预制装配式内隔墙与电力隧道拱顶连接的单侧快装装置

    公开(公告)号:CN219865049U

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202320966054.8

    申请日:2023-04-26

    Abstract: 一种预制装配式内隔墙与电力隧道拱顶连接的单侧快装装置,安装于电力隧道的拱顶,实现预制装配式内隔墙相对电力隧道的可靠限位,所述单侧快装装置包括带齿槽道、固定底座、顶推板、顶推螺杆、定位垫片和T型螺栓,所述带齿槽道连接于电力隧道的拱顶,所述带齿槽道与至少两T型螺栓连接固定底座,所述固定底座的下表面向下延伸有平行设置的定位板和固定板,所述定位板上设有供顶推螺杆螺旋连接的螺纹孔,所述顶推螺杆的末端活动连接有顶推板;由此,本实用新型实现预制装配式内隔墙与隧道拱顶有效连接,使得预制装配式内隔墙顶部得到可靠横向限位,同时具备适应隧道结构变形误差和可调节的能力。

    一种轨道交通地下工程减振结构

    公开(公告)号:CN204492833U

    公开(公告)日:2015-07-22

    申请号:CN201520130721.4

    申请日:2015-03-06

    Abstract: 一种轨道交通地下工程减振结构,它是将不同胶种或者其他具有减振性能的化学材料制成不同的厚度、具有不同减振弹性刚度的减振垫层,将这种减振垫层包裹或者采用在减振垫层表面设置凸柱或/和设有半圆坑与盾构管片或车站和区间隧道结构混凝土浇筑在一起的方式附着在轨道交通地下混凝土结构外表面形成质量弹簧减振体系,这种减振体系的减振弹性刚度根据需要通过设计确定。本实用新型的有益效果是:这种减振方法结构简单,非常容易实现,大大减少了工序。特别是目前轨道交通地下区间基本是盾构结构,将减振垫层与盾构管片在工厂中一体化预制,提高了精度,特别利于保证质量。

Patent Agency Ranking