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公开(公告)号：CN115946585B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202211720882.X
申请日：2022-12-30
Applicant: 江苏忠明祥和精工股份有限公司
Abstract: 一种车辆座椅用电动滑轨的驱动机构，包括一对外滑轨，外滑轨上连接内滑轨，内滑轨的前后两端均设内滑轨滑动支撑架与消隙组件，外滑轨内腔中有丝杆；特点：驱动机构有滑动架板、驱动电机与齿轮箱，滑动架板竖向设在内滑轨的上表面上，驱动电机安装在滑动架板的中间；齿轮箱横向设在外滑轨内腔中并穿设在丝杆上；齿轮箱上还安装齿轮箱固定支架，该支架与内滑轨固定且与外滑轨底面板之间存在距离，外滑轨底面板上设锁定螺栓，齿轮箱固定支架能在锁定螺栓的上方运动，驱动电机的传动轴与齿轮箱内部的传动组件连接。结构简单紧凑,确保驱动电机的工作功率要求相对较小,减少发热并降低工况异响与噪声,保障更大的总输出功率；节约空间,提升安装效率。
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公开(公告)号：CN119872363A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510376433.5
申请日：2025-03-28
Applicant: 长春卓骏汽车技术研发有限公司
Abstract: 一种防止汽车座椅二、三排磕碰的调节系统。属于汽车座椅的智能化调节技术领域。解决了目前在在无人乘坐七座及以上车型二三排座椅时，或者乘客即将乘坐二三排座椅时而需要调节座椅时由于缺乏精准的位置判断辅助，很难准确把握第二排与第三排座椅之间的相对位置关系，使得座椅磕碰几乎成为大概率事件这一技术问题。所述系统包括：座椅位置换算模块，用于利用百分比数值去表示二排座椅器件和三排座椅器件的空间位置；座椅调节模块，用于根据座椅位置换算模块中获得的二排座椅器件空间位置和三排座椅器件空间位置制定调节策略，对二排座椅器件和三排座椅器件进行位置调节。
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公开(公告)号：CN112392833B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN201910744502.8
申请日：2019-08-13
Applicant: 伊利诺斯工具制品有限公司
Inventor： 李志林
Abstract: 一种螺母，包括底板、套筒、插接部和卡接部。套筒、插接部和卡接部均与底板相连，插接部和卡接部分别设置在述底板上相对的两个端部。插接部包括从所述底板延伸而出的插接件，卡接部包括能够进行弹性张缩的卡接件。本申请的螺母与连接座配合使用，形成螺母组件，螺母能够在连接座的限位下进行平动。本申请的螺母能够在连接座上的拆卸和安装，简化了螺母及其组件的生产和安装工艺。
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公开(公告)号：CN110654275B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN201911101805.4
申请日：2019-11-12
Applicant: 西安伊思灵华泰汽车座椅有限公司
IPC: B60N2/07 , B60N2/075 , B60N2/90 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及汽车座椅技术领域的一种卡车座椅的解锁机构，包括座椅底座、座椅框板和座椅本体，座椅底座上设有导轨，座椅框板上设有滑轨，滑轨上设置有齿条，导轨上设有限位块，限位块通过转轴与导轨转动连接，转轴上设有第一限位齿板，限位块上设有拉杆，拉杆上设有第一驱动组件，座椅本体上设置有转台，转台上设置有齿盘，座椅框板上开设有嵌孔，嵌孔内设有第二限位齿板，嵌孔内还设有第二驱动组件，座椅底座设有控制器，座椅本体上设有控制开关，控制开关、控制器、第一驱动组件与第二驱动组件通过线路连接。设计的卡车座椅的解锁机构，具有实现座椅本体旋转与滑移的同时解锁，提高座椅本体调节的便捷性和实用性，且其操作简单。
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公开(公告)号：CN119773604A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510003777.1
申请日：2025-01-02
Applicant: 中车株洲电力机车有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆座椅，该车辆座椅包括座椅主体、用于支撑所述座椅主体的底座、滑动机构和旋转机构。车辆座椅采用滑动机构和旋转机构配合转换座椅的朝向，在转换的过程中，利用滑动机构将座椅主体从靠近车辆侧壁处的第一位置沿着垂直车辆行进方向，移动到第二位置处进行旋转，旋转完成后座椅主体的朝向从与车辆行驶方向同向切换至与车辆行驶方向垂直，然后再利用滑动机构将座椅主体推回至靠近车辆侧壁处的第一位置，可以充分利用车厢过道处的空间进行座椅主体的旋转，避免了相邻两排座椅需预留较大的间距用于旋转，且旋转后座椅主体随着滑动机构复位，回到靠近车辆侧壁处的第一位置，不会占用车厢中间的空间。
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公开(公告)号：CN119685696A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411563339.2
申请日：2024-11-05
Applicant: 湖南华菱涟源钢铁有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高强度钢及其制备方法与应用、汽车用滑轨，按照质量百分数计，所述高强度钢的组分为：0.04％～0.1％碳、0.1％～0.25％硅、0.8％～1.3％锰、0～0.005％硫、0～0.02％磷、0.01％～0.035％钒、0.1％～0.15％钛、0.02％～0.06％酸溶铝、0＜氮≤0.007％、余量Fe和不可避免的杂质元素。该钢材的各向同性差异小，组织分布更均匀，兼具高强度和较好的延伸率。
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公开(公告)号：CN119682616A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411901884.8
申请日：2024-12-23
Applicant: 富卓汽车内饰(安徽)有限公司
Abstract: 本发明提供了一种改善汽车座椅噪音的滑轨总成，属于汽车配件技术领域，相对设置的两个滑动组件，所述滑动组件包括上滑轨和下滑轨，所述上滑轨滑动设置于所述下滑轨内；吸音件，设置于所述上滑轨和下滑轨中至少一个的内部。本发明的滑轨总成在上滑轨和下滑轨内安装第一吸音件和第二吸音件，同时在吸音件和滑轨电机支架的设计上，设置有多个吸音孔和隔音槽以及导音槽，声波在空隙内传播时会引起经络间的空气来回运动，与静止的经络相互摩擦，从而消耗声能，起到吸收声能，改善噪音的作用，有效提高驾乘体验。
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公开(公告)号：CN115107594B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202110293686.8
申请日：2021-03-19
Applicant: 安道拓(重庆)汽车部件有限公司
IPC: B60N2/07
Abstract: 本发明公开了一种座椅上滑轨及座椅滑轨总成，上滑轨包括固定连接的左构件和右构件，右构件的上端边缘设有第一翻边，左构件的上端边缘设有覆盖于第一翻边上侧的第二翻边，其中，第一翻边的中部向下凹陷成型有第一支撑台，第二翻边的中部向下凹陷成型有第二支撑台，第二支撑台上设有中转轴安装孔，左构件和右构件的下部分别具有朝相互远离方向设置的左定位板和右定位板，该左定位板和右定位板在对应中转轴安装孔的位置形成有安装腔。有益效果是：上滑轨可以采用钣金冲压工艺成型，具有更好的制造工艺性和材料经济性；上滑轨上端中部具有凹陷状的第二支撑台，能够为中转齿轮箱提供外部安装空间，使滑轨总成的装配更容易。
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公开(公告)号：CN119567969A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202311148958.0
申请日：2023-09-06
Applicant: 李尔公司
Abstract: 一种轨道系统，包括：第一轨道；连接到所述第一轨道的螺纹杆；以及可移动地连接到所述第一轨道的第二轨道。所述第二轨道包括：主体和马达，所述马达被连接以与所述主体一起沿着所述第一轨道移动并且可操作地与所述螺纹杆联接；轨道支承组件，其可移动地连接到所述主体并与所述第一轨道接触；杆支承件，其可移动地连接到所述主体并与所述螺纹杆接触；和以下项中的至少一个：(i)固定到所述主体且与所述第一轨道接触的固定支承件，或者(ii)与所述第一轨道的导向凸部接合的槽轮。
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公开(公告)号：CN119428374A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411948795.9
申请日：2024-12-27
Applicant: 江苏忠明祥和精工股份有限公司
Abstract: 一种汽车座椅自动调节滑轨及其汽车座椅，属于汽车零部件技术领域。包括静滑轨，静滑轨包括静滑轨固定底板、静滑轨前、后侧壁；动滑轨，在动滑轨上构成有动滑轨前折边槽、动滑轨后折边槽，在动滑轨的左、右端底部各设置有一对Z向间隙消除滚轮；椅座座盆连接板，连接在动滑轨的上部；螺杆，设在静滑轨腔内；动滑轨自动位移驱动机构，与椅座座盆连接板、动滑轨及螺杆配合；特点是：在对应于动滑轨前折边槽构建壁的左、右端各设有间隙前消隙机构，在对应于动滑轨后折边槽构建壁的左、右端各设有间隙后消隙机构；在动滑轨的中部朝向下的一侧设有一对动滑轨导向机构。优点：简化整体结构，方便制造与装配；体现全方位的优异的消隙效果；服役寿命长。
