一种烧结机栏板用耐裂球铁及其制造方法

    公开(公告)号:CN103334048A

    公开(公告)日:2013-10-02

    申请号:CN201310191089.X

    申请日:2013-05-21

    申请人: 燕山大学

    IPC分类号: C22C37/06 C22C33/08

    摘要: 一种烧结机台车栏板用耐裂球铁,其主要化学成分(wt%)为:C3.0-3.8、Si2.5-3.2、Cr0.25-0.35、Mn0.32-0.60、Cu0.15-0.25、Mo0.20-0.40、Nb0.06-0.15、RE0.02-0.05,其余主要为Fe及不可避免的微量杂质元素。其制造方法主要是向电弧炉中加入生铁、铬铁、钼铁、硅铁、锰铁、铌铁、混合稀土等金属材料,熔炼温度1400~1600℃;将上述铁水在温度1400~1600℃浇注成铸件,并将上述铸件在沙型模中保持24-72h后,开模取出铸件;然后加热到300-450℃保温3-6h后空冷。本发明能提高常规材料的球化率与机械性能,抑制其因热疲劳引起的开裂行为,提高其使用寿命。

    一种组合式圆形截面试样拉伸卡具

    公开(公告)号:CN206177705U

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201621167616.9

    申请日:2016-11-02

    申请人: 燕山大学

    IPC分类号: G01N3/04

    摘要: 本实用新型是一种组合式圆形截面试样拉伸卡具,包括卡具本体、压板、紧固螺钉和楔形块。主要解决微小型圆形截面拉伸试样夹持段过小难以夹持,夹头部分无法和万能试验机上钳口进行配合安装的问题。卡具本体上加工有与圆形截面拉伸试样相配合的试样槽,在试样槽的两侧上加工有螺纹孔,压板上加工有与试样相配合的凹槽,凹槽两侧加工有定位孔,卡具本体上的螺纹孔与压板上的定位孔相互对应,通过紧固螺钉连接,压紧试样;卡具本体上加工有与楔形块相互配合的卡具卡头,楔形块上加工有与卡具本体相互配合的卡具槽,用一对楔形块将卡具本体扣住,通过楔形块和卡具卡头将卡具本体卡住,利用斜面锁紧的原理装卡在万能试验机的钳口内,试样两端对称安装,完成实验。

    一种分体式钢筋复合结构烧结机台车栏板

    公开(公告)号:CN203310255U

    公开(公告)日:2013-11-27

    申请号:CN201320239553.3

    申请日:2013-05-06

    申请人: 燕山大学

    IPC分类号: F27B21/08

    摘要: 本实用新型涉及一种分体式钢筋复合结构烧结机台车栏板,栏板采用上、下分体结构,上栏板又分为左右两个完全相同的半体,下栏板为一块整体,栏板之间的连接处及栏板的两侧均设有凹凸配合结构,上、下栏板及上栏板半体之间用螺栓连接。下栏板上侧与上栏板半体相连接处设有呈对角线分布的两个定位块,上栏板半体下侧与下栏板连相接处设有呈对角线分布的两个定位凹槽,且与下栏板的定位块配合,用于安装定位;上栏板的两个半体内设有钢筋,半体内嵌加强钢筋呈X状布置,可以有效阻止烧结过程中热应力造成的横向与纵向裂纹的产生及扩展,同时增加栏板强韧性。

    一种上下分体式复合结构烧结机台车栏板

    公开(公告)号:CN202757444U

    公开(公告)日:2013-02-27

    申请号:CN201220266641.8

    申请日:2012-06-07

    申请人: 燕山大学

    IPC分类号: F27B21/08

    摘要: 本实用新型涉及一种烧结机台车用栏板,该栏板为上下分体式复合结构,上下栏板连接处与栏板两侧均设计成有凹凸配合的间隙补偿结构,以有效减少栏板与栏板之间由于安装或热膨胀等原因引起的漏风问题。针对栏板在烧结过程容易出现开裂的现象,本新型栏板设计成球墨铸铁内嵌钢筋的复合结构,在上下栏板的边缘筋板及横行筋板中内嵌钢筋,以减小服役过程中交变热应力对栏板基体的影响,有效降低栏板产生裂纹的几率。

    一种击打式金相镶嵌试样破碎装置

    公开(公告)号:CN206725309U

    公开(公告)日:2017-12-08

    申请号:CN201720398645.4

    申请日:2017-04-17

    申请人: 燕山大学

    IPC分类号: G01N1/28

    摘要: 本实用新型是一种击打式金相镶嵌试样破碎装置,包括底座、压盘、压头部分、套筒、台阶卡槽,其中压盘上加工有螺纹孔,压头部分加工有压头和顶杆,顶杆上加工有螺纹,压盘上的螺纹孔与顶杆上的螺纹相互配合连接,底座上加工有凹槽,底座上的凹槽与套筒相互配合安装,套筒与台阶卡槽采用间隙配合,台阶卡槽内加工有与金相镶嵌试样相互配合的台阶槽,用于放置金相镶嵌试样,台阶槽中加工有通孔,破碎的试样可以通过通孔落在底座内的凹槽中,压头与套筒之间采用间隙配合,将压头压在金相镶嵌试样背面,外力敲打压盘,以此实现对金相镶嵌试样的破碎。

    一种钢筋复合结构烧结机台车栏板

    公开(公告)号:CN203024582U

    公开(公告)日:2013-06-26

    申请号:CN201220253996.3

    申请日:2012-06-01

    申请人: 燕山大学

    IPC分类号: F27B21/08

    摘要: 本实用新型涉及一种钢筋复合结构烧结机台车栏板,该栏板为整体式结构,栏板两侧设有凹凸的间隙补偿结构,有效减少栏板与栏板之间由于安装与热膨胀等原因引起的栏板间的漏风现象。针对整体式栏板在烧结过程容易产生裂纹的现象,本实用新型栏板设有钢筋复合结构,在栏板的上下边缘筋板与横行筋板中内嵌钢筋,减弱烧结过程中热应力对整体栏板的影响,有效避免栏板裂纹的产生。