一种除冰防积雪的道路减速带
    91.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113605269A

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN202110902076.3

    申请日:2021-08-06

    申请人: 车邦锁

    发明人: 车邦锁

    摘要: 本发明属于道路设施领域,尤其是涉及一种除冰防积雪的道路减速带,包括固定块,所述固定块的内部设有除雪腔,所述除雪腔的截面为T形,所述除雪腔的上部设有活动辊,所述活动辊的左右两侧分别设有左斜台和右斜台,所述活动辊的中部穿设有辊轴,所述辊轴的端部活动连接有支撑架,所述辊轴的端部固定连接有从动链轮,所述固定块的右侧上部设有电机槽,所述电机槽内设有驱动电机,所述驱动电机的输出端固定连接有驱动轴,所述驱动轴的环侧固定连接有驱动链轮,所述驱动链轮与从动链轮之间设有传动链条,所述活动辊的左侧设有刮板,所述刮板设置在左斜台的下方。本发明可有效去除减速带上的冰雪,提高减速带整体的防滑性能,便于推广使用。

    一种基于电磁感应原理的安全型道路转角镜

    公开(公告)号:CN111218900B

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN201911252639.8

    申请日:2019-12-09

    发明人: 王斌 朱宗一

    IPC分类号: E01F9/619 E01F9/65 E01F9/529

    摘要: 本发明属于道路安全领域,尤其是涉及一种基于电磁感应原理的安全型道路转角镜,包括立杆,所述立杆的一侧设有两块并排设置的减速板,两块所述减速板的下端设有减速腔,所述减速腔内转动连接有水平设置的转动轴,所述转动轴上固定套接有两个齿轮柱,两块所述减速板的下侧壁上均固定连接有竖直设置的齿条,所述齿条的下端延伸至减速腔内设置,所述齿条与齿轮柱一一啮合连接,每个所述齿条下端均固定连接有永磁铁,所述减速腔的下侧壁上固定连接有与永磁铁同极相斥的磁性板。本发明使车辆行驶至转角路段时轧到减速板,此时与减速板固定连接的齿条下端的永磁铁与磁性板相斥,会对司机造成明显的颠簸感,促使司机降低车速,从而提高道路安全。

    一种适用于雪天的减速带
    93.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113512962A

    公开(公告)日:2021-10-19

    申请号:CN202110902081.4

    申请日:2021-08-06

    申请人: 毕景诗

    发明人: 毕景诗

    IPC分类号: E01F9/529 B08B1/02

    摘要: 本发明属于道路设施领域,尤其是涉及一种适用于雪天的减速带,包括设置在地面上的减速槽,所述减速槽内侧壁固定连接有两个固定板,两个所述固定板之间转动连接有主动轮以及从动轮,所述主动轮以及从动轮之间设有减速皮带,两个所述固定板之间转动连接有多个减速皮带进行支撑的支撑辊,所述固定板上设有与支撑辊相配合的下压机构,所述下压机构连接有设置在固定板内的液压机构,所述液压机构连接有储能机构。本发明在温度较低电机将会通过第一传动轮等结构实现主动轮的转动,主动轮将会使得减速皮带移动,减速皮带移动的过程中将会被刮刀进行清洁,进而实现将减速皮带表面的冰雪进行刮除。

    一种地下设施防进水装置及使用方法

    公开(公告)号:CN113512917A

    公开(公告)日:2021-10-19

    申请号:CN202110929460.2

    申请日:2021-08-13

    摘要: 本发明公开了一种地下设施防进水装置及使用方法,包括地基和支架,地基的顶部设置有地台,并且地台的顶部设置有路面,支架的一侧与地台一侧的顶部转动连接,并且两个支架相对的一侧之间固定连接有挡板,本发明涉及防汛技术领域。该地下设施防进水装置的使用方法,该装置可以设置于地下设施的出入口,地下车库的出入口,隧道出入口或在隧道中间多段设置,提高在恶劣天气下防护可靠性,该装置也不局限于地下设施的防护,可以在下穿式桥梁的地面处设置该装置,可以应用在四周设置高大院墙分布于沿海地区的社区出入口,防止海啸的倒灌等等领域,箱体的内部设置有消毒药粉,可以对积水进行消毒,并且弧形板上设置有紫外线杀菌灯,可以配合消毒药粉加强消毒的效果。

    一种市政工程临时路面装置

    公开(公告)号:CN113463464A

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202110568824.9

    申请日:2021-05-25

    申请人: 尹方

    发明人: 尹方

    IPC分类号: E01C9/08 E01F9/529

    摘要: 本发明公开了一种市政工程临时路面装置,包括:基座板、扩展板、斜板、减速带、结构架、固定机构和辅助固定机构;两个所述扩展板可拆卸的安装在基座板的前后两侧;两个所述斜板可拆卸的安装在前后两个扩展板的前后两侧;减速带可拆卸的安装在所述基座板的顶端中心位置;结构架设置在所述基座板的底端内侧;固定机构安装在所述结构架的内侧;四个所述辅助固定机构分别设置在结构架的底端四角。该市政工程临时路面装置,可充当市政工程施工过程中的临时路面,固定更加稳定牢固,避免长时间使用后发生偏移,进而导致发生危险,并且对中心悬空部位进行辅助支撑,避免长时间使用产生凹陷,进而影响临时路面质量。

    一种道路动态减速带
    96.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111705691B

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN202010510027.0

    申请日:2020-06-08

    发明人: 王文华

    IPC分类号: E01F9/529

    摘要: 本发明公开了一种道路动态减速带,包括主体、支撑肋板、主铰接座、铰接柱、限位条、踩踏板、封板、排气口、固定耳、回弹部分、动态减速部分,所述主体呈梯形壳状,所述主体内部固定有多个竖直支撑肋板,所述主体内部底端固定有多个水平的主铰接座。本发明结合传统的点状减速带和条状减速带的优势进行改进,从而能够根据车辆不同重量和速度进行动态的减速,及驶过车辆的重量越大、速度越快,则减速程度越大,而换气部分的设计使得本发明能够对升降台的下落起到有效的减速缓冲作用,从而避免了减速失效,而多个小弹簧的使用能够对车辆进行“选择”,从而能够避免减速过度,防止对低速低重量车辆进行过度减速。

    一种地标警示装置
    97.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111335204B

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN202010315914.2

    申请日:2020-04-21

    发明人: 彭亚兰 王雪梅

    IPC分类号: E01F9/529 F21V33/00

    摘要: 本发明公开了一种地标警示装置,包括安装在地面上的第一凹腔、第二凹腔以及多个转向灯,所述第二凹腔内侧壁安装有防护板,所述防护板内横向固定连接有弹性板,所述弹性板将第二凹腔分为上下两个空气腔,两个所述空气腔通过连通管和第一凹腔相互连通,所述连通管的一端呈U形设置,所述连通管U形的一端分别上下两个空气腔连通,所述连通管和空气腔之间安装有压力阀。本发明通过压敏片、空气腔、撞击球、弹性板、压力阀、连通管、集电器、波纹管、减速带、弹簧、凸点、顶板等结构的相互作用,光线黑暗的时候,可以提醒司机避免因为光线太弱导致没注意实线,从而造成压线的情况以及违法行为。

    可发电式防逆行减速带防逆行的方法

    公开(公告)号:CN110863445B

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN201911124606.5

    申请日:2019-11-18

    发明人: 杨运军

    IPC分类号: E01F9/529 F03G7/08 E01F13/10

    摘要: 本发明涉及减速带技术领域,具体涉及一种可发电式防逆行减速带防逆行的方法;其包括底座、减速板、发电机、蓄电池、传动机构以及复位机构;所述发电机、蓄电池、传动机构以及复位机构均装设于所述底座内;所述减速板的一端与所述底座铰接;所述减速板的另一端通过所述传动机构与发电机联动;所述复位机构用于使所述减速板复位;所述蓄电池与所述发电机电连接。本发明能防止车辆逆行,并能收集车辆经过的能量,转化为电能储存起来。

    一种高速公路路面减速装置

    公开(公告)号:CN113403976A

    公开(公告)日:2021-09-17

    申请号:CN202110815656.9

    申请日:2021-07-19

    申请人: 杨金磊

    IPC分类号: E01F9/529

    摘要: 本发明涉及一种高速公路路面减速装置,本发明有效解决了现有针对高速公路失控车辆减速装置存在的减速效果不佳且容易产生二次事故的问题;解决的技术方案包括:当失控车辆与其碰撞时可将车辆与筒架之间的滚动摩擦力转换为扩展板对车辆的反作用力,从而实现减速辊组为车辆进行导向的同时尽最大程度增加减速辊组与车辆之间的摩擦阻力,从而加快对失控车辆进行减速,而且在车辆在减速辊组导向同时,减速辊组的直径周期性产生变化,从而使得失控车辆沿其碰撞方向有一定的位移余量,从而避免其越过减速辊组而冲向对向车道。

    一种用于道路交通的限速设备及其工作方法

    公开(公告)号:CN108376475B

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN201810370586.9

    申请日:2018-04-24

    申请人: 蔡璟

    发明人: 蔡璟

    摘要: 本发明公开了一种用于道路交通的限速设备及其工作方法,包括第一限速牌以及第二限速牌,第一限速牌包括控制机构、载物板以及支撑架,控制机构包括处理器、驱动装置以及存储装置,存储装置用于统计预设时间段内的车流信息,载物板包括旋转装置、电子显示器、激光测距仪以及雷达测量装置,旋转装置用于调整载物板迎合车辆的角度,电子显示器用于输出限速数值,激光测距仪用于检测第一限速牌与第二限速牌之间的距离,雷达测量装置用于测量靠近第一限速牌的车辆的高度以及速度,支撑架包括液压升降装置,液压升降装置用于调整载物板的高度,第二限速牌包括摄像装置,摄像装置用于拍摄第二限速牌前方预设范围内的影像并将影像发送给处理器。