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公开(公告)号：CN103158510B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201210264286.5
申请日：2012-06-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60J5/06
CPC classification number: B60J1/16
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的平装式玻璃总成，可以包括：前滑轨和后滑轨，其在车辆的长度方向上固定至固定的玻璃框架；前导向件，该前导向件能够旋转地联接至活动玻璃框架的前竖直框架，并安装在前滑轨中，从而其上端和下端沿着所述前滑轨移动；后导向件，该后导向件能够旋转地联接至所述活动玻璃框架的后竖直框架，并且安装在后滑轨中，从而其上端和下端沿着后滑轨移动；以及把手，在活动玻璃保持为关闭时，该把手通过与所述固定的玻璃框架的中间竖直框架的连接而被锁止，并且能够旋转地联接至所述后导向件，从而在向后的方向上施加外力以打开活动的玻璃时，该活动玻璃框架的后竖直框架朝着车辆的内部突起。
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公开(公告)号：CN103035926A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201110463166.3
申请日：2011-12-23
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 李在承
CPC classification number: H01M4/926 , H01M4/8663 , H01M4/8673 , H01M4/8828 , H01M4/8882 , H01M4/921 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
Abstract: 本发明提供一种燃料电池电极，以及使用该电极制造膜电极组件(MEA)的方法。通过加入碳纳米管以加强电极的机械强度，加入铈-锆氧化物颗粒以防止聚合物电解质膜的腐蚀，并加入通过使第二金属(例如Ir、Pd、Cu、Co、Cr、Ni、Mn、Mo、Au、Ag、V等)与铂合金化所制备的合金催化剂以防止铂的溶解、迁移和聚结，形成燃料电池电极。
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公开(公告)号：CN102082275A
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN201010180495.2
申请日：2010-05-14
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/8605 , H01M4/8896 , H01M4/921 , H01M4/926
Abstract: 本发明提供聚合物电解质膜燃料电池(PEMFC)的电极和使用其形成膜电极组件(MEA)的方法，其中向催化剂层中加入碳纳米纤维以提高催化剂层的机械强度并在长期运行后保持催化剂层的厚度，由此防止燃料电池物理耐久性的降低，并向催化剂层中加入作为自由基抑制剂的铈锆氧化物(CeZrO4)，由此防止燃料电池化学耐久性的降低。结果，能够以加强的方式物理地和化学地提高燃料电池膜电极组件的性能和耐久性，并使长时间运行后性能的降低最小化。
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公开(公告)号：CN101714635A
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200910005322.4
申请日：2009-02-09
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/8828 , H01M4/8814 , H01M4/8882 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供一种制造膜电极组件(MEA)以及MEA用电极的方法，该MEA是车用聚合物电解质膜燃料电池的核心元件。本发明的制造MEA的方法实现了通过包括真空消泡工艺的催化剂浆制造过程来提供与常规催化剂浆相比，高浓度的、均匀分散的催化剂浆。
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公开(公告)号：CN107379700A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710220487.8
申请日：2017-04-06
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/8814 , B32B27/08 , H01M4/8605 , H01M4/8857 , H01M4/8896 , H01M8/1004 , Y02P70/56 , B32B27/322 , B32B7/06 , B32B27/281 , B32B27/36 , B32B27/42 , H01M4/88
Abstract: 一种离型纸、其制造方法和使用离型纸制造膜电极组件的方法。用于制造膜电极组件的离型纸包括由具有离型性的材料形成的一个或多个第一膜，以及结合至第一膜并且拉伸强度高于第一膜的拉伸强度的第二膜。第一膜由具有非粘合性和离型性的聚四氟乙烯(PTFE)形成。
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公开(公告)号：CN103035926B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201110463166.3
申请日：2011-12-23
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 李在承
CPC classification number: H01M4/926 , H01M4/8663 , H01M4/8673 , H01M4/8828 , H01M4/8882 , H01M4/921 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
Abstract: 本发明提供一种燃料电池电极，以及使用该电极制造膜电极组件(MEA)的方法。通过加入碳纳米管以加强电极的机械强度，加入铈‑锆氧化物颗粒以防止聚合物电解质膜的腐蚀，并加入通过使第二金属(例如Ir、Pd、Cu、Co、Cr、Ni、Mn、Mo、Au、Ag、V等)与铂合金化所制备的合金催化剂以防止铂的溶解、迁移和聚结，形成燃料电池电极。
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公开(公告)号：CN101714635B
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN200910005322.4
申请日：2009-02-09
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/8828 , H01M4/8814 , H01M4/8882 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供一种制造膜电极组件(MEA)以及MEA用电极的方法，该MEA是车用聚合物电解质膜燃料电池的核心元件。本发明的制造MEA的方法实现了通过包括真空消泡工艺的催化剂浆制造过程来提供与常规催化剂浆相比，高浓度的、均匀分散的催化剂浆。
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公开(公告)号：CN103158510A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201210264286.5
申请日：2012-06-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60J5/06
CPC classification number: B60J1/16
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的平装式玻璃总成，可以包括：前滑轨和后滑轨，其在车辆的长度方向上固定至固定的玻璃框架；前导向件，该前导向件能够旋转地联接至活动玻璃框架的前竖直框架，并安装在前滑轨中，从而其上端和下端沿着所述前滑轨移动；后导向件，该后导向件能够旋转地联接至所述活动玻璃框架的后竖直框架，并且安装在后滑轨中，从而其上端和下端沿着后滑轨移动；以及把手，在活动玻璃保持为关闭时，该把手通过与所述固定的玻璃框架的中间竖直框架的连接而被锁止，并且能够旋转地联接至所述后导向件，从而在向后的方向上施加外力以打开活动的玻璃时，该活动玻璃框架的后竖直框架朝着车辆的内部突起。
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公开(公告)号：CN102694182A
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201110217041.2
申请日：2011-07-22
Applicant: 现代自动车株式会社 , 首尔大学校产学协力团
CPC classification number: H01M4/8825 , H01M4/8807 , H01M4/8892 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
Abstract: 本发明提供用于聚合物电解质膜燃料电池的电级。在一个实施方式中，提供平面纳米孔或微孔金属泡沫或金属气凝胶结构，通过将催化剂固定在金属泡沫或金属气凝胶中，由上述结构形成具有整体形成的催化剂层的电极。
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公开(公告)号：CN102059126B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201010142771.6
申请日：2010-04-09
CPC classification number: H01M4/921 , B22F9/24 , B22F2001/0037 , B22F2998/00 , H01M4/8842 , H01M4/926 , H01M2008/1095 , B22F1/0018
Abstract: 本发明提供一种制备PtCo纳米立方体催化剂的方法，该方法包括将铂(Pt)前体、钴(Co)前体、表面稳定剂和还原剂溶解在溶剂中以制备溶液；在惰性气体气氛下加热该溶液；保持溶液的温度以获得PtCo合金纳米立方体；在碳载体上吸附该PtCo合金纳米立方体以获得催化剂；和从该催化剂上除去表面稳定剂。公开的制备PtCo纳米立方体催化剂的方法能够通过简单的工艺制备具有均匀尺寸和立方体形状的纳米立方体，并能够通过防止纳米立方体团聚导致的形状、表面积和组成上的改变而用于开发高效燃料电池。
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