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公开(公告)号:CN216718130U
公开(公告)日:2022-06-10
申请号:CN202122941771.9
申请日:2021-11-24
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: G01N15/08
Abstract: 本实用新型涉及路面建设技术领域,特别涉及一种大孔隙混凝土环向漏水系数快速测定装置,包括开口朝上的圆桶状桶体,所述桶体的桶腔内设有一自桶底向上延伸的支撑架,且在桶体的底部敷设有凡士林构成的密封层,所述密封层比支撑架高出0.1‑0.3cm;所述桶体的外侧下部设有一环形蓄水槽,且在临近所述密封层的桶体上设有沿其高度方向延伸布置并贯穿所述桶体的出水孔,所述环形蓄水槽上设有透明视窗用于设置刻度线来读取所述环形蓄水槽中收集到的水的体积;本实用新型可方便的对大孔隙混凝土的底部实现有效密封,使流经该大孔隙混凝土的水仅能从其环向漏出,进而准确的测量出大孔隙混凝土的环向漏水系数;本实用新型具有测量效率高,易于推广使用的优点。
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公开(公告)号:CN213681531U
公开(公告)日:2021-07-13
申请号:CN202020811661.3
申请日:2020-05-15
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种单一粒径填充式大粒径水稳碎石基层结构,使用2.36~4.75mm单一粒径碎石填充单一大粒径碎石,形成基层结构。填充料内部孔隙率为18%~25%,孔隙有利于下渗雨水及时排除,避免造成水损,影响结构耐久性;同时,孔隙在低温季节,可减缓地面低温对土基及地下水产生冻融作用。大粒径碎石作为主骨架,可提高基层整体强度,增强基层抗裂、抗变形、耐久性等性能,延长沥青路面使用寿命。本实用新型能有效减少沥青路面病害的发生,提高路面耐久性,具有一定的经济效益与社会效益。
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公开(公告)号:CN212128696U
公开(公告)日:2020-12-11
申请号:CN202020432319.2
申请日:2020-03-30
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型发明提供了一种路桥衔接段气泡混合轻质土路基结构,包括路面结构层和气泡混合轻质土路基、预制面板基座、预制面板、预制面板支固系统和综合防排水系统。该气泡混合轻质土路基结构因其轻质、自立、施工方便等特质,能够替代城市道路路桥衔接段悬臂式挡土墙,能够解决路基沉降过大、高填路段路基稳定性不足、高挡土墙地基承载力不足的问题,同时提高道路运营期行车的舒适性,有效控制工后沉降量,保证路基路面结构的耐久性,具有较大的推广应用价值。
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公开(公告)号:CN210529415U
公开(公告)日:2020-05-15
申请号:CN201921204001.2
申请日:2019-07-29
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土处理土路肩防排水系统,包括基础,位于所述基础顶部的回填土,位于所述回填土顶部的通料碎石,所述通料碎石与回填土之间设有隔渗土工布,位于所述基础、回填土、通料碎石外侧的现浇混凝土,位于所述通料碎石和现浇混凝土顶部的混凝土板。土路肩采用混凝土处理,加快了降雨时路面汇水的排水速度,减薄了降雨时车辆轮胎的水膜,提高了行车的安全性;混凝土强度高性能持久,极大的减少了道路运营期间土路肩的养护工作量;预制板采用工厂集中预制,避免了天气、温度等外界条件对施工的干扰。
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公开(公告)号:CN210086044U
公开(公告)日:2020-02-18
申请号:CN201821932714.6
申请日:2018-11-22
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: E01D19/08
Abstract: 本实用新型提供一种用于装配式桥梁的桥面铺装结构,包括桥面板,防水粘结层、铺装下层,铺装上层。本实用新型采用双层防水粘结体系,提高混凝土结构的抗渗能力,具有较强的防水粘结能力,同时橡胶防水粘结层起到应力吸收作用,有效减少铺装层开裂破损。铺装下层采用空隙小、粒径小的沥青混凝土,有效隔绝水的下渗,采用高弹改性沥青混凝土,提升整个铺装层抗裂、抗疲劳性能。铺装层采用双层的骨架型沥青玛蹄脂碎石结构,其热稳定性好、空隙率小、构造深度大、水稳定性好、疲劳性能好、对温度敏感性小,使得行车安全性、舒适性和铺装层的耐久性均得到较大幅度改善。能有效提高装配式桥梁的桥面铺装层耐久性,具有显著的经济效益及社会环境效益。
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