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公开(公告)号：CN105756759A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201511036044.0
申请日：2015-11-10
Applicant: GE延巴赫两合无限公司
IPC: F01N3/28
Abstract: 本发明涉及用于固定式内燃机的催化装置和包括催化装置的配置系统。所述用于固定式内燃机的催化装置包括：至少一个用于在支座上立式安装催化装置的托架，至少一个能够可拆式设置在催化装置的壳体中的催化剂基底，其中，所述催化剂基底具有以cpsi为单位至少50cpsi、优选大于100cpsi且小于350cpsi、优选小于300cpsi的蜂窝密度.借此，在保持现有结构空间的情况下加装带有该催化装置的废气后处理设备简单易行.另外，本发明提出的至少一个固定式内燃机与至少一个催化装置的配置系统是特别紧凑的。
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公开(公告)号：CN105715397A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201510940595.3
申请日：2015-12-16
Applicant: GE延巴赫两合无限公司
CPC classification number: F02D41/1498 , F02B5/02 , F02B19/1004 , F02B19/1023 , F02B19/1085 , F02B19/12 , F02D13/0207 , F02D13/0273 , F02D19/0642 , F02D35/02 , F02D37/02 , F02D41/0025 , F02D41/0027 , F02D41/006 , F02D41/0085 , F02D41/146 , F02D41/3035 , F02P5/045 , Y02T10/125 , Y02T10/36 , F02D41/402 , F02B29/0493 , F02D13/0203 , F02D13/0242 , F02D19/02 , F02D19/0644 , F02D19/0647 , F02D21/08 , F02D41/0052 , F02D41/0065 , F02D2200/02 , F02D2250/36 , F02D2250/38 , F02P5/15
Abstract: 本发明涉及用于运行火花点火式内燃机的方法，该方法包括：通过尽可能均匀地混合第一燃料和空气构成可点燃的混合物并将其引入至少一个汽缸内，利用活塞在一个压缩冲程中压缩可点燃的混合物，在燃烧开始前的引入时刻将第二燃料引入预燃室内，由此实现预燃室充气，对预燃室充气进行火花点火，其中，对至少一个汽缸的排放和/或通过燃烧对至少一个汽缸造成的应力进行监测，并且当排放和/或机械应力超过相应事先规定的阈值时，单独地为至少一个汽缸改变输送到预燃室内的第二燃料的化学成份和/或量、和/或汽缸充气的温度、和/或点火时刻，使得排放和/或机械应力降到它们各自的事先规定的阈值以下。
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公开(公告)号：CN105649707A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201511005502.4
申请日：2015-11-19
Applicant: GE延巴赫两合无限公司
Inventor： M·希勒布雷希特
CPC classification number: F01L13/0063 , F01L1/146 , F01L1/22 , F02B75/22 , F01L13/0021 , F01L13/0026 , F01L2105/00
Abstract: 本发明涉及一种可变气门机构(1)，用于调节内燃机的至少两个气缸组的可变进气门或排气门，该气门机构包括一个凸轮轴(22)和至少两个推杆(3)，所述凸轮轴带有多个凸轮(2)并且这些凸轮具有轮廓，所述推杆用于将所述轮廓传递到用于操纵进气门或排气门的平移运动中，在凸轮(2)的外轮廓和推杆(3)之间设置可转动的调节件(8)，通过该调节件的转动能同步地改变在所述至少两个气缸组上的进气门或排气门的操纵时间。
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公开(公告)号：CN105597431A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510585152.7
申请日：2015-09-15
Applicant: GE延巴赫两合无限公司
Inventor： G·瓦尔
CPC classification number: F01M13/04 , B01D46/0023 , B01D46/0031 , F01M2013/0438
Abstract: 本发明涉及用于从气体中分离液态的悬浮粒子的过滤器(1)，其包括：-至少一个用于粗分离的过滤区段(2)，-至少一个用于精分离的过滤区段(4)，其中，在用于精分离的过滤区段(4)内设置有至少一个排放层(D1)。
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公开(公告)号：CN105386919A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510551105.0
申请日：2015-09-01
Applicant: GE延巴赫两合无限公司
IPC: F02N11/10
CPC classification number: F02N11/08 , F02B2075/1832 , F02D17/02 , F02D2200/0411 , F02N11/0848 , F02N11/106 , F02N2200/022 , F02N2200/041
Abstract: 本发明涉及一种用于起动内燃机(1)的方法，该内燃机具有多个活塞-缸体单元(2)，其中，在各活塞-缸体单元(2)的上游存在死区容积(3)，其中，在内燃机(1)起动尝试时由辅机(5)驱动在各缸体内的活塞，其中，通过内燃机(1)的预定的起动时间(ts)限制起动尝试的最大允许的持续时间，其中，在内燃机(1)的起动尝试开始之前或开始时根据内燃机(1)和/或辅机(5)的状态计算和预定起动时间(ts)。本发明还涉及一种用于起动内燃机(1)的控制系统。
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公开(公告)号：CN105179050A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510481571.6
申请日：2015-06-11
Applicant: GE延巴赫两合无限公司
CPC classification number: F01N3/0835 , F01N3/103 , F01N3/20 , F01N3/2033 , F01N3/2053 , F01N9/00 , F01N2240/14 , F01N2260/04 , F01N2260/10 , F01N2340/06 , F01N2410/02 , F01N2560/023 , F01N2560/06 , F01N2560/14 , F01N2590/10 , F01N2610/03 , F01N2610/06 , F01N2900/1402 , F01N2900/1404 , Y02T10/26 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及一种使用于内燃机(1)、尤其是固定式内燃机的氧化装置(3)再生的方法，其中，氧化装置(3)连接在内燃机(1)下游，并且为了提高氧化装置(3)中的温度，能给该氧化装置(3)输送包括可燃气体和废气的混合物，并且还能经由旁通管(4)将废气引导绕过氧化装置(3)，其中，与测得的氧化装置(3)下游的废气温度相关地对经由旁通管(4)被引导绕过氧化装置(3)的废气量进行控制或调节。
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公开(公告)号：CN104595045A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410783921.X
申请日：2014-10-29
Applicant: GE延巴赫两合无限公司
CPC classification number: F02D29/06 , F02D31/007 , F02D41/021 , F02D41/36 , F02D2041/2093 , F02D2200/1012 , H02P9/04 , H02P9/102
Abstract: 用于在与发电机(2)相连接的供电网(1)中产生电网故障期间、尤其是在发生电短路期间运行与发电机(2)、尤其是同步发电机相连接的内燃机(4)的方法，其中，由内燃机(4)所输出的机械功率(Pmech)被引入到发电机(2)中，并且在发电机(2)中转化为电功率(Pel)，其中，该电功率(Pel)被输出到供电网(1)上，根据在电网故障之前和/或在电网故障期间发电机(2)和/或内燃机(4)的至少一个工作参数的值，至少暂时地提高由内燃机(4)输出的机械功率(Pmech)，优选地，方式为：提高引入到内燃机(4)中的燃料的量(m)。
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公开(公告)号：CN104454129A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410490461.1
申请日：2014-09-23
Applicant: GE延巴赫两合无限公司
Inventor： F·贝克尔
CPC classification number: F02B19/16 , F02F1/26 , F02F1/40 , F02F2001/249 , Y02T10/125
Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机的包括气缸头(1)和预燃室系统(2)的结构单元，其中所述气缸头具有用于对主燃烧室(5)进行限界的炉底板(3)，并且所述预燃室系统(2)至少部分地设置在所述炉底板(3)的开口(4)中，其中，设有基本上包围所述预燃室系统(2)的冷却腔(6)，所述冷却腔设置在所述炉底板(3)中和/或设置在所述预燃室系统(2)的位于所述开口(4)中的那个区域中。
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公开(公告)号：CN103958865A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201280058139.0
申请日：2012-10-02
Applicant: GE延巴赫两合无限公司
CPC classification number: F02B19/12 , F02B19/10 , F02D19/022 , F02D19/0644 , F02D19/0671 , F02D35/023 , F02D41/0027 , F02M21/0227 , F02P2017/121 , Y02T10/125 , Y02T10/32 , Y02T10/36
Abstract: 本发明涉及一种用于运行至少一台预燃室式点火的内燃机(1)、特别是固定的燃气－奥托发动机的方法，该内燃机包括：预燃室(2)和配属给该预燃室(2)的主燃烧室(3)，其中将一种气体混合物作为吹洗用气体(S)而输送给所述预燃室(2)，将在燃料转换器(4)内生成的合成气体(R)和源自推进剂源的推进剂(B2)输送给吹洗用气体(S)并且为了转换过程而将一燃料(B1)和至少一个另外的料流(D，L，A)输送给燃料转换器(4)，其中，对至少一台内燃机的至少一个运行参数进行监视，其中，与所述至少一个运行参数的变化相关地通过改变所述至少一个另外的料流(D，L，A)的质量流来改变吹洗用气体(S)的化学成份。
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公开(公告)号：CN103821637A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201310757471.2
申请日：2013-10-24
Applicant: GE延巴赫两合无限公司
IPC: F02M21/00 , F02M25/07 , F02M25/035 , F02B19/10
CPC classification number: F02M21/0215 , F02B19/1019 , F02B43/12 , F02M21/0227 , F02M25/12 , Y02T10/121 , Y02T10/32
Abstract: 本发明涉及一种内燃机，具有：主燃烧室，用于燃烧第一燃烧混合物；对于每个主燃烧室存在预燃烧室，用于燃烧第二燃烧混合物；第一燃烧气体混合器，提供第一燃烧混合物并与燃料输入管道和空气输入管道相连；第二燃烧气体混合器，提供第二燃烧混合物并与燃料输入管道、空气输入管道及合成气体输入管道相连；第一混合物管道，与第一燃烧气体混合器及主燃烧室相连；第二混合物管道，与第二燃烧气体混合器及预燃烧室相连；预燃烧室具有到主燃烧室的贯穿开口，第一燃烧气体混合器和合成气体输入管道相连，设有控制或调节装置以控制或调节第一和/或第二燃烧混合物的燃料、空气和合成气体的混合比，该控制或调节装置与第一和/或第二燃烧气体混合器相连。
