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公开(公告)号：CN118336818B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410763585.6
申请日：2024-06-14
Applicant: 东北电力大学
Abstract: 一种应用于半潜式风力机组的储释能装置及方法，属于海上风力发电技术领域，该方法储能模式中，根据电网负荷曲线及海上半潜式海上风力机组的实际发电量，确定当前时刻电网的电能需求量，将海上半潜式海上风力机组所产生电能首先分配至电网，若当前时刻处于电网用电低谷期或风力机组发电高峰期，则控制储释能装置进入储能状态；根据海洋洋流速度及柔性储能介质在指定深度、指定运动速度时所受的阻力，确定参与储能的柔性储能介质的数量和下沉方式；若当前时刻处于电网用电高峰期或风力机组发电低谷期，则控制储释能装置进入释能状态。本发明实现储、释能过程的连续性和流动性；减小电能的线路损失，增大能量转换效率。
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公开(公告)号：CN117588362A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202410072840.2
申请日：2024-01-18
Applicant: 东北电力大学
Abstract: 基于废旧风电机组叶片的压缩空气储能系统及方法，该系统传动摇杆的上端伸入至叶片本体的内部，传动摇杆的下端和活塞杆的一端铰接；空气压缩壳体的前端连接前端盖，后端连接后端盖；活塞头组件设置在空气压缩壳体的内部，伸入至空气压缩壳体内部的活塞杆的另外一端和活塞头组件连接；第一单向进气阀的出气端导通空气压缩壳体的内部；第二单向进气阀的出气端导通空气压缩壳体的内部；第一集气管路的集气口经前端盖连通空气压缩壳体的内部；第二集气管路的集气口经后端盖连通空气压缩壳体的内部；第一集气管路、第二集气管路的出气端连通压缩空气储罐。本发明成本低，延长叶片使用寿命，也可进行压缩空气制取，避免传统叶片处理导致的环境污染。
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公开(公告)号：CN117418987A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311739997.8
申请日：2023-12-18
Applicant: 东北电力大学
Abstract: 基于风力机退役叶片的风力设备挡风方法及装置，属于退役叶片再利用领域，该方法将切割处理后的退役叶片布置在服役中的风力机前方，通过退役叶片对服役中的风力机进行风场导流；在风场导流过程中，根据服役中的风力机所处风电场的入流风速、来风风向的变化，调节退役叶片之间的间距，及调节退役叶片组与服役中的风力机的流向间距；依据退役叶片挡风面积，退役叶片与服役中的风力机的流向间距，拟合出计算服役中的风力机所处风电场不同位置风速的经验公式，通过对服役中的风力机下游平均风速的积分，得到服役中的风力机的尾流恢复程度的量化结果。本发明实现风电叶片退役处理方面的回收再利用，对于风速提升、降低场间尾流的影响，有较好的效果。
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公开(公告)号：CN114377881B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202210156897.1
申请日：2022-02-21
Applicant: 东北电力大学
IPC: B05B13/02 , B05B12/08 , B05B12/12 , B05B15/68 , B62D57/024
Abstract: 本发明涉及一种用于风力发电机叶片的防冰剂喷涂装置及使用方法，所述的防冰剂喷涂装置包括喷涂机构和夹抱爬行机构；所述夹抱爬行机构包括至少包括两组机架系统，所述机架系统之间通过张紧组件连接，所述机架系统的内侧设有爬行组件，所述爬行组件与所述喷涂机构相关联，所述的喷涂机构上设有若干不同角度的喷嘴头，所述的喷嘴头安装在伸缩调距组件上，所述伸缩调距组件调节喷嘴头与叶片的距离。所述的喷涂机构上设有位置探头传感器和喷涂状况传感器，所述位置探头传感器和喷涂状况传感器均与所述夹抱爬行机构相关联。所述的防冰剂喷涂装置可以实现防冰剂的自动喷涂，而且喷涂过程中，风力发电机可正常运行，无需停机。
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公开(公告)号：CN118353343B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410763586.0
申请日：2024-06-14
Applicant: 东北电力大学
Abstract: 一种用于漂浮式光伏平台的压缩空气储释能装置及方法，属于海上光伏发电技术领域，该方法在储能模式中，判断当前时刻是否处于电网用电低谷期或光伏发电设备发电高峰期，若当前时刻处于电网用电低谷期或光伏发电设备发电高峰，则控制储释能装置进入储能状态；当储释能装置进入储能状态后，利用绳索收发机构带动收发绳索使柔性储能介质下沉至海水中，将下沉至海水中指定深度的柔性储能介质固定完成储能；释能模式中，将光伏发电设备所产生电能首先分配至电网，若当前时刻处于电网用电高峰期或光伏发电设备发电低谷期，则控制储释能装置进入释能状态。本发明提高了漂浮式海上光伏的稳定性，提高了能量转换效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118517368A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410992980.1
申请日：2024-07-24
Applicant: 东北电力大学
IPC: F03D1/06 , F03D80/40 , G06F30/17 , G06F113/06
Abstract: 一种贴片式风电机组叶片表面气膜防冰设计结构及方法，属于风电机技术领域，将风电机组叶片本体的叶尖指定部位截断后形成第一叶片子体和第二叶片子体；第一叶片子体的上端连接的气膜供气扁管上分布有气膜防冰‑旋涡发生组件；气膜防冰‑旋涡发生组件包括若干旋涡发生器卡接片，旋涡发生器卡接片之间设有气膜防冰喷气孔；气膜供气扁管靠近叶片加长段的一端连接有气膜供气转接管，气膜供气转接管的端部设有气膜供气管开孔；风电机组叶片本体内部的来自风电机组机舱内的热空气由襟翼通气孔射流至气膜供气管开孔，射流至气膜供气管开孔的热空气经气膜防冰喷气孔排出。本发明实施费用低；有效起到叶片除冰效果，确保寒冷环境下运行可靠性。
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公开(公告)号：CN117601407B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410085704.7
申请日：2024-01-22
Applicant: 东北电力大学
Abstract: 一种水平轴风力机退役叶片二次成型设备及设计方法，壳体的内部设有热弯模具本体，热弯模具本体的一端形成有第一槽口，热弯模具本体的另外一端形成有第二槽口；第一槽口裸露在壳体的一侧，第二槽口裸露在壳体的另外一侧；热弯模具本体包括加热段，加热段的外表面分布有若干中间介质，每个中间介质的外侧连接有加热器组件；加热器组件用于对热弯模具本体的加热段内部的退役叶片进行加热；中间介质用于对热弯模具本体的加热段进行温度平衡。本发明能够将原有的水平轴废旧退役叶片进行扭转热加工再利用，可以根据需求将退役叶片扭转一定的角度，扭转角度可调可固定，以提高叶片的再利用率，同时提高二次成型退役叶片的密度和结构强度；处理成本低。
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公开(公告)号：CN117782511A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311813543.0
申请日：2023-12-26
Applicant: 东北电力大学 , 龙源(北京)新能源工程技术有限公司 , 吉林龙源新能源有限公司
Inventor： 张立栋 , 冯正聪 , 田文鑫 , 赵秀勇 , 洪文鹏 , 王擎 , 冯江哲 , 张博 , 任淮辉 , 朱孟喆 , 王桥梓 , 陈哲 , 王兆新 , 沈昆 , 张沛刚 , 陈有程 , 赵禹泽 , 李国浩 , 遇晓禹 , 徐一民 , 田史琳 , 宋长鹏
IPC: G01M9/06
Abstract: 一种风洞多点位数据采集装置及移动控制方法，属于风洞实验技术领域，其盘架的表面连接有呈十字型分布的滑移轨道；滑移轨道的中心位置连接有驱动转轴，驱动转轴连接有动力臂，动力臂连接有传动臂；传动臂的末端连接有测点面机构；测点面机构包括若干互相铰接的杆体，若干杆体之间相互铰接形成环状采集组件，环状采集组件分布有探针测点；测点面机构还包括调节滑块，调节滑块处于滑移轨道的内部；环状采集组件的背部连接调节滑块；动力臂通过传动臂带动环状采集组件收缩或扩张，环状采集组件的收缩或扩张带动调节滑块在滑移轨道的内部滑动。本发明解决传统方案不能实现流场数据的精细化采集，无法准确判断实验风力机后方流场变化问题。
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公开(公告)号：CN117601407A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202410085704.7
申请日：2024-01-22
Applicant: 东北电力大学
Abstract: 一种水平轴风力机退役叶片二次成型设备及设计方法，壳体的内部设有热弯模具本体，热弯模具本体的一端形成有第一槽口，热弯模具本体的另外一端形成有第二槽口；第一槽口裸露在壳体的一侧，第二槽口裸露在壳体的另外一侧；热弯模具本体包括加热段，加热段的外表面分布有若干中间介质，每个中间介质的外侧连接有加热器组件；加热器组件用于对热弯模具本体的加热段内部的退役叶片进行加热；中间介质用于对热弯模具本体的加热段进行温度平衡。本发明能够将原有的水平轴废旧退役叶片进行扭转热加工再利用，可以根据需求将退役叶片扭转一定的角度，扭转角度可调可固定，以提高叶片的再利用率，同时提高二次成型退役叶片的密度和结构强度；处理成本低。
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公开(公告)号：CN118357712A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410763589.4
申请日：2024-06-14
Applicant: 深圳慧能智达科技有限公司 , 东北电力大学
Abstract: 一种用于风电机组塔筒的螺栓紧固装置及方法，该装置锁差速传导车轴连接在相邻的两个强磁轮之间；锁差速传导车轴通过支撑底盘连接蜗轮箱体；直驱力矩电机的驱动端连接直驱蜗杆；直驱蜗杆通过蜗轮减速组件连接中间传动齿轮；中间传动齿轮通过传动链条连接末端传动齿轮；螺栓紧固组件连接在传导力臂的端部，螺栓紧固组件的螺栓紧固臂连接传导力臂；紧固传动轴的上端连接末端传动齿轮，紧固传动轴从螺栓紧固臂的中心通口伸出；螺栓接头连接在紧固传动轴的下端；紧固传动轴和螺栓紧固臂之间动态扭矩传感器测量螺栓的紧固力矩以及角度。本发明解决传统方案因依赖人工，导致的检修可靠性差，检修质量低，检修难以记录落实的问题。
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