备通信连接，用于基于计重设备获取的钢桩实际重量数据计算该钢桩的实际桩长，根据设计桩长和实际桩长计算桩长误差，并在桩长误差超过误差允许范围时生成报警信息；用户终端，与所述数据终端通信连接，用于向管理人员显示数据终端生成的桩长误差超过误差允许范围的报警信息。
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公开(公告)号：CN212722384U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021612049.X
申请日：2020-08-06
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东工程咨询有限公司 , 杭州未来科技城建设有限公司 , 浙江明康工程咨询有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种基于激光收敛仪的盾构隧道收敛量测模型试验装置。本发明的目的是一种基于激光收敛仪的盾构隧道收敛量测模型试验装置。本发明的技术方案是：一种基于激光收敛仪的盾构隧道收敛量测模型试验装置，其特征在于：包括隧道模型和能对隧道模型外壁施加压力的定向加压装置，隧道模型内设有用于获取盖隧道模型变形分析数据的激光收敛仪。本发明适用于盾构隧道施工收敛测量领域。
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公开(公告)号：CN212716726U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021431437.8
申请日：2020-07-20
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东工程咨询有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种隧道火灾烟气排烟系统，在隧道内的两侧设有侧墙，隧道内顶部设有顶棚，包括：火灾探测装置，设置于隧道内；射流装置，设置于侧墙内，用于使隧道中部和下部的烟气向顶棚运动；排烟通道，设置于顶棚上方，并经顶棚上的烟道连通顶棚下方的隧道区域，排烟通道内设有若干排烟风机；烟道阀门，对应烟道设置，并配有控制其开闭的阀门移动机构；烟气收集装置，设置于排烟通道内，具有烟气收集风机，烟气收集风机上接有烟气管道，烟气管道一端连接烟气收集风机，另一端延伸穿过烟道露出于顶棚下方；数据处理控制中心，与火灾探测装置、射流装置、阀门移动机构、行车机构、烟气收集风机和排烟风机电连接。本实用新型适用于交通安全领域。
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公开(公告)号：CN116242306A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310223924.7
申请日：2023-03-09
Applicant: 浙江华东建设工程有限公司 , 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: G01B21/32
Abstract: 本申请提供了水库大坝变形监测装置，属于水坝检测技术领域，该本水库大坝变形监测装置包括浇筑支护组件和变形监测组件。当坝体轻度变形时，基坑筑体对牵引绳进行拉扯，牵引绳挤压摩擦牵引套内壁，从而带动牵引套在牵引辊轴和限位辊轴之间同步滑动，此处坝体变形量通过牵引绳传递给位移传感器，减少牵引绳与牵引套之间的滑动造成的破裂脱落。当坝体重度变形时，基坑筑体随着坝体对牵引绳进行拉扯，牵引绳挤压滑动破开牵引套，破开后的牵引绳被牵引辊轴和限位辊轴滑动限位，减少水浪对牵引绳的冲击的同时吸收坝体变形量。减少水下坝体变形导致牵引绳坝体脱离，方便水下坝体变形监测的同时降低调试检修难度。
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公开(公告)号：CN117229004B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202311135295.9
申请日：2023-09-05
Applicant: 杭州国电大坝安全工程有限公司 , 浙江华东岩土勘察设计研究院有限公司 , 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: C04B28/00 , C04B7/24 , C04B7/14 , C04B7/153 , E02D31/00 , E02D31/06 , E02D15/00 , C04B111/27 , C04B111/20 , C04B111/24 , C04B111/74
Abstract: 本发明提供了一种基于单体原位聚合制备水下不分散海洋淤泥固化土的方法和固化组合物，该方法采用以下组合物进行海洋淤泥固化，以海洋淤泥的质量为计算基准，每100份干的海洋淤泥，自燃煤矸石粉1‑4份；矿渣粉12‑20份；减水剂0.1‑0.5份；激发剂1‑3份；单体溶液0.1‑0.5份，海水220‑240份。本发明是一种新型低碳环保水下不分散海洋淤泥固化方法，海洋淤泥固化后具有优异的抗冲刷和抗渗性能，保证海上工程，如海上风机、跨海大桥等基础抗冲刷和稳定性，以及海上机场等工程在填海造陆时提升基础的抗渗性能。
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