电子信息系统的电磁防护装置

    公开(公告)号:CN203219686U

    公开(公告)日:2013-09-25

    申请号:CN201320139488.7

    申请日:2013-03-26

    Abstract: 本实用新型涉及一种电子信息系统的电磁防护装置,包括电源输入模块、信号输入模块和信号输出模块,所述的电源输入模块、信号输入模块和信号输出模块分别封装在金属壳内,三种模块通过排线盒连接。采用了上述结构之后,由于在信号输入端以及电源输入端采用了低通滤波性能良好的滤波器,且滤波器与外壳之间结构配合紧密,有效地从输入端消除了干扰信号;由于各模块之间都采用金属板隔离,只用带有屏蔽的排线互相连接,防止各模块之间的串扰;此外,全封闭的金属外壳为干扰电流提供了良好的泄放回路,电源滤波模块与信号输入滤波模块滤除的干扰电流经由外壳向两侧泄放至接地板,其产生的电磁干扰对内部电路基本不产生影响。

    一种自适应温度补偿电容器

    公开(公告)号:CN202917330U

    公开(公告)日:2013-05-01

    申请号:CN201220650766.0

    申请日:2012-11-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种自适应温度补偿电容器,包括第一极板、第二极板和电介质,所述电容器还包括接地导体、补偿导体以及绝缘垫圈,所述第一极板、第二极板以及接地导体采用热膨胀系数相同的金属材料,所述补偿导体一端伸入到第一极板和第二极板之间遮挡第一极板和第二极板之间的部分正对面,另一端与所述接地导体连接;该接地导体通过所述绝缘垫圈与第二极板绝缘安装,该补偿导体的热膨胀系数大于第一极板和第二极板的热膨胀系数。该电容器的电容值在任何温度下都为一固定值,实现了电容器对温度变化自行补偿,即无论外界温度如何变化,电容值总能够自适应地相应变化,可以应用于众多电器设备,尤其是精密测量设备。

    车辆布线高压绝缘检测装置

    公开(公告)号:CN204256108U

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201420380931.4

    申请日:2014-07-10

    Abstract: 本实用新型提出了一种车辆布线高压绝缘检测装置,包括主机、连接于所述主机的可编程逻辑控制器、多个并联且通过接线排连接于待检测车辆的电子式高压发生器以及由多个高压继电器并联组成第一高压多道选通开关及第二高压多道选通开关,所述可编程逻辑控制器分别电连接于所述第一高压多道选通开关及第二高压多道选通开关,所述电子式高压发生器通过保护电阻R1连接于所述第一高压多道选通开关,所述电子式高压发生器通过绝缘耐压采样电阻R2接地,所述第二高压多道选通开关通过导通采样电阻R3接地。本实用新型实现了高效、准确地对车辆布线的通断、电阻、绝缘电阻、耐压等电气性能进行一次性检测,大大提高了工作效率,且操作简单、可靠性高。

    线束高压绝缘检测装置
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204256107U

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201420380598.7

    申请日:2014-07-10

    Abstract: 本实用新型提出了一种线束高压绝缘检测装置,包括主机、连接于所述主机的可编程逻辑控制器、多个并联的电子式高压发生器以及由多个高压继电器并联组成第一高压多道选通开关及第二高压多道选通开关,所述可编程逻辑控制器分别电连接于所述第一高压多道选通开关及第二高压多道选通开关,所述电子式高压发生器通过保护电阻R1连接于所述第一高压多道选通开关,所述电子式高压发生器通过绝缘耐压采样电阻R2接地,所述第二高压多道选通开关通过导通采样电阻R3接地。本实用新型实现了高效、准确地对线束的通断、电阻、绝缘电阻、耐压等电气性能进行一次性检测,大大提高了工作效率,且操作简单、可靠性高。

    一种智能型干式变压器套管

    公开(公告)号:CN204360906U

    公开(公告)日:2015-05-27

    申请号:CN201520096074.X

    申请日:2015-02-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种智能型干式变压器套管,包括接线板、导电杆、外绝缘层、电容芯体、电子式互感器传感组件、信号处理单元、法兰盘和均压球;其中,电子式互感器传感组件同轴设在电容芯体的外周,为电压、电流双重互感器,信号处理单元安装于电子式互感器传感组件外周一侧,电子式互感器传感组件感应的电压、电流二次信号传送给所述信号处理单元。该智能型干式变压器套管集成套管、电子式电压互感器、电子式电流互感器于一体,不仅节约设计物料成本,结构简单紧凑,还提高变压器装配效率和准确度,有效减免了人工操作失误而造成损毁现象;通过电压信号和电流信号同时测量,还提高了测量的准确性,为变压器运行的可靠性提高了保障。

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