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公开(公告)号：CN104731130A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510004695.5
申请日：2015-01-04
Applicant: 浙江大学
IPC: G05D23/30
Abstract: 本发明公开了一种无循环泵式蒸气增压系统的控制方法，系统运行时根据蒸气发生室提供的高温高压蒸气的温度即出气温度和外部提供的低温低压液体的温度即进液温度预设初始增压比，所述初始增压比为加压子过程开始时，液体加压室中工作流体气体与工作流体液体的体积比；根据所述预设初始增压比计算并控制出气阶段的时长，使液体加压室在加压子过程开始时具有预设的初始增压比即最佳初始增压比。最佳初始增压比只由系统的蒸发温度、进液温度、工作流体种类决定。当工作流体种类、出气温度、进液温度、出气质量流量和液体加压室体积确定时，通过本发明控制方法仅需调整出气阶段时长就可以取得最佳初始增压比。
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公开(公告)号：CN104457019A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410652818.1
申请日：2014-11-17
Applicant: 浙江大学
CPC classification number: Y02A30/274 , F25B25/02 , F25B27/02
Abstract: 本发明公开了一种热量内部循环利用常规压缩热泵/两级吸收复合制冷系统，由第一发生器、第一冷凝器、第一储液器、第一节流阀、第一冷凝过冷器、第一吸收器、第一溶液泵、第三储液器、第一溶液换热器、第三节流阀、第二发生器、第三内部换热器、第二储液器、第二节流阀、第一蒸发单元、第二吸收器、第二溶液泵、第二溶液换热器、第四节流装置、第五储液器和第一压缩机、第一内部换热器、过冷器、第一回热器、第五节流装置、第二内部换热器按一定的规律连接。本发明由太阳能、废热等低品位热和机械功两种形式的能量驱动，高效利用了常规压缩热泵子系统排出的极低品位的冷凝热，大幅度提高了电能和低品位热能的利用率，实现了系统能量的高效利用。
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公开(公告)号：CN104202871A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410409898.8
申请日：2014-08-19
Applicant: 浙江大学
IPC: H05B37/02
Abstract: 本发明公开了一种基于光电道路流量检测的智能路灯系统，包括：数据采集模块，用于周期性地采集道路的流量数据；单片机，用于在每个周期分析流量数据并输出控制信号；电压调节模块，在每个周期根据控制信号调节智能路灯的电压，从而控制智能路灯的亮度。本发明还公开了一种控制智能路灯的方法，包括如下步骤：周期性地采集道路的流量数据；在每个周期分析流量数据，并输出对应的控制信号；在每个周期根据控制信号调节智能路灯的电压，进而控制智能路灯的亮度。本发明的系统及方法实现了路灯照明人多灯亮、人少灯暗的功能，从而达到了节能目的。
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公开(公告)号：CN104132486A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201410330600.4
申请日：2014-07-11
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种无泵式热喷射制冷循环方法和装置，利用发生器产生的高温高压制冷剂蒸气对液体工质进行加压并完成输送后，对下一循环要输送的液体工质进行预加压，充分利用高温高压制冷剂蒸气的能量，提高了系统的COP。装置包括发生器、节流元件、蒸发器、喷射器、冷凝器以及储液装置，储液装置为至少两台并联的相匹配的储液罐，每个储液罐分别通过控制阀与发生器、冷凝器及相匹配的其他储液罐连通；喷射器依次与冷凝器、节流元件、蒸发器串联组成回路，冷凝器依次与储液装置、发生器串联组成回路。该装置使系统能量利用更加经济、合理，并减少了冷却水的热负荷；实现了系统的无泵循环，运动部件减少，运行性能更稳定可靠。
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公开(公告)号：CN101995112B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201010556630.9
申请日：2010-11-24
Applicant: 浙江大学
CPC classification number: Y02A30/277 , Y02B30/62
Abstract: 本发明公开了一种高效GAX吸收式制冷装置，由发生器的气相出口依次与高温发生吸收热交换器-发生器、低温发生吸收热交换器-发生器、精馏器、冷凝器、第一节流元件、蒸发吸收器、气液分离器、第二节流元件、蒸发器、低压吸收器、第一溶液泵、溶液冷却吸收器、低温发生吸收热交换器-吸收器、高温发生吸收热交换器-发生器连接；发生器的液相出口依次与第三节流元件、高温发生吸收热交换器-吸收器、低温发生吸收热交换器-吸收器、溶液冷却吸收器、低压吸收器、蒸发吸收器、第二溶液泵、高压吸收器、第三溶液泵、低温发生吸收热交换器-发生器连接；气液分离器与高压吸收器相连接。本发明装置能够大幅度提高高温热源的利用效率，且能在更低的热源温度或更低的蒸发温度下较好工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101776347B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201010114940.5
申请日：2010-02-26
Applicant: 浙江大学
IPC: F25B15/06
CPC classification number: Y02A30/277 , Y02B30/62
Abstract: 一种带压力回收部件的吸收式制冷装置，高压发生器的气相出口通过低压发生器与冷凝器连接，高压发生器的气相出口还通过流量调节阀和压力回收部件的高压入口与冷凝器连接，低压发生器的气相出口与压力回收部件的低压入口连接；所述的压力回收部件为喷射器或膨胀压缩机。本发明装置拥有比传统单效吸收式制冷装置更高的效率，所需的发生温度比传统双效吸收式制冷装置低。本发明装置能够高效利用品位在传统单效吸收式制冷装置所需热源的品位和传统双效吸收式制冷装置所需的热源的品位之间的热源。当热源品位较高或者较低的时候，本发明装置可以按照传统双效或者单效吸收式制冷装置的模式工作。
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公开(公告)号：CN101975494A
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN201010528019.5
申请日：2010-11-02
Applicant: 浙江大学
IPC: F25B41/04
Abstract: 本发明公开了一种风冷式节能型机房空调系统，包括压缩机、第一风冷冷凝器、节流装置、蒸发冷凝器、储液罐、冷媒泵、流量平衡阀、末端换热器、第一制冷剂切换阀、第二制冷剂切换阀和第二风冷冷凝器；所述的压缩机的高压排气口依次与第一风冷冷凝器、节流装置、蒸发冷凝器的蒸发侧、压缩机低压吸气口相连接，形成压缩制冷循环回路；所述的蒸发冷凝器的冷凝侧出口依次与储液罐、冷媒泵、流量平衡阀、末端换热器、第一制冷剂切换阀、蒸发冷凝器的冷凝侧进口相连接，所述的末端换热器的出口依次与第二制冷剂切换阀、第二风冷冷凝器、储液罐的进口相连接，形成近等压蒸发、冷凝制冷循环回路。该系统热交换时的温差较小、能效比高。
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公开(公告)号：CN101975428A
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN201010528027.X
申请日：2010-11-02
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种风冷式热管型机房空调系统，包括压缩机、第一风冷冷凝器、节流装置、蒸发冷凝器、储液罐、流量平衡阀、末端换热器、气泡泵、第一制冷剂切换阀、第二制冷剂切换阀和第二风冷冷凝器；所述的压缩机的高压排气口依次与第一风冷冷凝器、节流装置、蒸发冷凝器的蒸发侧、压缩机的低压吸气口相连接，形成压缩制冷循环回路；所述的蒸发冷凝器的冷凝侧出口依次与储液罐、流量平衡阀、末端换热器、气泡泵、第一制冷剂切换阀、蒸发冷凝器的冷凝侧进口相连接，所述的末端换热器的出口依次与第二制冷剂切换阀、第二风冷冷凝器、储液罐的进口相连接，形成热管制冷循环回路。该系统热交换时的温差较小、能效比高。
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公开(公告)号：CN101943036A
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN201010273241.5
申请日：2010-09-06
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种微泵功低品位热驱动朗肯发电装置，包括流体输运单元和膨胀做功单元，所述流体输运单元包括冷凝器、流体泵、储液装置、蒸发器；所述的膨胀做功单元包括汽轮机和发电机，所述的储液装置包括储液罐以及储液罐出入口处的流体截止装置，各单元通过管路相连，储液装置内的流体流入蒸发器内被低品位热加热产生蒸汽，蒸汽进入汽轮机膨胀做功，带动发电机发电。本发明的流体输运单元的流体泵仅需克服流体在管道内流动的阻力，泵功消耗可大大减少，发电装置的净发电效率得到极大提高。
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公开(公告)号：CN100498126C
公开(公告)日：2009-06-10
申请号：CN200710068958.4
申请日：2007-06-01
Applicant: 浙江大学
CPC classification number: Y02A30/277 , Y02B30/62
Abstract: 本发明公开了一种低品位能驱动与机械功驱动复合制冷系统低压模块。吸收器组件置于箱体底部，在吸收器上方设浓溶液滴淋装置组件，在浓溶液滴淋装置组件的上方设接水盘组件，在接水盘上设有蒸发器组件，在蒸发器组件上方设有制冷剂滴淋装置组件，进出箱体的各类管道与低压箱箱体焊接而成。本发明简化了复合制冷系统的外围设备、缩小了复合制冷系统的体积、降低了复合制冷系统的成本、提高了复合制冷系统的可靠性。使复合制冷系统的吸收过程与蒸发过程在同一密闭的空间内进行，传热与传质效率得到大幅度提升。本发明为低品位能的高效利用，为CN1916530A专利的实施提供了保障。特别适用于低品位能驱动与机械功驱动复合制冷系统。
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