一种用于对电动汽车参与微网调频的经济性评估方法及系统

    公开(公告)号:CN108808655A

    公开(公告)日:2018-11-13

    申请号:CN201810429401.7

    申请日:2018-05-08

    Abstract: 本发明公开了一种用于对电动汽车参与微网调频的经济性评估方法及系统,所述方法包括:建立电动汽车参与微网的调频收益模型,根据所述调频收益模型,获取所述电动汽车上调频率的调频收益、下调频率的调频收益,以及累计的调频收益;建立所述电动汽车参与微网的调频成本模型,获取所述电动汽车的调频成本。本发明技术方案分别建立以电动汽车接入微电网调频服务收益最大化优化目标的数学模型,以及电动汽车接入微电网,综合考虑供电侧所提供的分时电价,建立基于分时电价的电动汽车参与微网调频的数学模型,为保证系统安全稳定运行,综合考虑电动汽车参与调频的调度问题以及电动汽车储能电池的充放电特性。

    一种分布式储能系统的补充性规划方法及系统

    公开(公告)号:CN108736496B

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN201810410503.4

    申请日:2018-05-02

    Abstract: 本发明公开了一种面向配电网汇聚应用的分布式储能系统的补充性规划方法及系统,所述方法包括:建立配电网中至少一种典型类型的分布式储能资源的汇聚潜力模型;建立在促进分布式电源消纳应用工况下,建立基于已有储能资源的储能系统的补充性规划配置模型;采用优化算法对所述补充性规划配置模型进行求解。本发明通过利用主动配电网中已有分布式储能资源布局,面向配电网需求,基于已有的可用储能资源,在此基础上进行补充性的储能规划,既可以充分利用已有的分布式储能资源,提高储能效能,又能降低电网的再次投资,节约成本,提高电网运行的经济性。

    一种面向配电网汇聚应用的分布式储能系统的补充性规划方法及系统

    公开(公告)号:CN108736496A

    公开(公告)日:2018-11-02

    申请号:CN201810410503.4

    申请日:2018-05-02

    Abstract: 本发明公开了一种面向配电网汇聚应用的分布式储能系统的补充性规划方法及系统,所述方法包括:建立配电网中至少一种典型类型的分布式储能资源的汇聚潜力模型;建立在促进分布式电源消纳应用工况下,建立基于已有储能资源的储能系统的补充性规划配置模型;采用优化算法对所述补充性规划配置模型进行求解。本发明通过利用主动配电网中已有分布式储能资源布局,面向配电网需求,基于已有的可用储能资源,在此基础上进行补充性的储能规划,既可以充分利用已有的分布式储能资源,提高储能效能,又能降低电网的再次投资,节约成本,提高电网运行的经济性。

    基于气象因素构建新能源出力和负荷场景的方法与系统

    公开(公告)号:CN117709051A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202311430190.6

    申请日:2023-10-31

    Abstract: 本发明提供一种本发明所述基于气象因素构建新能源出力和负荷场景的与系统,其中,所述方法包括:通过历史气象数据构建时序气象概率分布模型,并通过随机抽样生成模拟气象场景;以及通过新能源的历史出力数据,电力负荷的历史负荷数据,第一历史气象数据,气象类型的种类确定新能源出力场景模型和负荷场景模型,以及每种气象类型下的出力修正系数区间和用电负荷修正系数区间,从而根据出力修正系数矩阵和用电负荷修正系数矩阵,新能源出力场景模型和负荷场景模型确定模拟气象场景下构建的新能源出力场景和用电负荷场景。所述方法和系统在源荷场景建模时,充分考虑了以新能源为主体的新型电力系统中的源荷的气候相关性,具有重要的意义。

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