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公开(公告)号:CN115112282A
公开(公告)日:2022-09-27
申请号:CN202210843183.8
申请日:2022-07-18
申请人: 上海公路桥梁(集团)有限公司 , 同济大学
IPC分类号: G01L5/00
摘要: 本发明涉及一种可水下施工的装配式竖井侧壁摩阻力现场测试方法,包括在拼装管片每环中心处均匀设置多个测点;管片装配前,于测点位置在管片内壁上安装应变传感器;在竖井边挖边拼到达设定深度后将应变传感器的导线就近绑扎在位于管片内壁的测斜管上,引至地面与应变采集仪相连;竖井开挖过程中,坑内注水,同时拼装管片在沉降单元的控制下同步下沉;在装配式竖井下沉及封底后抽排水过程中,实时获取和记录各个应变传感器的读数,通过相邻两层的应力差计算其测点位置之间的侧壁摩阻力。本发明充分发挥装配式竖井技术的优势,安装便捷,又不受周围土体接触扰动,可实时准确地监测评估竖井侧壁摩阻力沿深度的实际发挥作用及装配式竖井的抗浮能力。
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公开(公告)号:CN115112282B
公开(公告)日:2023-05-26
申请号:CN202210843183.8
申请日:2022-07-18
申请人: 上海公路桥梁(集团)有限公司 , 同济大学
IPC分类号: G01L5/00
摘要: 本发明涉及一种可水下施工的装配式竖井侧壁摩阻力现场测试方法,包括在拼装管片每环中心处均匀设置多个测点;管片装配前,于测点位置在管片内壁上安装应变传感器;在竖井边挖边拼到达设定深度后将应变传感器的导线就近绑扎在位于管片内壁的测斜管上,引至地面与应变采集仪相连;竖井开挖过程中,坑内注水,同时拼装管片在沉降单元的控制下同步下沉;在装配式竖井下沉及封底后抽排水过程中,实时获取和记录各个应变传感器的读数,通过相邻两层的应力差计算其测点位置之间的侧壁摩阻力。本发明充分发挥装配式竖井技术的优势,安装便捷,又不受周围土体接触扰动,可实时准确地监测评估竖井侧壁摩阻力沿深度的实际发挥作用及装配式竖井的抗浮能力。
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公开(公告)号:CN115822346A
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202211424841.6
申请日:2022-11-14
申请人: 上海公路桥梁(集团)有限公司 , 同济大学
IPC分类号: E04H6/18 , E02D29/045
摘要: 本发明涉及一种联排式竖井车库及其施工方法,其中,所述联排式竖井车库包括多个竖井车库,每两个竖井车库之间通过多个联络通道连接,停车位在竖井车库中竖向排列,所述联排式竖井车库的施工方法包括:使用悬吊式垂直竖井掘进工法施工建造竖井,施工过程中不需要进行降水;使用人工地层冻结法施工建造联络通道。与现有技术相比,本发明实现了多个竖井车库的联通,可实现同一区域内多个车库之间的车辆自由调度,提升车库的利用效率并方便人们存取车,并增强了竖井车库的消防安全性,同时,通过悬吊装配式竖井掘进方法联合人工地层冻结法建设联络通道,施工速度快、绿色环保、对城市周边环境影响小。
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