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公开(公告)号：CN104913066A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510329342.2
申请日：2015-06-15
Applicant: 浙江工业大学
CPC classification number: F16J15/164 , F16J15/40
Abstract: 似叠罗汉复合槽深型槽气体润滑端面机械密封结构，包括机械密封的动环和静环，所述动环和静环中至少一个密封环的端面上开设有多个沿圆周方向呈螺旋状均匀分布的似叠罗汉复合槽深型槽，从上游到下游逐渐变窄；似叠罗汉复合槽深型槽由基础动压型槽和似叠罗汉型槽组成，基础动压槽的槽底面上设有似叠罗汉型槽，似叠罗汉型槽的深度从上游至下游逐渐变浅；似叠罗汉型槽由多排子槽拼接而成，同一排的相邻子槽之间由深度与基础动压型槽深度相等的密封堰隔断；下游一侧的子槽跨骑在上游一侧的相邻排的两个子槽间的密封堰上，并连通所述的上游一侧的密封堰两侧的子槽；端面下游设有密封坝。
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公开(公告)号：CN103062411B
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201210568178.7
申请日：2012-12-24
Applicant: 浙江工业大学
IPC: F16J15/34
Abstract: 微沟槽双层复合槽深端面机械密封结构，包括机械密封的动环和静环，动环和静环的相互接触面是端面，所述的动环或静环的端面上，由高压侧向低压侧依次设置依照旋转中心对称分布的微沟槽双层复合槽深动压槽、环槽和微沟槽双层复合槽深泵送槽；所述的动压槽设置在端面上游(高压侧)，动压槽的上层是空心的，所述的动压槽下层的微沟槽形线形成上游织构，动压槽下层的微沟槽形线与上层动压型槽形线相同；所述的泵送槽设置在端面下游（低压侧），泵送槽的上层是空心的，所述的泵送槽下层的微沟槽形线形成下游织构，泵送槽下层的微沟槽形线与泵送槽上层的形线相同；上游织构与下游织构之间由环槽连接；泵送型槽的倾斜方向与动压槽相反。
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公开(公告)号：CN104265900A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410382391.8
申请日：2014-08-06
Applicant: 浙江工业大学
IPC: F16J15/16
CPC classification number: F16J15/342 , F16J15/3448
Abstract: 双向旋转气体动静压型机械密封的仿鸟翅膀形型槽结构，包括机械密封的两个密封环，即动环和静环，其特征是：所述动环和静环中至少一个密封环的端面上设有多个仿鸟翅膀形型槽，所述仿鸟翅膀形型槽为微米尺度的浅槽，所述仿鸟翅膀形型槽由仿尾羽形型槽和仿飞羽形型槽组成，所述的仿尾羽形型槽具有燕尾状开叉的尾部，所述的仿飞羽形型槽大致呈具有粗端和尾尖端的牛角形，所述的仿尾羽形型槽横列在所述的仿飞羽形型槽的粗端；每两个所述的仿鸟翅膀形型槽按照八字形构成槽对，若干槽对沿圆周均匀排列成仿鸟翅膀形型槽环带，仿鸟翅膀形型槽环带开在所述的端面的高压侧；所述仿飞羽形型槽的深度沿气流方向逐渐变浅。本发明具有适用双向旋转、开启特性优异、稳定性好，抗磨损，使用寿命长的特点。
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公开(公告)号：CN103470773A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310372585.5
申请日：2013-08-23
Applicant: 浙江工业大学
IPC: F16J15/40
Abstract: 仿鸟翼型多通道槽端面密封结构，包括机械密封的动环和静环，所述动环或静环至少一个密封环的端面上设有多个沿圆周均匀分布的仿鸟翼型多通道槽，所述仿鸟翼型多通道槽位于介质高压侧，即上游；所述仿鸟翼型多通道槽包括两个及以上引流槽和一个或多个圆弧槽，所述圆弧槽位于引流槽的下游侧且与引流槽相联接，所述引流槽均与介质高压侧或上游相连通并且沿周向均匀分布，所述引流槽之间以不开槽的密封堰隔离；所述端面上周向未开槽区域形成的环带是密封坝，所述密封坝位于端面低压侧，即下游。本发明具有端面静压效应强，功耗低，低速下运行稳定好，泄漏量小，抗干扰性能优异，特别适用于反应釜、搅拌器等设备用非接触式干式气体密封的端面密封装置。
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公开(公告)号：CN103470771A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310405530.X
申请日：2013-09-06
Applicant: 浙江工业大学
IPC: F16J15/34
Abstract: 一种带进气槽微孔端面机械密封结构，包括用于机械密封的两个端面，即动环和静环，其中一个端面由高压侧向低压侧依次设置依照旋转中心对称分布的微孔组和环形密封坝；端面高压侧分布多列微孔组，微孔组包括直线状的进气槽和多个椭圆形的微孔，微孔的中心位于进气槽上，各个微孔的长轴与进气槽的夹角相同，微孔迎向气流的一端位于端面的高压侧；进气槽所在的直线与端面的半径斜交；端面的低压侧设置光面的环形密封坝。本发明的有益效果是：1、提升高压频繁启停工况下的开启性能；2、消除因气体负压效应导致端面动压效应较弱的问题；3、充分发挥微孔防固体颗粒的能力和优势；4、增强动压效应和抗扰动性，延长使用寿命，提高端面的稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101749431B
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201010106365.4
申请日：2010-01-28
Applicant: 浙江工业大学
IPC: F16J15/34
Abstract: 似珍珠链状的圆环槽环带端面机械密封结构，包括机械密封的旋转环和静环，所述旋转环和静环中至少有一个密封环的端面上开有依照旋转中心对称的由若干个圆环槽组成似珍珠链状的环带，每个所述圆环槽围绕在一个圆面凸台外，所述密封端面上内侧和外侧上设有环形密封坝；同一环带上的圆环槽之间通过周向圆弧槽连通。本发明具有较好的耐磨性、低速低压启动特性和动压特性，可适用于密封各种常见液体或气体。
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公开(公告)号：CN102507103A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201110306190.6
申请日：2011-10-11
Applicant: 浙江工业大学
Abstract: 本发明公开了一种气体密封实验装置，包括密封腔、驱动系统、供气回路和测试系统，特点是所述密封腔通过螺钉竖直固定在支架上，所述驱动系统包括电机、联轴器、轴承箱、转轴，所述电机通过螺钉固定在支架上，所述电机和所述转轴通过所述的联轴器相连；所述供气回路包括压缩机、气压管、调压阀，所述压缩机通过气压管与密封腔的进气口相连，所述的测试系统包括电涡流传感器、动环定位片、流量计和压力传感器。本发明可在线测量各类气体端面密封的端面气体泄漏率和气膜厚度，气体泄漏率的测量方法简单易行、动态响应好，气膜厚度的测量不受密封环材质、端面宽度和密封环面波度的影响，实验过程中转速和压力可调。
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公开(公告)号：CN101793324B
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN200910101512.6
申请日：2009-08-06
Applicant: 浙江工业大学
IPC: F16J15/16
Abstract: 一种三维似鱼鳞织构底面型槽流体动压型液体机械密封结构，包括机械密封的动环、静环，所述动环和静环的端面上设有一不开槽的平面环形密封坝和沿径向呈收敛斜面的环形槽，所述动环或静环中至少有一个密封端面上均布有多个用于液体密封的三维型槽，所述三维型槽由具有三维似鱼鳞织构底面特征的泵汲槽和螺旋槽组成，所述的泵汲槽呈径向延伸且沿端面径向由上游即高压侧至下游即低压侧方向宽度逐渐变窄；所述的螺旋槽呈周向和径向双向延伸，所述的泵汲槽末端连接螺旋槽，所述的泵汲槽连通所述的环形槽；所述三维型槽之间未开槽区域是密封堰。本发明的有益效果：耐压性能优异、端面流体动压效果好、抗咬合能力强、开启特性好、泄漏量小、耐磨损。
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公开(公告)号：CN101793324A
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN200910101512.6
申请日：2009-08-06
Applicant: 浙江工业大学
IPC: F16J15/16
Abstract: 一种三维似鱼鳞织构底面型槽流体动压型液体机械密封结构，包括机械密封的动环、静环，所述动环和静环的端面上设有一不开槽的平面环形密封坝和沿径向呈收敛斜面的环形槽，所述动环或静环中至少有一个密封端面上均布有多个用于液体密封的三维型槽，所述三维型槽由具有三维似鱼鳞织构底面特征的泵汲槽和螺旋槽组成，所述的泵汲槽呈径向延伸且沿端面径向由上游即高压侧至下游即低压侧方向宽度逐渐变窄；所述的螺旋槽呈周向和径向双向延伸，所述的泵汲槽末端连接螺旋槽，所述的泵汲槽连通所述的环形槽；所述三维型槽之间未开槽区域是密封堰。本发明的有益效果：耐压性能优异、端面流体动压效果好、抗咬合能力强、开启特性好、泄漏量小、耐磨损。
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公开(公告)号：CN113775762B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202110983058.2
申请日：2021-08-25
Applicant: 浙江工业大学
Abstract: 一种带燕尾型导流槽的柱面孔型阻尼密封结构，包括密封外壳、密封内衬及带燕尾型导流槽的镂空密封孔。所述密封内衬上加工有若干规则排布带燕尾型导流槽的镂空密封孔，燕尾型导流槽由沿密封轴线方向对称分布于镂空密封孔下游两侧的形似燕尾沟槽构成，且不与下游临近镂空密封孔相连接；密封内衬被塞入密封外壳，并与密封外壳固定后构成阻尼密封。本发明利用柱面环形多孔密封中孔与孔之间的干扰作用，在带燕尾型导流槽的镂空密封孔的出口处，使得流出镂空密封孔孔腔的流体由沿轴线压降流向改变为与轴线方向成一定倾斜角度的流向，进而在下游相邻镂空密封孔孔腔内形成湍动漩涡，并在此处密封间隙区域的截面上形成局部低速区，因此降低了气体泄漏量。
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