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公开(公告)号:CN204340567U
公开(公告)日:2015-05-20
申请号:CN201420848962.8
申请日:2014-12-29
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本实用新型是提供一种基于传感器的汽车轮胎状态检测及自动降温处理系统,为汽车平时的维护成本的降低、交通拥塞的避免,以及驾驶员的行车安全提供保障。该系统主要包括传感器、无线通信模块、中央控制模块和数据显示模块、以及水箱的水阀控制器,所述传感器包括胎压传感器和胎温传感器,无线通信模块包括第一、第二无线通信模块,各传感器的信号输出端与第一无线通信模块连接,各传感器采集到的信息传给第一无线通信模块,由第二无线通信模块接收,再传输到中央控制器,中央控制模块分别与第二无线通信模块、水阀控制器和数据显示模块连接。
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公开(公告)号:CN204315217U
公开(公告)日:2015-05-06
申请号:CN201420816685.2
申请日:2014-12-22
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: G09G3/36
Abstract: 本实用新型公开了一种电子脸谱切换装置,包括电源单元、系统控制单元、显示单元以及信息存储单元,所述显示单元和信息存储单元与所述系统控制单元电性连接;所述电子脸谱切换装置还包括加速度传感控制单元,所述加速度传感控制单元与所述系统控制单元电性连接。本实用新型由于采用了加速度传感器与系统控制单元电连接结构,当佩戴者需要进行变脸时,只需快速甩动头部,这一动作会使得加速度传感器感知到加速度力的变化,这时加速度传感器会发送信号到系统控制单元,从而控制显示单元切换脸谱图像,完成变脸,降低了变脸的难度;同时,本装置采用了脸谱形电子液晶显示屏进行图像显示,呈像效果更好,这进一步提高了本装置的实用性及应用范围。
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公开(公告)号:CN203325227U
公开(公告)日:2013-12-04
申请号:CN201320375165.8
申请日:2013-06-27
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: G08G1/0969
Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路最佳道路选择系统,包括GPS模块、微处理器、显示屏、路段设备和控制中心;微处理器分别与GPS模块、显示屏和控制中心相连;路段设备与控制中心相连。本实用新型高速公路最佳道路选择系统通过生成高速公路交通情况电子地图,能有效实时地显示高速公路各路段信息和车辆位置信息,方便司机通过电子地图直观地决定最佳道路。
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公开(公告)号:CN201910138U
公开(公告)日:2011-07-27
申请号:CN201120024184.7
申请日:2011-01-25
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: G08G1/133 , G08G1/0965 , G08G1/16
Abstract: 本实用新型公布了一种高速公路车车协调控制装置。该装置包括GPS芯片、无线收发模块ZigBee、微处理器、电源和液晶显示屏。在行车过程中,无线收发模块ZigBee互相通信组网。GPS芯片接收卫星传送的位置信号,然后通过ZigBee组好的局域网内互相传递信息,微处理器接收并显示其周围车辆的影像。所述方法如下:当高速公路处于雾天或路面覆盖冰雪时,管理人员根据具体情况,给定行车速度以及前后车辆之间的间距,将欲通行车辆形成阵列车队行驶。借助于本实用新型装置显示的车辆影像,保持给定行车速度以及前后车辆之间的间距,实现阵列车队的低速安全行驶,保证高速公路全天候开放。
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公开(公告)号:CN201583426U
公开(公告)日:2010-09-15
申请号:CN200920282661.2
申请日:2009-12-25
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: G01N1/08
Abstract: 本实用新型公开了一种基于丝杠进给机构的车载土壤采集装置,使用该土壤采集装置进行土壤采集不仅可提高工作效率,而且可保证采集土壤的精准度。本实用新型包括动力承载车、支撑油缸、导向支撑架、套钻液压马达、采样管和进给液压马达;所述支撑油缸铰连接在动力承载车上,所述支撑油缸的活塞杆前端铰连接在导向支撑架上,所述导向支撑架铰连接在动力承载车上;所述进给液压马达连接在导向支撑架上;上述进给液压马达的输出轴通过一丝杠进给机构与套钻液压马达相互连接,以带动套钻液压马达沿着导向支撑架移动;上述采样管可拆卸地连接在所述套钻液压马达的输出轴上。
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公开(公告)号:CN201413573Y
公开(公告)日:2010-02-24
申请号:CN200920041442.5
申请日:2009-04-01
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本实用新型公开一种基于加速度变化的公交车舒适性监测装置,以督促司机从驾驶的角度减少无谓的加速、减速、超车、急转向等带来的加速度急剧变化而引起的不舒适。该监测装置包括加速度传感器、差分放大器、V-f变换器、波形发生器、数字式频率比较器、蜂鸣器和计数器各部分。本实用新型的意义在于,既可以在公交车行驶途中通过蜂鸣器提醒司机提高驾驶质量,又能通过计数器的数据显示,作为评价该次公交车舒适度的一个依据,最终反馈给司机,改善驾驶途中的舒适度。
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