一种基于双螺棱推动输送的单螺杆挤出机

    公开(公告)号:CN102152464A

    公开(公告)日:2011-08-17

    申请号:CN201010549675.3

    申请日:2010-11-19

    Abstract: 本发明公开了一种基于双螺棱推动输送的单螺杆挤出机,储料室(5)为半封闭的具有确定的几何形状,由沟槽螺棱推进面(1)、沟槽螺棱后缘面(2)、螺杆螺棱推进面(3)和螺杆螺棱后缘面(4)围成;当螺杆旋转时,在沟槽螺棱推进面(1)和螺杆螺棱推进面(3)的推动下,储料室(5)沿所述的机筒衬套沟槽(6)方向向前运动,进而推动储料室(5)内物料沿机筒衬套沟槽(6)方向向前输送,实现在沟槽螺棱推进面(1)和螺杆螺棱推进面(3)双螺棱推动作用下的物料输送。可有效解决传统单螺杆挤出机对聚合物性能要求苛刻、难以实现高粘度低摩擦系数物料的稳定挤出、固体输送段建压能力差、输送效率低、比能耗大等缺陷。

    单螺杆挤出机
    94.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102123844A

    公开(公告)日:2011-07-13

    申请号:CN200980131266.7

    申请日:2009-07-07

    Inventor: F·J·施奈德

    Abstract: 本发明涉及一种单螺杆挤出机,包括:机筒(1),所述机筒具有一个熔融区域(14)和一个紧接着熔融区域(14)的均化区域(12);以及在机筒(1)中可旋转支承的螺杆(2),所述螺杆在均化区域(12)的范围内具有至少两个接连的处理元件(6,8),其中沿输送方向的第二处理元件构造成剪切元件。本发明的目的是,提供一种单螺杆挤出机,其能够实现改善的熔化效果,同时提高生产量,降低熔化温度和改进压力增大能力。按照本发明已确认,可以通过以下措施达到该目的,即:在单螺杆挤出机的均化区域(12)内在机筒内壁中设置至少一个沿纵向方向延伸的槽(4),朝输送方向看,所述槽终止在第一处理元件与下游的剪切元件(8)之间的区域内。

    一种汽车用油箱排水管及制备方法

    公开(公告)号:CN102095027A

    公开(公告)日:2011-06-15

    申请号:CN201010289453.2

    申请日:2010-09-24

    Inventor: 张洪起 王娟

    CPC classification number: B29C47/385

    Abstract: 本发明涉及汽车胶管技术领域,特别涉及汽车用油箱排水管及制备方法;汽车用油箱排水管,是由聚氨酯类热塑性弹性体管和聚氯乙烯管连接而成。用单螺杆挤出机,挤出PVC基体管材;将干燥后的TPU直接进行注塑,进行80℃×10min热处理。本发明选用聚氯乙烯和聚氨酯热塑性弹性体进行挤出与注塑。装车后聚氨酯弹性体类连接头裸露在外部,具有的优异的耐候性、耐臭氧、耐紫外线及良好的高温性能、电性能、耐冲击性能。且两种材料均有良好的耐油性、耐热性能,具有长期在油气水环境中使用性能,且所选材料为可回收再利用的轻质材料,突出了轻量化以及低成本的优势。

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