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公开(公告)号：CN110783524B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN201910664766.2
申请日：2019-07-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M4/13 , H01M50/581 , H01M10/058 , H01M10/42
Abstract: 本发明涉及固体电池用电极和固体电池。该固体电池用电极特征在于，具备电极活性材料层、集电器和PTC电阻体层，PTC电阻体层配置在电极活性材料层与集电器之间且与电极活性材料层接触，PTC电阻体层含有导电材料、绝缘性无机物和聚合物，在将PTC电阻体层从靠近电极活性材料层的一侧起依次分为A层和B层使得在PTC电阻体层的任何部分的厚度方向上均为A层的厚度：B层的厚度＝1：2时，VA
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公开(公告)号：CN110783523B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN201910634762.X
申请日：2019-07-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M4/13 , H01M10/0525 , H01M10/058 , H01M50/581
Abstract: 本发明涉及固体电池用电极和固体电池。一种固体电池用电极，其特征在于，所述电极具备电极活性材料层、集电器和PTC电阻体层，所述PTC电阻体层配置在所述电极活性材料层与集电器之间并且与电极活性材料层接触，所述PTC电阻体层含有含碳导电材料、绝缘性无机物和含氟聚合物，所述PTC电阻体层中的与电极活性材料层接触的面的硬度为0.36GPa以下，在将所述PTC电阻体层从靠近所述电极活性材料层的一侧起依次分为A层和B层，使得在所述PTC电阻体层的任何部分的厚度方向上均为A层的厚度：B层的厚度＝1：2时，将所述A层中包含的碳原子的原子百分比除以所述A层中包含的氟原子的原子百分比而得到的值为2.4～3.9。
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公开(公告)号：CN109004179B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN201810887814.X
申请日：2016-09-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M4/134 , H01M4/38 , H01M4/40 , H01M10/0525 , H01M10/0562 , H01M10/058
Abstract: 本发明涉及全固体电池系统及其制造方法。该全固体电池系统具备具有正极活性物质层(2)、固体电解质层(3)和负极活性物质层(4)的全固体电池以及对全固体电池使用时的充放电电压进行控制的控制装置，其中，在负极活性物质层中具有合金系负极活性物质粒子，合金系负极活性物质粒子的非晶化率为27.8～82.8％，且满足下述条件：0.32≤全固体电池的控制放电容量(mAh)/合金系负极活性物质粒子的理论容量(mAh/g)×合金系负极活性物质粒子的全部重量(g)×非晶化率(％)≤0.60。另外，该制造方法具有：将正极活性物质层、固体电解质层和具有合金系负极活性物质粒子的负极活性物质层层叠的层叠工序，和充电至高于充放电电压的初始充电电压的初始充电工序。
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公开(公告)号：CN108933262B
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN201810478280.5
申请日：2018-05-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及电极集电体和全固体电池。本公开的主要目的在于提供兼顾了增大全固体电池的短路电阻以及减小正常使用时的电池电阻的电极集电体。本公开中，通过提供下述的电极集电体来解决上述课题：是用于全固体电池的电极集电体，依次具有集电层、电阻层和涂层，上述涂层的电子传导率为2×10‑2S/cm以上，上述电阻层具有开口部，在上述开口部，上述集电层和上述涂层接触。
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公开(公告)号：CN108736059B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN201810328631.4
申请日：2018-04-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0525 , H01M10/058
Abstract: 本发明涉及全固体锂离子二次电池的制造方法。提供制造循环特性良好的全固体锂离子二次电池的方法。其具有负极合材形成工序和通电工序；负极活性物质包含选自可与Li形成合金的金属和该金属的氧化物中的至少一种的活性物质，对于负极合材形成工序中的干燥后的负极合材，根据下述式(1)算出的该负极合材内的空隙率V为43％以上且54％以下。式(1)V＝100‑(D1/D0)×100(上述式(1)中，V表示干燥后的负极合材内的空隙率(％)，D1表示该负极合材的绝对密度(g/cm3)，D0表示该负极合材的真密度(g/cm3))。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108808112B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201810356745.X
申请日：2018-04-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 长谷川元 , 松下祐贵 , 西村英晃 , 奥畑佑介 , 尾濑德洋 , 立石满 , 永松茂隆 , 内山贵之 , 滨重规 , 加藤大 , 真下直大 , 戎崎英世 , 小林绫乃 , 藤卷寿隆
IPC: H01M10/0585
Abstract: 本发明涉及层叠电池。本公开的主要目的在于，提供抑制了多个电池单元中的短路电阻的偏差的层叠电池。本公开通过提供层叠电池来解决上述问题，该层叠电池在厚度方向具有多个依次具有正极集电体、正极活性物质层、固体电解质层、负极活性物质层和负极集电体的电池单元且多个电池单元并联电连接，其中，具有位于层叠电池的表面侧的表面侧电池单元和位于中央侧的中央侧电池单元，且表面侧电池单元和中央侧电池单元满足条件(i)：表面侧电池单元中的正极集电体的伸长率小于中央侧电池单元中的正极集电体的伸长率，和/或条件(ii)：表面侧电池单元中的负极集电体的伸长率小于中央侧电池单元中的负极集电体的伸长率。
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公开(公告)号：CN108011152B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201710829666.1
申请日：2017-09-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/613 , H01M10/653 , H01M10/0562
Abstract: 本发明涉及硫化物全固体电池。公开了在电池异常发热时通过吸热层吸收热，并且在持续长时间使用了电池的情况下也可以以高水准维持电池的容量的硫化物全固体电池。硫化物全固体电池，其具备至少一个单元电池、至少一个吸热层以及收容所述单元电池和所述吸热层的电池壳体，所述单元电池包含硫化物固体电解质，所述吸热层包含选自糖醇和烃中的至少一种有机吸热材料，所述吸热层不包含无机水合物。
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公开(公告)号：CN108735985B
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN201810329906.6
申请日：2018-04-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及负极合材、包含该负极合材的负极和具有该负极的全固体锂离子二次电池。提供在用于全固体锂离子二次电池时循环特性良好的负极合材、包含该负极合材的负极和具有该负极的全固体锂离子二次电池。负极合材，是全固体锂离子二次电池用的负极合材，其特征在于，上述负极合材含有负极活性物质、固体电解质和导电材料，上述负极活性物质包含选自可与Li形成合金的金属和该金属的氧化物中的至少一种的活性物质，将上述负极合材的体积设为100体积％时的上述导电材料的体积比例(％)除以上述固体电解质的BET比表面积(m2/g)所得的值为0.09以上且1.61以下。
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公开(公告)号：CN108736011B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201810329907.0
申请日：2018-04-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M4/62 , H01M10/0562 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及全固体锂离子二次电池用的负极合材、包含该负极合材的负极和具有该负极的全固体锂离子二次电池。提供在全固体锂离子二次电池中使用时循环特性良好的负极合材、包含该负极合材的负极以及具有该负极的全固体锂离子二次电池。负极合材，是全固体锂离子二次电池用的负极合材，其特征在于，负极合材含有负极活性物质、固体电解质和导电材料，负极活性物质包含选自可与Li形成合金的金属和该金属的氧化物中的至少一种的活性物质，固体电解质为LiX‑Li2S‑P2S5系固体电解质(X为选自F、Cl、Br和I中的至少1种的卤素)，将负极合材的体积设为100体积％时的导电材料的体积比例(％)乘以固体电解质的松密度所得的值为0.53以上且3.0以下。
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公开(公告)号：CN107359348B
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201710310037.8
申请日：2017-05-05
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 日亚化学工业株式会社
IPC: H01M4/505 , H01M4/525 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及正极活性物质和使用了该正极活性物质的锂离子二次电池。提供耐久性高的正极活性物质和锂离子二次电池。正极活性物质，其是由通式Li(1+a)NixCoyMnzWtO2(‑0.05≤a≤0.2，x＝1‑y‑z‑t，0≤y＜1，0≤z＜1，0＜t≤0.03)表示的正极活性物质，其特征在于，在将W元素的一次粒子内部及一次粒子粒界处的元素浓度平均设为t1、将W元素的一次粒子内部及一次粒子粒界处的元素浓度标准偏差设为σ1时，满足以下的式(1)：σ1/t1≤0.92…(1)。
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