室内照明强度控制方法和控制器

    公开(公告)号:CN102685963A

    公开(公告)日:2012-09-19

    申请号:CN201110056174.6

    申请日:2011-03-09

    Abstract: 本发明公开了一种室内照明强度控制方法和控制器。其中,该控制器包括通信模块,用于接收多个光照强度传感器采集的光照强度信息,以及将处理模块生成的光强控制信息发送给多个照明设备以实现对多个照明设备的光照强度进行控制;处理模块,与通信模块相连,用于接收通信模块发送的多个光照强度信息,根据光强控制算法和多个光照强度信息生成对多个照明设备的光强控制信息,并将光强控制信息发送至通信模块;控制模块,与通信模块和处理模块相连,用于控制通信模块和处理模块之间的信息交互。本发明可以对多个照明设备进行控制、协调相互之间的关系、调整光照强度以满足室内照明需求。

    用于控制能耗监控系统的方法、装置和系统

    公开(公告)号:CN105323273B

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201410299783.8

    申请日:2014-06-27

    Inventor: 李伟 李文杰

    Abstract: 本发明公开一种用于控制能耗监控系统的方法、装置和系统。其中当接收到监控终端发送的控制指令时,基于统一控制协议对控制指令进行封装,以生成第一控制信息;将第一控制信息发送给监控网关,以便监控网关利用统一控制协议对第一控制信息进行解封装以得到控制指令,识别控制指令归属的目标能耗监控系统,利用目标能耗监控系统当前的私有控制协议重新对控制指令进行封装以生成第二控制信息,将第二控制信息发送给能耗系统控制器,以使能耗系统控制器利用第二控制信息对相应的目标能耗监控系统进行控制。通过为监控终端屏蔽了各能耗监控系统之间私有控制协议的差异,提升了系统兼容性。

    交通流量的控制方法、系统及装置

    公开(公告)号:CN103854494B

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201210511318.7

    申请日:2012-12-04

    Abstract: 本发明公开了一种交通流量的控制方法、系统及装置。该方法包括:通过下游路口控制装置识别当前下游路口是否超过预置的下游路口平均队列量,响应于超过该预置值,下游路口控制装置计算下游路口当前可容纳队列量,并根据结合上游路口车道的车辆通行概率,计算上游路口车道的通行量。下游路口控制装置将上游路口车道的通行量反馈给上游路口控制装置,使得上游路口控制装置能够根据下游路口控制装置反馈的通行量与本地策略的通行量做出流量控制。本发明所提出的技术方案,实现了基于状态反馈的交通流量的智能控制,能够提供更优化的交通流量控制。

    智能地锁的控制管理方法、系统与智能地锁

    公开(公告)号:CN103850505B

    公开(公告)日:2016-06-29

    申请号:CN201210511467.3

    申请日:2012-12-04

    Abstract: 本发明公开了一种智能地锁的控制管理方法、系统与智能地锁。该方法包括:当智能地锁的初始状态为开锁状态时,识别是否感知到钥匙卡;若未感知到钥匙卡,智能地锁识别车位上是否有车辆,响应于车位上没有车辆,智能地锁从开锁状态转换至上锁状态;若感知到钥匙卡,智能地锁继续保持开锁状态;当智能地锁的初始状态为上锁状态时,智能地锁识别是否感知到钥匙卡;若感知到钥匙卡,智能地锁从上锁状态转换至开锁状态;若未感知到钥匙卡,智能锁继续保持上锁状态。通过将钥匙卡感应结果与车位上是否有车辆的识别结果相结合,与现有技术相比提供了对车位地锁更完善的控制管理。

    音频信号的处理和还原方法与系统

    公开(公告)号:CN102340729B

    公开(公告)日:2014-05-14

    申请号:CN201010232991.8

    申请日:2010-07-19

    Abstract: 本发明公开了一种音频信号的处理和还原方法与系统。其中,该方法包括多个音频信号采集装置分别采集来自音源的音频信号;根据采集的多路音频信号判断每个音频信号采集装置处是否存在音源;根据每个音频信号采集装置处是否存在音源对每路音频信号分别设置处理曲线;利用设置的每路音频信号的处理曲线分别对采集的多路音频信号进行处理,并将处理后的多路音频信号进行传输;多个音频信号播放装置分别接收对应的音频信号,并播放接收到的音频信号。本发明通过多通道的音频采集与处理方案,可以实现视讯通信系统中远程声场的还原。同时,其还利用对应的音频信号处理曲线分别对每路音频信号进行处理以在远端对会议现场中的音频信号实现更精确、更真实的还原。

    智能道闸控制系统及方法
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102609996A

    公开(公告)日:2012-07-25

    申请号:CN201110023613.3

    申请日:2011-01-21

    Abstract: 本发明涉及一种智能道闸控制系统,包括:短距离无线通信装置,安装在闸门前面的地上,与闸门之间相距预设距离,用于根据压力开启对安装在车辆上的车载信息装置中保存的车辆使用者的用户信息的接收功能,并上传接收到的用户信息;智能处理装置,与短距离无线通信装置相连,用于根据接收到的用户信息进行计算,并向闸门发出控制指令。本发明还涉及一种智能道闸控制方法。本发明利用重力开关来开闭短距离无线通信装置的信息接收功能,进而来控制闸门开闭,因此不需要长时间运行,从而减少了电能消耗,节约了能源;同时通过闸门开闭的控制使得符合要求的车辆能够尽快通过闸门,实现以较少时间等待或零等待时间,避免等待过程中车辆无意义的尾气排放。

    通用协议适配方法及装置

    公开(公告)号:CN102480462A

    公开(公告)日:2012-05-30

    申请号:CN201010555195.8

    申请日:2010-11-23

    Abstract: 本发明涉及一种通用协议适配方法,包括:接收输入的报文消息,并判断所述报文消息所属的协议类型;根据所述协议类型查找协议规则库,对所述报文消息进行解析,并将解析得到的内容存到消息参数库中;根据所述消息参数库中的消息记录查找协议规则库,进行报文帧封装,并将封装后的目标协议报文帧发送到目标地址。本发明还涉及一种通用协议适配装置。本发明从各种现场总线协议归纳出通用的消息结构,为多种异构终端及控制网络提供统一的控制与管理接口,使协议转换能够在任意两种能够通过通用消息结构表达的现场总线协议之间进行,不依赖于具体的系统平台,协议转换更加方便,实时性更好。

    基于泛在智能网关的节能减排控制系统和方法

    公开(公告)号:CN102075373A

    公开(公告)日:2011-05-25

    申请号:CN200910224237.7

    申请日:2009-11-25

    Abstract: 本发明涉及一种基于泛在智能网关的节能减排控制系统,包括:泛在智能网关,用于对管理的传感器和控制设备进行能力信息采集和远程控制;节能减排管控平台,用于采集传感器和控制设备的能力信息,并根据接收到的节能减排指标形成相应的节能减排控制策略,然后向泛在智能网关下发节能减排业务逻辑。本发明涉及一种基于泛在智能网关的节能减排控制方法。本发明针对节能减排涉及的处理信号类型复杂,数量大,需要高度智能化控制的特点,提出了基于泛在智能网关的节能减排控制方案,采用逻辑通道对端口和设备进行标识的方法完成复杂设备的管理和控制,使用动态节能减排业务逻辑生成方法进行节能减排业务的管理,从而满足运营商网络化管理的应用要求。

    智能采集数据的方法、系统与数据处理装置

    公开(公告)号:CN105278353B

    公开(公告)日:2018-09-14

    申请号:CN201410232903.2

    申请日:2014-05-29

    Inventor: 李伟 李文杰

    Abstract: 本公开涉及一种智能采集数据的方法、系统与数据处理装置。该方法包括接收对前端采集设备所采集的数据分析出的相关性;根据所采集的数据的相关性确定前端采集设备对数据的采集策略;将采集策略发送给前端采集设备,以实现对数据的智能采集。本公开能够有效地对数据采集进行控制。

    用于控制能耗监控系统的方法、装置和系统

    公开(公告)号:CN105323273A

    公开(公告)日:2016-02-10

    申请号:CN201410299783.8

    申请日:2014-06-27

    Inventor: 李伟 李文杰

    CPC classification number: Y02P90/02

    Abstract: 本发明公开一种用于控制能耗监控系统的方法、装置和系统。其中当接收到监控终端发送的控制指令时,基于统一控制协议对控制指令进行封装,以生成第一控制信息;将第一控制信息发送给监控网关,以便监控网关利用统一控制协议对第一控制信息进行解封装以得到控制指令,识别控制指令归属的目标能耗监控系统,利用目标能耗监控系统当前的私有控制协议重新对控制指令进行封装以生成第二控制信息,将第二控制信息发送给能耗系统控制器,以使能耗系统控制器利用第二控制信息对相应的目标能耗监控系统进行控制。通过为监控终端屏蔽了各能耗监控系统之间私有控制协议的差异,提升了系统兼容性。

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