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公开(公告)号:CN104007377A
公开(公告)日:2014-08-27
申请号:CN201410177449.5
申请日:2014-04-29
Applicant: 许继电气股份有限公司
IPC: G01R31/14
Abstract: 本发明涉及一种直流输电换流阀用阻尼电容器防爆特性测试电路及方法,属于直流输电技术领域。本发明首先施加直流电源到待测的阻尼电容器,调制直流电压直至将待测的阻尼电容器击穿;然后对击穿后的阻尼电容器施加交流电压,使击穿后的阻尼电容器由于电流作用内部产生气体防爆结构被拉开而产生断点;最后检测待测阻尼电容器所产生的断点是否能够耐受所施加的交流电压峰值,从而完成对阻尼电容器防爆特性的测试。本发明测试过程简单,所采用的设备成本低,电流很小,不需考虑额外的冷却方式,降低了整体系统的设备成本和运行成本,且参数调节范围大,控制灵活,可满足不同高压直流输电工程换流阀阻尼电容器防爆特性测试需要。
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公开(公告)号:CN102522943B
公开(公告)日:2014-04-30
申请号:CN201110438742.9
申请日:2011-12-24
Applicant: 许继电气股份有限公司 , 国家电网公司
IPC: H02P21/14
Abstract: 本发明涉及一种垂直轴永磁风力发电机转子初始位置控制方法,步骤如下:在零速和5%额定速以内的情况下,进行定子电流矢量闭环控制,建立定向静止定子磁链;由于定转子磁链夹角产生电磁转矩,迫使转子磁链向定子磁链靠拢;直到旋转机组磁链相对静止,此时电机停止旋转,转子初始位置控制完成。本发明基于传统矢量控制架构;采用定子电流闭环控制;仅借用原有矢量控制部分架构而无需增加任何辅助硬件装置,在不显著增大系统复杂度的情况下,方便的应用于永磁风力发电机的无速度传感器启动控制中。
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公开(公告)号:CN103675534A
公开(公告)日:2014-03-26
申请号:CN201310629307.3
申请日:2013-11-30
Applicant: 许继电气股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明涉及测试柔性直流输电阀控设备的系统及方法,系统包括柔性直流阀控系统、RT-LAB实时仿真平台和RT-LAB接口机箱,柔性直流阀控系统包括换流阀控制单元及其控制连接的六个桥臂的控制单元,各桥臂的控制单元还连接有对应桥臂子模块接口单元,选取六个桥臂中的一个桥臂作为子模块测试桥臂,该子模块测试桥臂的子模块接口单元通过RT-LAB接口机箱-A与RT-LAB实时仿真平台相连,六个桥臂中的其余五个桥臂的控制单元分别通过RT-LAB接口机箱-B与RT-LAB实时仿真平台相连;本发明既可以完整的测试阀控设备的每个功能,也解决了每一路子模块都单独接入时,系统接线工作量太大的问题。
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公开(公告)号:CN111181186B
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN201811333325.6
申请日:2018-11-09
Applicant: 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明涉及一种柔性直流输电用模块化多电平混合拓扑阀塔,属于换流阀阀塔领域,包括至少两个阀层,所述阀层包含半桥阀组件和全桥阀组件,所述半桥阀组件由N个半桥子模块构成,所述全桥阀组件由M个全桥子模块构成,M>1、N>1,M≠N;所述半桥阀组件与全桥阀组件的规格相同,且所述半桥阀组件与全桥阀组件的冷却液流量相同。半桥阀组件与全桥阀组件采用模块化结构,结构尺寸相同,且冷却液总流量要求相同;使得阀塔便于设计和施工,阀塔安装兼容性强。
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公开(公告)号:CN111181187B
公开(公告)日:2023-06-16
申请号:CN201811339235.8
申请日:2018-11-12
Applicant: 西安许继电力电子技术有限公司 , 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网河南省电力公司
IPC: H02J3/36
Abstract: 本发明涉及一种MMC阀组及其投退时子模块均压控制方法,当阀组投入和/或退出时,给定相应的环流控制指令值,接着与对应的环流实测值进行误差计算,经过处理后生成三相调制波调整量,然后分别叠加至对应相的上桥臂和下桥臂的调制波上,形成对应桥臂最终的调制波,根据最终的调制波生成对应桥臂子模块的触发脉冲信号,以对对应桥臂子模块进行触发控制。因此,通过上述控制过程能够在阀组投入和/或退出过程中控制阀组相间产生一定的交变环流,而在其余工况下控制相间环流为零,而且,在阀组内全桥子模块占比较低时依然能够保证阀组投入和/或退出过程中各类子模块的电压均衡,能够有效降低投入成本,具备较强的实用性和经济性。
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公开(公告)号:CN114070023A
公开(公告)日:2022-02-18
申请号:CN202111283967.1
申请日:2021-11-01
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
Inventor: 姚为正 , 甘江华 , 陈天锦 , 刘向立 , 刘天强 , 刘超 , 刘振威 , 张晓丽 , 朱兆芳 , 蔡思淇 , 田丽敏 , 崔宁豪 , 秦力 , 高昂 , 曹智慧 , 曹亚 , 詹金果 , 边慧萍 , 董晓帅
Abstract: 本发明公开了一种无线充放电系统发射侧和接收侧同步方法,包括如下步骤:获取无线充放电系统发射侧或接收侧的全桥电流信号;通过正交调制信号对全桥电流信号进行调制;计算发射侧和接收侧的相位关系,依据相位关系,通过变频控制或延迟控制同步发射侧和接收侧的相位。通过控制器产生调制信号,利用模拟开关,对采样的全桥输出电流进行调制,将调制后的信号经过滤波后送到控制器,计算发射侧和接收侧的相位关系,通过变频或延迟控制调节接收侧与发射侧的相位,无需额外增加辅助线圈,也无需直接检测高频信号的相位,对直接对电流谐波带来的误差进行了补偿,提高了同步的精度。
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公开(公告)号:CN113991617A
公开(公告)日:2022-01-28
申请号:CN202111096610.2
申请日:2021-09-16
Applicant: 西安许继电力电子技术有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种海上风电直流送出换流装置及其控制方法,由多个以二极管整流桥为核心设备的换流单元串联构成换流装置,并在每一个换流单元中设置直流场开关模块,可以根据换流单元和/或其连接的海上风电机群线路故障情况对该换流单元进行切除,使得当连接某一换流单元支路的风场集电线路或换流单元故障时,可通过直流场开关模块和二极管整流桥的操作及时退出该换流单元;同时陆上换流站可以快速调整直流电压,维持送出系统其余健全部分继续稳定运行,本发明所提供的技术方案,具有可靠性高、海上侧故障影响程度小、建设成本低的优点。
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公开(公告)号:CN109149612B
公开(公告)日:2021-04-20
申请号:CN201710452733.2
申请日:2017-06-15
Applicant: 许继集团有限公司 , 西安许继电力电子技术有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 国家电网公司
IPC: H02J3/36
Abstract: 本发明涉及一种换流站及其单阀组投退过程中子模块均压控制方法,包括高、低两个串联连接的MMC阀组,单个阀组至少包括一个半桥子模块和/或钳位双子模块,阀组投入/退出的过程中,该阀组投入环流控制器,环流控制器的输出量叠加到对应相上、下桥臂调制波上,用于对应桥臂子模块的触发控制;所述环流控制器用于将环流指令值与实时检测的相间环流值作差后,经过调节器调节后得到输出量。本发明能够人为创造正、负交替的桥臂电流,避免在单阀组投退过程中因桥臂电流持续为正或持续为负时造成半桥子模块和/或钳位双子模块过压或欠压现象;而且,本发明只针对控制策略进行了改进,并不需要增加全桥子模块的数目,降低了设备成本,具有很强的实用性。
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公开(公告)号:CN111987737A
公开(公告)日:2020-11-24
申请号:CN201910435645.0
申请日:2019-05-23
Applicant: 国家电网有限公司 , 西安许继电力电子技术有限公司 , 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 国网冀北电力有限公司电力科学研究院
Abstract: 本发明涉及新能源并网发电技术领域,特别是一种风电场双馈风机变流器的等值仿真方法及装置,该方法通过将变流器等效为交流受控电压源,将变流器与直流电容的耦合关系等效为受控电流源,并且计算受控电压的控制量后建立了风电场双馈风机变流器仿真模型,通过该方法进行仿真时计算简便,避免了开关模型状态频繁改变引起的大量的矩阵运算,并且通过本方法建立的风电场风机变流器仿真模型可适用于包含多个风电机组的风电场系统仿真,能够在保证精确性的前提下,提高系统仿真效率。
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公开(公告)号:CN111267648A
公开(公告)日:2020-06-12
申请号:CN201811475073.0
申请日:2018-12-04
Applicant: 西安许继电力电子技术有限公司 , 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电动汽车双向充放电系统及其控制方法,其中,电动汽车双向充放电系统主要由DC/DC变换器与ANPC变流器构成,电动汽车双向充放电系统可自动判断并运行于单级模式或是双级模式。双级运行模式下,控制分两部分:ANPC变流器采用电压外环电流内环PI调节器控制,实现稳定母线电压;DC/DC变换器主要实现对电动汽车电池的恒压、恒功率以及恒流充放电控制;单级运行模式下,DC/DC变换器停止运行,由ANPC变流器独自完成电动汽车电池的恒压、恒功率以及恒流充放电控制,控制方式灵活,提高了电动汽车双向充放电系统的运行效率。
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