火电机组分布式控制系统控制对象仿真建模的方法

    公开(公告)号:CN102446233B

    公开(公告)日:2015-07-15

    申请号:CN201010507102.4

    申请日:2010-10-15

    Abstract: 本发明涉及一种火电机组分布式控制系统控制对象仿真建模的方法,对主要模拟量控制对象的仿真建模方法包括:a、根据给水泵转速简化计算出给水压力、给水流量、分离器压力参数;b、汽包/分离器水位简化为进出工质流量差的积分;c、通过计算工质干度来确定蒸汽流量;d、利用PID模块的积分功能实现由压力、焓值计算温度,再仿真计算出主蒸汽温度;e、仿真计算烟气量和引风机抽吸量,进而简化仿真出炉膛负压;f、根据给煤机转速仿真计算锅炉燃料量;g、根据燃料量或者主蒸汽流量仿真计算机组负荷。本发明采用DCS组态工具在DCS系统内部建立控制对象简化模型的仿真方法,从而实现控制闭环。

    一种火电机组协调变负荷的控制方法

    公开(公告)号:CN101995012B

    公开(公告)日:2013-12-04

    申请号:CN200910056485.5

    申请日:2009-08-14

    Abstract: 本发明提出一种火电机组协调变负荷的控制方法,包括:获取负荷偏差、热井水位偏差和除氧器水位偏差;对所述负荷偏差、热井水位偏差和除氧器水位偏差进行稳态、加负荷过程或者减负荷过程处理;根据不同的工况,将负荷偏差与水位偏差进行加权处理;将上述结果通过半积分技术和高低限智能变化处理;得到凝泵出口调门指令;并通过与锅炉侧的控制合理结合,满足火电机组变负荷的性能要求。本发明提出的火电机组协调变负荷的控制方法,是一种新的利用机组蓄能的方法,通过与锅炉侧的控制合理结合,可以在大幅减小汽机调门节流损失的同时,仍能够满足电网调峰的需求,从而提高机组运行的经济性。

    一种高压缸同轴分缸布置的宽负荷高效汽轮机组

    公开(公告)号:CN111042880A

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201811189661.8

    申请日:2018-10-12

    Abstract: 本发明涉及一种高压缸同轴分缸布置的宽负荷高效汽轮机组,该机组分别与锅炉、加热器和凝汽器连接,所述的汽轮机组包括依次连接的高压缸、中压缸和低压缸,所述的高压缸分别与锅炉的主蒸汽管道、锅炉的冷再热蒸汽管道和加热器连接,所述的高压缸分成两个,分别为同轴布置的切除高压缸和保留高压缸;在负荷高于设定阈值时,两个高压缸同时进汽工作,低于设定阈值时,切除其中的切除高压缸,但切除高压缸仍维持额定转速。与现有技术相比,本发明具有大幅提高发电机组中低负荷下运行经济性,进一步推进节能减排等优点。

    火电机组DCS系统模拟量控制回路仿真测试系统及方法

    公开(公告)号:CN105373013A

    公开(公告)日:2016-03-02

    申请号:CN201510893948.9

    申请日:2015-12-07

    CPC classification number: G05B17/02

    Abstract: 本发明涉及一种火电机组DCS系统模拟量控制回路仿真测试系统及方法,包括火电机组激励式仿真平台和测试DCS系统,所述的火电机组激励式仿真平台包括相互连接的仿真DCS系统和仿真模型,所述的测试DCS系统与仿真模型之间采用主干链接;所述的测试DCS系统将主干控制指令发送给仿真模型,通过仿真模型运算后将控制参数同时发回给测试DCS系统和仿真DCS系统,实现控制闭环。与现有技术相比,本发明具有实现模拟量回路的动态仿真测试,及早发现和解决逻辑组态中存在的问题,提升控制功能组态的实施质量,为控制系统实际调试和顺利投用创造有利条件等优点。

    一种基于UCPS的汽机调门智能控制方法

    公开(公告)号:CN105006817A

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201410158080.3

    申请日:2014-04-18

    Abstract: 本发明涉及一种基于UCPS的汽机调门智能控制方法,包括以下步骤:1)在电网稳定时,PID控制器的输入信号E1=(N0-N)-K(P0-Pt),其中N0为速率限制后的功率指令,N为机组功率,P0为压力定值,Pt为主汽压力,K为比例系数;2)在电网加负荷时,采用加负荷模型来控制汽机调门;3)在电网减负荷时,采用减负荷模型来控制汽机调门。与现有技术相比,本发明具有汽机调门在保证机组安全的前提下控制功率,发挥出机组最快的变负荷性能,及时满足电网的AGC变负荷要求等优点。

    利用调门开度限制实现汽轮机一次调频功能的方法

    公开(公告)号:CN102661177B

    公开(公告)日:2014-09-17

    申请号:CN201010507101.X

    申请日:2010-10-15

    Inventor: 祝建飞 姚峻

    Abstract: 本发明涉及一种利用调门开度限制实现汽轮机一次调频功能的方法,包括补汽阀开度限制处理方法和高压调门开度限制处理方法。补汽阀开度限制处理方法是利用补汽阀开度限制来实现平时补汽阀关闭,一次调频要求加负荷时才开启的控制方法。高压调门开度限制处理方法是利用高压调门开度限制来实现调门全开滑压运行方式下一次调频功能的控制方法。采用本发明的方法,能使补汽阀平时处于关闭状态,而在一次调频动作的情况下为了快速增加负荷才开启,从而提高机组运行经济性和设备安全性;另外,本发明对于高压调门全开滑压运行的汽轮机组,能够实现一次调频动作时快速减少负荷,满足一次调频性能要求。

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