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公开(公告)号：CN101515734B
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN200910048971.2
申请日：2009-04-08
Applicant: 上海日用-友捷汽车电气有限公司
Inventor： 马宝发
Abstract: 本发明提供了一种集成式电机后端盖，它是一个具有常用电机后端盖结构特征和刷盆结构特征的整体结构件，其内侧面上设有多个用于安装各电器元件的固定件，以及用于固定引出线的出线夹，在端盖的中心设有轴承孔，在轴承孔周围设有用于安装含油轴承的轴承室。本发明集成式电机后端盖具有重量轻、易于造型、节省材料的优点；采用该后端盖的电机可节省刷盆、轴承压盖、油毛毡、刷握、电感架等部件，而且轴向尺寸短、散热更有利，可靠性更高。
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公开(公告)号：CN101791839A
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN201010130964.X
申请日：2010-03-23
Applicant: 上海日用-友捷汽车电气有限公司
Inventor： 马宝发
Abstract: 本发明提供了一种PWM控制器壳体与金属引脚的注塑成型方法，它包括以下步骤：A、将多个成型后需要分离的金属引脚进行整体化设计，通过多个连接块相互连接冲压成形为一个整体金属件；B、将冲压成形的整体金属件定位放入成型PWM控制器壳体的模具中，注塑成型；C、将连接各金属引脚的多个连接块去除，实现各金属引脚的分离。本发明PWM控制器壳体与金属引脚的注塑成型方法与原有技术的金属引脚分离注塑相比，可以减少引脚定位夹持数量、简化引脚安装、提高精度、降低工艺难度、缩短注塑时间、简化后序加工工艺、降低产品总成本。
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公开(公告)号：CN100574055C
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200710045519.1
申请日：2007-08-31
Applicant: 上海日用-友捷汽车电气有限公司
Inventor： 马宝发
Abstract: 本发明涉及车用散热器风扇电机电刷架组件，包括电刷架底板1、金属连接片2、刷握、压簧、电刷、电感3、电容4、电刷引出线5，所述的电刷架底板1的两边设有相互对称的两个开口8，该两个开口8的两侧内壁上均一体设有用于支撑电感两端的“U”字形的电感支架9，所述的电刷架底板1沿上述开口8的两侧位置上设有底板开口二10，所述的金属连接片2还包括向上述的底板开口二10延伸的延伸片21，所述的电感3固定与电感支架9上，并且其引脚31与底板开口二10处的延伸片21焊接。与现有技术相比，本发明不仅解决了短路问题，也省去了电感架，节约了产品成本，提高了产品的可靠性。
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公开(公告)号：CN101521424A
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200810202762.4
申请日：2008-11-14
Applicant: 上海日用-友捷汽车电气有限公司
Inventor： 马宝发
Abstract: 本发明提供了一种电机后端部连接部件，它是一个具有常用电机的后端盖结构特征和刷盆结构特征的整体结构件，并且该整体结构件是注塑成型的塑料结构件。本发明电机后端部连接部件具有重量轻、易于造型、节省材料的优点；而且轴向尺寸短，可以节省电机的空间，有利于将电机做得更薄。另外，本发明的电机后端部连接部件可以采用再生塑料材料制造，可回收再利用，因此有利于环保。
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公开(公告)号：CN101515734A
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200910048971.2
申请日：2009-04-08
Applicant: 上海日用-友捷汽车电气有限公司
Inventor： 马宝发
Abstract: 本发明提供了一种集成式电机后端盖，它是一个具有常用电机后端盖结构特征和刷盆结构特征的整体结构件，其内侧面上设有多个用于安装各电器元件的固定件，以及用于固定引出线的出线夹，在端盖的中心设有轴承孔，在轴承孔周围设有用于安装含油轴承的轴承室。本发明集成式电机后端盖具有重量轻、易于造型、节省材料的优点；采用该后端盖的电机可节省刷盆、轴承压盖、油毛毡、刷握、电感架等部件，而且轴向尺寸短、散热更有利，可靠性更高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101505072A
公开(公告)日：2009-08-12
申请号：CN200910046623.1
申请日：2009-02-25
Applicant: 上海日用-友捷汽车电气有限公司
Inventor： 马宝发
IPC: H02K5/04
Abstract: 本发明提供了一种刷盆、端盖一体化的电机后端盖，它是一个具有电机的后端盖结构特征和刷盆结构特征的整体结构件，其内侧面上设有多组用于固定滑轨内端的连接件和多个用于固定滑轨外端及定位压簧的连接件、以及用于安装轴承的中心槽孔。其中，用于固定滑轨内端的连接件包括两个相对设置的Y形柱；用于固定滑轨外端及定位压簧的连接件为马头形柱，该马头形柱的上部外端设有一个向下开口的槽口，上部两侧各设有一个向上开口的槽口；用于安装轴承的中心槽孔为与轴承大小适配的圆柱形孔。本发明刷盆、端盖一体化的电机后端盖由于采用了以上技术方案，具有节省材料、装配便捷、模具制造简单，可靠性好等优点和特点。
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公开(公告)号：CN101483407A
公开(公告)日：2009-07-15
申请号：CN200910045853.6
申请日：2009-01-23
Applicant: 上海日用-友捷汽车电气有限公司
Inventor： 马宝发
Abstract: 本发明涉及一种新型的电机负载取样电路，该电路包括电机负载电路，还包括一个取样电阻，该取样电阻串接在电机与电源之间，且续流回路接至电源侧。与现有技术相比，本发明的电路结构较为简单，并且当有两路时，测得一台电机负载电流的同时，还可以测得另一台电机的反电动势；当有多路时，测得其中一台电机反电动势的同时，还可以测得其它电机的负载总电流，这些取样信号对电机的堵转保护、过载保护、断路保护等都提供了必要的信息，且应用较为简单，容易实施。
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公开(公告)号：CN101110531A
公开(公告)日：2008-01-23
申请号：CN200710045519.1
申请日：2007-08-31
Applicant: 上海日用-友捷汽车电气有限公司
Inventor： 马宝发
Abstract: 本发明涉及车用散热器风扇电机电刷架组件，包括电刷架底板1、金属连接片2、刷握、压簧、电刷、电感3、电容4、电刷引出线5，所述的电刷架底板1的两边设有相互对称的两个开口8，该两个开口8的两侧内壁上均一体设有用于支撑电感两端的“U”字形的电感支架9，所述的电刷架底板1沿上述开口8的两侧位置上设有底板开口二10，所述的金属连接片2还包括向上述的底板开口二10延伸的延伸片21，所述的电感3固定与电感支架9上，并且其引脚31与底板开口二10处的延伸片21焊接。与现有技术相比，本发明不仅解决了短路问题，也省去了电感架，节约了产品成本，提高了产品的可靠性。
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公开(公告)号：CN221423941U
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202323208408.1
申请日：2023-11-27
Applicant: 上海马陆日用友捷汽车电气有限公司 , 上海日用—友捷汽车电气有限公司 , 长春日用友捷汽车电气有限公司
Inventor： 马宝发
IPC: F16K11/074 , F16K49/00
Abstract: 本实用新型提供一种多通阀与汇流板的集成结构，包括一汇流板，汇流板的中央开设有一安装孔，汇流板集成连接一多通阀，多通阀包括一壳体，壳体集成在安装孔内，壳体的外壁设有等间距排布的凸起，安装孔的内壁设有与凸起外轮廓相契合的凹槽；汇流板的表面开设有三个导流通道，其中一个导流通道为竖直方向开设的导流通道，其余两个导流通道为水平方向开设的导流通道，导流通道的内壁设有内螺纹，且导流通道开设在安装孔的外围；汇流板的表面还设有三个安装支架，安装支架分别固定在汇流板的右上角、汇流板的左侧和汇流板的右下角，安装支架上开设有安装槽，安装槽的缺口分别朝向汇流板的前方、汇流板的左侧和汇流板的后方。
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公开(公告)号：CN218228914U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202221716850.8
申请日：2022-07-05
Applicant: 上海马陆日用友捷汽车电气有限公司 , 上海日用—友捷汽车电气有限公司 , 长春日用友捷汽车电气有限公司
Inventor： 马宝发
IPC: B60R19/52
Abstract: 本实用新型提供一种防低温积水结冰的护风罩，包括护风罩主体，护风罩主体的底部呈船型结构，船型结构的左右两侧分别与地面呈45°角，且船型结构的中间呈水平面，船型结构的中央开设有第一排水孔，船型结构的左右两侧分别开设有第二排水孔和第三排水孔，第二排水孔的中心线和第三排水孔的中心线分别与第一排水孔的中心线各呈15°角；第一排水孔和第二排水孔之间设有第四排水孔，第一排水孔和第三排水孔之间设有第五排水孔，第四排水孔的中心线与第五排水孔的中心线与第一排水孔的中心线间距为30mm。当车辆处于水平位置时，泥水最终会由第一排水孔中排出。当车辆左右倾斜停放，同样利用的重力作用，风扇底部泥水会从第二排水孔或第三排水孔中排出。
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