公开(公告)号：CN204314721U

公开(公告)日：2015-05-06

申请号：CN201420739764.8

申请日：2014-12-01

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 李志民 ,  金宝旭 ,  吴雪剑

IPC: G05D1/02 ,  C21C5/46

Abstract: 一种转炉渣车极限装置，在渣车滑线侧固定一装有硅元件的硅元件箱，硅元件两端分别连接在断缝两侧的滑线上，渣车上安设硅元件，带有摩电板的渣车胳膊位置设于在渣车到达极限位置时，渣车胳膊上的摩电板恰好处于滑线的断缝位置。在渣车正向行驶至越过滑线断缝处时，利用二极管的单向导电特性，使渣车滑线上无电，渣车停止。渣车由断缝反向行驶时，二极管正向导通，渣车重新正常行驶。本实用新型可有效地控制渣车行驶的距离和位置，杜绝渣车撞墙现象，避免渣车电机和减速机的损坏，使渣车的故障率明显的降低，在减少备件消耗的同时，降低生产维护人员的劳动强度，保证生产的顺利进行。

公开(公告)号：CN204369919U

公开(公告)日：2015-06-03

申请号：CN201420740715.6

申请日：2014-12-01

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 李志民

IPC: C21C5/46

Abstract: 本实用新型提供一种转炉钢车及渣车摩电板线辫，由电缆和铜接头组成；在WYR1×50mm电缆的两端分别固定连接一规格为70mm2的铜接头。本实用新型线辫可根据需要随时自行制作，不仅无需采购，而且可实现零库存；采用钢车和渣车动力电缆边角料进行制作，实现了废物利用，每个铜接头的价格仅为2元，可极大降低运行成本；WYR1×50mm电缆为耐高温电缆，与线辫相比，可极大延长使用周期，减少维修工作量，有利于提高钢车及渣车利用率。

公开(公告)号：CN201534846U

公开(公告)日：2010-07-28

申请号：CN200920203440.1

申请日：2009-09-18

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 吴丙恒 ,  凌克 ,  李晔 ,  李志民 ,  解密

IPC: C21B3/10 ,  G05D3/00

Abstract: 本实用新型涉及一种新型限位器，包括二极管和绝缘支撑件，靠近渣车限位区的滑线上设有断缝，绝缘支撑件连接在滑线的断缝处，二极管两端分别连接在绝缘支撑件两端的滑线上。该装置结构简单，在无冲击力的情况下自由停车，延长了设备的使用寿命，降低了维护成本。

公开(公告)号：CN202677202U

公开(公告)日：2013-01-16

申请号：CN201220341721.5

申请日：2012-07-15

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 李志民 ,  秦传波 ,  陈欣 ,  金宝旭 ,  吴雪健

IPC: G05D3/10 ,  C21C5/46

Abstract: 本实用新型提供一种转炉投标机位置控制装置，在支撑架上部安有减速和停止光电接近开关，钢绳一端固定在支撑架上方，另一端依次穿过动滑轮组、定滑轮组及单体定滑轮后连接在投标车车体上。投标车前进时，拉动钢绳运动，并在单体定滑轮和定滑轮组的作用下，带动动滑轮组向上运动，行至减速光电接近开关时控制其减速慢行；行至停止光电接近开关时，停止运行并将挡渣标投入转炉内。本实用新型在较短的行程内实现了对投标车减速、停止的准确控制，可极大减少光电接近开关的备件消耗，降低运行成本；有效提高投标机的使用率，充分发挥挡渣效果，确保生产的顺行。

公开(公告)号：CN201793613U

公开(公告)日：2011-04-13

申请号：CN201020219765.1

申请日：2010-06-09

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 解秘 ,  金宝旭 ,  李志民 ,  吴雪剑

IPC: C21C5/46

Abstract: 本实用新型涉及一种新型转炉氧枪限位装置，包括行程砣、连杆、转轴、挡铁和接近开关，行程砣安装在氧枪小车轨道的极限位置处，行程砣上固定连杆，连杆与转轴垂直连接固定，转轴前端设有挡铁，挡铁前方设置接近开关，接近开关与氧枪小车控制系统连接。本实用新型装置结构设计合理，操作方便，控制稳定，避免由于距离较远或现场环境影响而造成信号误触发，提高了现场操作的安全性。