一种光纤传感锁闭杆应力检测装置

    公开(公告)号:CN203534743U

    公开(公告)日:2014-04-09

    申请号:CN201320326529.3

    申请日:2013-06-07

    Abstract: 一种光纤传感锁闭杆应力检测装置,包括转辙机锁闭杆、保护盒、两付应变增敏的夹持装置、一个光纤光栅应变片、一个光纤光栅温度补偿片;其中,两付持装置包括两个半圆式加长臂上夹块、两个半圆式下夹块和固定螺栓,两付夹持装置紧固在转辙机锁闭杆上;光纤光栅应变片紧固在两付夹持装置的两个加长臂之间,光纤光栅温度补偿片不受力地放置在旁边,光纤光栅应变片和光纤光栅温度补偿片串联形成光纤光路,置于保护盒内,光纤光路一端的光纤用传输光纤与下一个锁闭杆应力检测装置串联,另一端通过另一根传输光纤接光纤接续箱里接铠装光缆接至解调器,解调器、工控机、报警装置依序电信相连。本装置动态、在线检测铁路道岔转辙机转换力、锁闭力等数据。

    光纤光栅传感列车车轮踏面在线监测装置

    公开(公告)号:CN201951493U

    公开(公告)日:2011-08-31

    申请号:CN201120012920.7

    申请日:2011-01-17

    Abstract: 一种光纤光栅传感列车车轮踏面在线监测装置,涉及到轨道交通安全监测领域。本实用新型设计了一种监测钢轨的光纤光栅传感装置,该装置由光纤光栅敏感元件和弹性体元件组成。弹性元件是一块置于钢轨底部的不锈钢板,它被两对夹块卡在钢轨上,每对夹块通过一根螺栓连接,将螺栓拧紧使不锈钢板与钢轨底部密贴。光纤光栅敏感元件被粘结剂固化于不锈钢板表面,两端光纤从保护管中引出。在一段监测区域的每两根枕木之间的钢轨上都安装上本实用新型中的光纤光栅传感装置,组成一个传感器阵列。当列车车轮通过该监测区域时,由于轮轨之间形成耦合作用,利用传感阵列就可以连续地监测整个踏面的状况。

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