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公开(公告)号：CN110514124A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910938753.X
申请日：2019-09-30
Applicant: 西南石油大学
IPC: G01B11/02
Abstract: 本发明涉及桥梁监测工程中的一种桥梁位移监测方法，该监测方法的系统主要由光缆、弹簧U型钢片、光纤跳线、球体、铰接伸缩杆、滑轮组、滑轮轨道、L型钢、光纤解调仪组成。所述光纤解调仪发出的探测光入射到光缆上并监测后向瑞丽散射光的强度,可构成后向瑞丽散射光的强度与弹簧U型钢片位移的经验公式。在监测时可以根据监测区域弹簧U型钢片上光缆的后向瑞丽散射光的强度变化得知该弹簧U型钢片产生的位移，即可计算出梁体待测点的位移，球体内部的五个弹簧U型钢片可以测量待测点的三维位移。本发明采用分布式光纤传感技术，抗干扰能力强、灵敏度高、稳定性好、经济性等优势，可实现远距离桥梁位移状况的监测。
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公开(公告)号：CN110513116A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910938500.2
申请日：2019-09-30
Applicant: 西南石油大学
Abstract: 本发明涉及隧道监测技术领域，特别是涉及一种隧道顶进施工导向的监测装置及监测方法。该装置包括主顶油缸、隧道掘进机机头、管节、激光标靶、激光光源、CCD双目相机、倾角仪、控制器、同轴电缆、固定组件；激光光源发出激光束到激光标靶上，倾角仪实时测量CCD双目相机的偏转角度，然后对CCD双目相机采集到的激光标靶的图像进行修正并处理，可解算出顶管机机头在顶进过程中的实时位置信息，从而监测隧道顶进施工导向，如果发现偏差超出允许范围，应及时进行纠偏。采用本发明的装置或方法，不仅成本低、精度高，并且能长时连续智能地监测隧道顶进施工导向，数据还能实时保存。
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公开(公告)号：CN110487242A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910947163.3
申请日：2019-09-30
Applicant: 西南石油大学
Abstract: 本发明专利涉及到智能测试技术领域的一种隧道地表面沉降的监测系统，它主要由无人机子系统、数据采集子系统、数据传输子系统、数据处理子系统组成，在隧道地表面设置监测基点，采用三点式设置方法设置其余监测点，无人机下方安装有双目摄像头和激光测距器悬停在监测基点正上方，利用双目摄像头将采集到的隧道地表面图像，通过无线传输装置发送到数据处理计算机，计算机根据SIFT算法将得到的地表面图像进行建模，将前后三维信息进行对比，得到隧道地表面沉降信息，并对沉降量进行监测及预警。本发明可以通过布设较少的监测点，获得更加精准、全面、有效的监测到沉降量，并且全天候的对沉降量进行实时监测。
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公开(公告)号：CN105672381A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610225497.6
申请日：2016-04-12
Applicant: 西南石油大学
IPC: E02D33/00
CPC classification number: E02D33/00
Abstract: 本发明涉及一种超声波桩底沉渣厚度检测装置及检测方法，该装置包括柱状的钢筋笼、超声波处理装置、测量组件、测量管、支架、超声波发射装置和超声波接收装置，测量组件包括带刻度的测量绳、测量锤和滑轮；测量管与钢筋笼轴线平行，测量管可相对于钢筋笼竖直移动；测量绳一端与测量锤相连，测量绳另一端绕过滑轮。该方法包括以下步骤：步骤1：将钢筋笼压入孔底，测量管末端应位于设计标高以下；步骤2：选择一对测量管作为测量通道，将一对测量锤分别放入2个测量管内；步骤3：使测量锤同步下降。采用本发明的装置或方法，通过选择不同的测量通道，不仅可以精确地测量出桩底沉渣厚度，还可以了解沉渣形状，可全方位了解桩体质量。
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公开(公告)号：CN104631520B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201510016244.3
申请日：2015-01-13
Applicant: 西南石油大学
Abstract: 本发明涉及一种钻头可变式压力感应法测量沉渣厚度的装置，包括上覆板，上覆板的上方垂直设置有数个保护架，推进装置固定座上设置有与上覆板垂直的压力传感推进装置，推进装置固定座上设置有与上覆板垂直的压力传感推进装置，压力传感推进装置与控制终端连接，压力传感推进装置的推杆朝向所述上覆板，推杆和上覆板之间设有与控制终端连接的清扫电机；清扫电机上设有清扫钻头，清扫钻头穿过所述上覆板。工作时，上覆板静止于沉渣上表面，先启动清扫电机，再启动压力传感推进装置，在压力传感推进装置的作用下，电机垂直向下运动至孔底，通过实时压力感应器(人工标定)达到一定数值，压力传感推进装置停止工作，则推杆前进的距离便是沉渣厚度。
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公开(公告)号：CN222793504U
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202421392028.X
申请日：2024-06-18
Applicant: 西南石油大学 , 中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆制动技术领域，公开了一种用于斜井人车运输的紧急抱轨制动装置，包括壳体，所述壳体内设置有触发组件、制动组件；所述触发组件用于当车辆失控时启动制动组件；所述制动组件包括主制动单元和对称分布在主制动单元两侧的副制动单元。本实用新型通过设置两个副制动单元，解决了运输车辆在紧急制动时，车身出现严重晃动的问题，实现了车辆在情急情况下的平稳制动；由于副制动块制动时抱住轨道，因此能够更好保持车辆制动时的稳定性，防止车辆在制动时甩出轨道；通过设置主制动单元与副制动单元的运动行程，能够大大减小制动组件的体积。
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公开(公告)号：CN220394267U
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202320402063.4
申请日：2023-03-07
Applicant: 西南石油大学
Abstract: 本实用新型专利涉及桥梁风工程领域及防灾减灾领域，公开了一种提升大跨度钢桁梁桥气弹稳定性的格栅封槽板装置。包括正方形中央开正方形孔的钢板，沿桥段中心线依次固定在桥面开槽上方，全桥开槽上方桥面板上均依次连续布置有正方形带孔钢板，钢板开孔大小与开槽大小和钢板宽度关联。通过布置正方形带孔钢板，改善开槽桁架梁悬索桥结构的气动外形，从而消减中央开槽桁架梁悬索桥结构的颤振，提高中央开槽桁架梁悬索桥颤振临界风速，提高结构的安全性和延长桥梁的使用寿命。
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公开(公告)号：CN217632468U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202221224776.8
申请日：2022-05-20
Applicant: 西南石油大学
Abstract: 本实用新型提出了一种基于微波加热技术的隧道衬砌混凝土加固装置。所述装置主要由微波装置、微波传送装置、改良台车装置构成。所述微波装置由波导主管、微波发生装置构成；所述的微波发生装置由电源开关、控制器、磁控管、环形器及冷凝水循环装置构成，所述微波传送装置由波导支管、波导主管、波导转接头组成；所述改良台车装置由台车加厚层、衬砌台车组成。微波能深入混凝土内部，实现无温度梯度的整体加热，达到均匀干燥受热，可以提高混凝土早期强度，对衬砌加固起到关键性作用，该设备安装简单，便于操作，还可缩短拆模时间，可缩短建设工期。
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公开(公告)号：CN217445798U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202221268798.4
申请日：2022-05-24
Applicant: 西南石油大学
IPC: A01C5/04
Abstract: 本实用新型涉及边坡挖孔技术领域，具体是一种边坡位防护种植用挖孔装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有固定板，固定板的一侧固定连接有两个滑轨，两个滑轨上滑动连接有安装板；本实用新型能够通过通过向外拉动插销带动复位弹簧移动并发生弹性形变，使得插销移出当前的插槽，向上拉动活动杆带动插杆移出安装套，拉动活动杆带动转动杆以U形座为中心进行转动，转动至需要的角度时，放开活动杆，使得插杆与地面接触，将插杆踩入土里，松开插销，使得复位弹簧带动插销进入插槽内，进而能够对活动杆进行固定，实现了对装置进行支撑，进而能够提高装置的稳定性，使得装置不会发生倾倒现象。
