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公开(公告)号：CN204870511U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520599405.1
申请日：2015-08-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Inventor： 孙明冲
Abstract: 本实用新型涉及一种动力耦合系统，其特征在于：发电机与主驱动电机集成在一起，高速驱动电机与湿式离合器集成在一起，主驱动电机的转子固联的主轴通过行星齿轮机构与主驱动电机前端的湿式离合器连接，行星齿轮机构由太阳轮、行星轮、行星架组成，行星架与发电机的转子固联，行星轮与主轴固联，主轴和主驱动电机的转子固联，太阳轮通过湿式离合器与高速驱动电机连接，太阳轮、行星轮、行星架通过齿轮配合。其通过一个离合器的控制，实现发电机和主驱动电机各自独立驱动、发电机和主驱动电机联合驱动、三个电机联合驱动等多种工作模式，在不同需求情况下，采用不同工作模式，提高了效率，节省了变速箱。
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