双驱动升降机构
    91.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203740827U

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN201420057120.0

    申请日:2014-01-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种双驱动升降机构,其同时包含有机械动力驱动升降机构和液压动力驱动升降机构两套动力驱动升降机构,其两套动力驱动升降机构分别可以独立工作,也可以同时工作。本实用新型提供的一种双驱动升降机构,其中任何一套驱动升降机构发生故障,另外一套驱动升降机构马上可以进入主驱动状态,实现升降机构的连续工作。同时,在双驱动升降机构中,任意一套驱动升降机构为主驱动进行工作时,另外一套驱动升降机构将自动作为安全保护装置,对升降机构进行保护,提高了升降机构工作的可靠性和安全性。

    双驱动升降机构
    92.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203740824U

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN201420056741.7

    申请日:2014-01-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种双驱动升降机构,其同时包含有机械动力驱动升降机构和液压动力驱动升降机构两套动力驱动升降机构,其两套动力驱动升降机构分别可以独立工作,也可以同时工作。本实用新型提供的一种双驱动升降机构,其中任何一套驱动升降机构发生故障,另外一套驱动升降机构马上可以进入主驱动状态,实现升降机构的连续工作。同时,在双驱动升降机构中,任意一套驱动升降机构为主驱动进行工作时,另外一套驱动升降机构将自动作为安全保护装置,对升降机构进行保护,提高了升降机构工作的可靠性和安全性。

    透明砂水槽钢化玻璃的压紧机构

    公开(公告)号:CN203256149U

    公开(公告)日:2013-10-30

    申请号:CN201320155008.6

    申请日:2013-04-01

    Abstract: 本实用新型公开了一种透明砂水槽钢化玻璃的压紧机构,包括螺栓、螺母、压块和垫片,所述压块上有通孔,通孔的孔径大于螺栓的外径,螺栓穿过压块的通孔,一端与玻璃水槽的立柱焊接固定,另一端悬空,螺栓上拧有螺母,螺母抵在压块的外侧,压块通过垫片压在玻璃的外侧,玻璃的内侧通过密封压在玻璃水槽的立柱上。本实用新型能够提高水槽的密封性能,同时具有结构简单,局部应力小,操作使用方便,免维护使用寿命长的特点。

    刚性管与透明管的密封结构

    公开(公告)号:CN204042258U

    公开(公告)日:2014-12-24

    申请号:CN201420513498.7

    申请日:2014-09-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种刚性管与透明管的密封结构,包括刚性管、透明管、刚性管法兰、连接螺栓、螺母、橡胶垫片、调整环、活动钢法兰和橡胶密封圈,透明管的端部与刚性管的端部之间均留有间隙,刚性管法兰上具有若干个通孔,活动钢法兰、调整环、橡胶垫片依次套在透明管的端部上,其中橡胶垫片的两侧面分别与刚性管法兰及调整环相贴,活动钢法兰、调整环和橡胶垫片上均具有若干个连接孔,活动钢法兰、调整环和橡胶垫片与刚性管法兰之间通过若干个连接螺栓穿过相应的连接孔和通孔并用螺母固定在一起,活动钢法兰的内孔装有橡胶密封圈,橡胶密封圈的内圈与透明管的外壁相抵。本实用新型既方便拆装又能达到管路密封要求。

    双驱动升降机构
    96.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203767805U

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201420057193.X

    申请日:2014-01-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种双驱动升降机构,其同时包含机械动力驱动升降机构和液压动力驱动升降机构两套动力驱动升降机构,其两套动力驱动升降机构分别可以独立工作,也可以同时工作。本实用新型提供的一种双驱动升降机构,其中任何一套驱动升降机构发生故障,另外一套驱动升降机构马上可以进入主驱动状态,实现升降机构的连续工作。同时,在双驱动升降机构中,任意一套驱动升降机构为主驱动进行工作时,另外一套驱动升降机构将自动作为安全保护装置,对升降机构进行保护,提高了升降机构工作的可靠性和安全性。

    双驱动升降机构
    97.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203740825U

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN201420056797.2

    申请日:2014-01-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种双驱动升降机构,其同时包含有机械动力驱动升降机构和液压动力驱动升降机构两套动力驱动升降机构,其两套动力驱动升降机构分别可以独立工作,也可以同时工作。本实用新型提供的一种双驱动升降机构,其中任何一套驱动升降机构发生故障,另外一套驱动升降机构马上可以进入主驱动状态,实现升降机构的连续工作。同时,在双驱动升降机构中,任意一套驱动升降机构为主驱动进行工作时,另外一套驱动升降机构将自动作为安全保护装置,对升降机构进行保护,提高了升降机构工作的可靠性和安全性。

    支座
    99.
    实用新型
    支座 失效

    公开(公告)号:CN201787279U

    公开(公告)日:2011-04-06

    申请号:CN201020520529.3

    申请日:2010-09-08

    Abstract: 本实用新型的一种支座,包括支座本体,支座本体上具有纵向的螺栓安装槽和若干地脚螺栓孔,所述支座本体上还具有至少一条与纵向螺栓安装槽十字相交的横向的螺栓安装槽。本实用新型连接稳固,使用安全。

    一种适用于多种底质的钢板焊接型船用锚

    公开(公告)号:CN209241257U

    公开(公告)日:2019-08-13

    申请号:CN201821930012.4

    申请日:2018-11-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种适用于多种底质的钢板焊接型船用锚,包括锚杆、锚爪、锚冠、锚卸扣,所述锚杆的一端连接锚卸扣,另一端连接锚冠,所述锚爪分布在锚冠的两侧,还包括楔形块,所述锚杆上下两侧设置若干螺栓孔一,所述楔形块通过螺栓固定在锚杆上下两侧的螺栓孔一中,通过改变螺栓对应的螺栓孔一的位置使得楔形块沿着锚杆方向移动,使得锚杆的可转角范围随之改变。本实用新型的楔形块通过螺栓固定在锚杆两侧,可通过改变螺栓对应的螺孔位置来改变楔形块相对于锚杆的位置,楔形块上侧与锚冠相抵。当楔形块相对于锚杆的不同位置时,锚爪相对于锚杆的可转角范围也随之改变,即锚倾角发生改变。

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