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公开(公告)号：CN110146310A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201810147819.9
申请日：2018-02-13
Applicant: 上海明华电力技术工程有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明涉及一种送引风机RB功能冷态模拟试验方法，该方法包括：在锅炉未投入燃料的冷态方式下，正常启动所有送风机和引风机，采用总风量模拟机组和锅炉负荷，投入炉膛负压自动回路和送风量自动回路，通过炉膛负压设定值扰动和送风量扰动试验优化控制参数，满足炉膛负压控制要求；停运一台引风机，获取机组和锅炉运行参数变化情况及引风机RB功能实现情况，验证引风机RB功能的准确性；风机恢复运行后再停运一台送风机，获取机组和锅炉运行参数变化情况及送风机RB功能实现情况，验证送风机RB功能的准确性，完成冷态模拟试验。与现有技术相比，本发明具有降低试验成本、消除热态试验风险、提高机组安全性等优点。
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公开(公告)号：CN110131002A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201810134482.8
申请日：2018-02-09
Applicant: 上海明华电力技术工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于环保目标的亚临界机组高中压缸联合启动控制方法，其特征在于，该方法将亚临界机组原有的高压缸启动方式改变为高中压缸联合启动方式，机组启动初期由旁路进行主蒸汽及再热蒸汽温度、压力的控制，在这种方式下，锅炉热负荷可调范围增大，实现了启动初期增大燃烧率提高机组热负荷进而提高排烟温度。与现有技术相比，本发明具有缩短机组启动的暖机时间，保证了亚临界机组启动初期能够快速投入脱硝运行，使排烟温度尽早达到SCR投入的要求，减少了NOx超标时间等优点。
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公开(公告)号：CN107228088A
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201710397406.1
申请日：2017-05-31
Applicant: 上海明华电力技术工程有限公司
CPC classification number: F04D27/00 , F04D27/008 , F22B35/00 , F23N3/002 , F23N5/242
Abstract: 本发明涉及一种基于送风机系统状态监测的送风机RB控制方法，包括：根据机组总风量、送风机出口压力和送风机电机电流参数的变化情况，判断运行过程中是否出现送风机未跳闸但无法出力的异常工况，当检测到异常工况时，及时触发送风系统异常RB，并进行一系列保护动作。与现有技术相比，本发明具有在送风机未跳闸时及时判断风机无法出力的异常工况，并实现机组快速减负荷，维持机组的安全稳定运行等优点。
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公开(公告)号：CN105317475A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410374307.8
申请日：2014-07-31
Applicant: 上海明华电力技术工程有限公司 , 上海电力股份有限公司
IPC: F01D17/00
Abstract: 本发明涉及一种基于汽轮机调门阀点的机组负荷协调控制方法，包括以下步骤：1)通过修改汽轮机数字电调系统DEH中调门配汽函数，消除调门重叠度；2)取消汽轮机主控中原先的负荷控制或汽压控制回路，将汽轮机主控指令设为负荷指令的开环函数；汽轮机主控不主动响应负荷的变化，只在变负荷初期或者一次调频动作时才参与调节；3)采用凝结水节流参与负荷调节，加快变负荷初期的负荷响应；4)加快锅炉煤水响应速率，优化煤水超调方式，提高机组整体变负荷能力。与现有技术相比，本发明具有提高机组运行经济性、实现节能减排等优点。
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公开(公告)号：CN110646193A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201811215440.3
申请日：2018-10-18
Applicant: 上海明华电力技术工程有限公司 , 神华福能发电有限责任公司
IPC: G01M13/003
Abstract: 本发明涉及一种获取汽轮机高压调门流量特性的试验方法，该方法采用高压缸一级抽汽参数作为主蒸汽流量的计算依据，通过计算主蒸汽流量的变化量来获取汽轮机高压调门流量特性。与现有技术相比，本发明具有测点代表性好，安装在汽缸外部，方便检查处理，确保测点准确性等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110118107A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201910477352.9
申请日：2019-06-03
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 神华(福建)能源有限责任公司 , 神华福能发电有限责任公司 , 上海明华电力技术工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽轮机组的配汽方法和配汽装置。其中，该方法包括：获取汽轮机组的设计参数、机组运行数据；根据设计参数、机组运行数据构建蒸汽流场模型；根据蒸汽流场模型确定汽轮机组的目标阀序组合；根据目标阀序组合对汽轮机组的高压调门开启顺序进行控制。本申请保留机组原有配汽方式，通过一套科学、完善的方法，重新设计和新增一套可实现经济运行的配汽控制方案，在机组启停和低负荷阶段仍采用原有复合配汽方式，带一定负荷后采用顺序阀配汽调节，两种方式可实现在线灵活切换，从而提高中、低负荷下机组的运行经济性，解决了现有的复合配汽方法在中、低负荷下运行经济性差的技术问题。
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公开(公告)号：CN105317475B
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201410374307.8
申请日：2014-07-31
Applicant: 上海明华电力技术工程有限公司 , 上海电力股份有限公司
IPC: F01D17/00
Abstract: 本发明涉及一种基于汽轮机调门阀点的机组负荷协调控制方法，包括以下步骤：1)通过修改汽轮机数字电调系统DEH中调门配汽函数，消除调门重叠度；2)取消汽轮机主控中原先的负荷控制或汽压控制回路，将汽轮机主控指令设为负荷指令的开环函数；汽轮机主控不主动响应负荷的变化，只在变负荷初期或者一次调频动作时才参与调节；3)采用凝结水节流参与负荷调节，加快变负荷初期的负荷响应；4)加快锅炉煤水响应速率，优化煤水超调方式，提高机组整体变负荷能力。与现有技术相比，本发明具有提高机组运行经济性、实现节能减排等优点。
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公开(公告)号：CN105317477B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201410374293.X
申请日：2014-07-31
Applicant: 上海明华电力技术工程有限公司 , 上海电力股份有限公司
IPC: F01D17/10
Abstract: 本发明涉及一种低负荷下汽轮机调门阀点运行的控制方法，包括：1)修改汽轮机DEH中调门管理逻辑，增加低负荷下阀点控制方式；2)在低负荷下退出机组负荷AGC控制方式，汽轮机负荷指令采用手动控制；3)设置汽轮机负荷指令，使汽轮机调门处于接近阀点位置；4)切换至低负荷下阀点控制方式，取消原先的调门重叠度，进行阀点运行；5)采用阀点控制方式运行，在变负荷时通过改变锅炉燃烧率来实现，而主蒸汽压力自由滑动，实现阀点滑压运行；6)判断负荷是否超过50％额定负荷或发生异常工况波动时，退出阀点控制方式，恢复原先的控制方式。与现有技术相比，本发明在低负荷下实现汽轮机调门阀点滑压运行，提高机组运行经济性，实现节能减排。
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公开(公告)号：CN105317477A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410374293.X
申请日：2014-07-31
Applicant: 上海明华电力技术工程有限公司 , 上海电力股份有限公司
IPC: F01D17/10
Abstract: 本发明涉及一种低负荷下汽轮机调门阀点运行的控制方法，包括：1)修改汽轮机DEH中调门管理逻辑，增加低负荷下阀点控制方式；2)在低负荷下退出机组负荷AGC控制方式，汽轮机负荷指令采用手动控制；3)设置汽轮机负荷指令，使汽轮机调门处于接近阀点位置；4)切换至低负荷下阀点控制方式，取消原先的调门重叠度，进行阀点运行；5)采用阀点控制方式运行，在变负荷时通过改变锅炉燃烧率来实现，而主蒸汽压力自由滑动，实现阀点滑压运行；6)判断负荷是否超过50％额定负荷或发生异常工况波动时，退出阀点控制方式，恢复原先的控制方式。与现有技术相比，本发明在低负荷下实现汽轮机调门阀点滑压运行，提高机组运行经济性，实现节能减排。
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公开(公告)号：CN105134637A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510621862.0
申请日：2015-09-25
Applicant: 上海明华电力技术工程有限公司 , 上海外高桥发电有限责任公司
IPC: F04D27/00
Abstract: 本发明涉及一种用于动叶可调引风机的变频与动叶联合控制方法，包括：1)通过改变引风机变频转速来自动调节炉膛负压；2)动叶开度与锅炉负荷建立函数关系，跟随锅炉负荷的变化而变化。与现有技术相比，本发明具有提高了引风机运行经济性和可靠性，降低了电站厂用电率，实现了节能减排。
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