单导向非镶钉雪地轮胎花纹及轮胎

    公开(公告)号:CN111806163B

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202010455216.2

    申请日:2020-05-26

    IPC分类号: B60C11/03 B60C11/12

    摘要: 本发明属于汽车轮胎花纹技术领域,尤其涉及一种单导向非镶钉雪地轮胎花纹及轮胎,该轮胎花纹包括中部花纹块、第一内侧花纹块、第二内侧花纹块及胎肩花纹块,设有单边锯齿梯形花纹沟,上窄下宽,轮胎在雪地行驶时,雪从窄边进入从宽边排出,在轮胎与地面的作用力下,梯形排水沟形成“排雪泵”,使积雪和雪水更容易排出,梯形花纹沟内侧的锯齿使轮胎在雪地行驶过程中,提高划破积雪和水膜的能力,增加铲雪和排雪性能;第一花纹横沟与第二花纹横沟交替有序排列,提高排雪性能,同时上窄下宽、上浅下深的花纹纵沟能够保证不影响第二花纹横沟接地时的排雪能力;设置钢片及吸水包,并且设有数条排雪沟,提高排水性、排雪性能及操控稳定性。

    一种轿车轮胎
    2.
    发明公开
    一种轿车轮胎 审中-公开

    公开(公告)号:CN118927872A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202411269078.3

    申请日:2024-09-11

    IPC分类号: B60C11/03

    摘要: 本发明公开了一种轿车轮胎,属于轮胎设计技术领域。轿车轮胎的胎面上设有第一钢片,第一钢片包括直线部以及S部;直线部的一端自轮胎的胎面开口并沿轮胎的径向向轮胎的内部延伸至直线部的另一端;S部沿轮胎的径向向轮胎的内部延伸,包括上弧段和下弧段;上弧段的一端与直线部的另一端相连,并沿第一弧方向延伸至下弧段的一端;下弧段沿与第一弧方向相反的第二弧方向延伸。本发明应用于超高性能轿车轮胎方面,解决现有用于轿车轮胎的钢片无法兼顾舒适性、耐磨性、操控性,且无法满足提速/降速响应能力的技术问题,有效保证了轮胎的舒适性、耐磨性、操控性,且提供更好的提速/降速响应能力。

    单导向非镶钉雪地轮胎花纹及轮胎

    公开(公告)号:CN111806163A

    公开(公告)日:2020-10-23

    申请号:CN202010455216.2

    申请日:2020-05-26

    IPC分类号: B60C11/03 B60C11/12

    摘要: 本发明属于汽车轮胎花纹技术领域,尤其涉及一种单导向非镶钉雪地轮胎花纹及轮胎,该轮胎花纹包括中部花纹块、第一内侧花纹块、第二内侧花纹块及胎肩花纹块,设有单边锯齿梯形花纹沟,上窄下宽,轮胎在雪地行驶时,雪从窄边进入从宽边排出,在轮胎与地面的作用力下,梯形排水沟形成“排雪泵”,使积雪和雪水更容易排出,梯形花纹沟内侧的锯齿使轮胎在雪地行驶过程中,提高划破积雪和水膜的能力,增加铲雪和排雪性能;第一花纹横沟与第二花纹横沟交替有序排列,提高排雪性能,同时上窄下宽、上浅下深的花纹纵沟能够保证不影响第二花纹横沟接地时的排雪能力;设置钢片及吸水包,并且设有数条排雪沟,提高排水性、排雪性能及操控稳定性。

    单导向非镶钉雪地轮胎花纹及轮胎

    公开(公告)号:CN212708761U

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN202020913286.3

    申请日:2020-05-26

    IPC分类号: B60C11/03 B60C11/12

    摘要: 本实用新型属于汽车轮胎花纹技术领域,尤其涉及一种单导向非镶钉雪地轮胎花纹及轮胎,该轮胎花纹包括中部花纹块、第一内侧花纹块、第二内侧花纹块及胎肩花纹块,设有单边锯齿梯形花纹沟,上窄下宽,轮胎在雪地行驶时,雪从窄边进入从宽边排出,在轮胎与地面的作用力下,梯形排水沟形成“排雪泵”,使积雪和雪水更容易排出,梯形花纹沟内侧的锯齿使轮胎在雪地行驶过程中,提高划破积雪和水膜的能力,增加铲雪和排雪性能;第一花纹横沟与第二花纹横沟交替有序排列,提高排雪性能,同时上窄下宽、上浅下深的花纹纵沟能够保证不影响第二花纹横沟接地时的排雪能力;设置钢片及吸水包,并且设有数条排雪沟,提高排水性、排雪性能及操控稳定性。

    一种四季轮胎花纹及轮胎

    公开(公告)号:CN220742619U

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202322408578.8

    申请日:2023-09-05

    IPC分类号: B60C11/03 B60C11/12

    摘要: 本实用新型公开了一种四季轮胎花纹及轮胎,胎面上包括:胎内肩部横沟,位于所述胎内肩部花纹块上,其一端与所述胎内肩部纵沟连通;胎内中间半横沟,位于所述胎内中间花纹块上,为半封闭式,其一端与所述胎内肩部纵沟连通;胎内中间横沟,位于所述胎内中间花纹块上,一端与所述胎内中间纵沟连通,另一端与所述胎外中间纵沟连通;胎内中央横短沟,位于所述中央花纹块上,为半封闭式,一端与胎内中间纵沟连通;胎外肩部横沟,位于所述胎外肩部花纹块上,为全封闭式。与现有技术相比本实用新型的有益效果是:通过合理分布横沟的设置提高轮胎的排水性能,进一步通过隔离分布钢片的设置提高了强度和接地性能。

    一种超高性能轿车轮胎
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220720748U

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202322408555.7

    申请日:2023-09-05

    IPC分类号: B60C11/03 B60C11/12

    摘要: 本实用新型提出一种超高性能轿车轮胎,属于轿车轮胎领域,包括左侧胎肩花纹块、中间花纹块及右侧胎肩花纹块;左侧胎肩花纹块与中间花纹块之间限定第一纵沟;中间花纹块与右侧胎肩花纹块之间限定第二纵沟,第一纵沟的宽度大于第二纵沟的宽度;左侧胎肩花纹块、中间花纹块及右侧胎肩花纹块上均开设有横沟,且左侧胎肩花纹块上的横沟数量大于中间花纹块上的横沟数量,中间花纹块上的横沟数量大于右侧胎肩花纹块上的横沟数量;中间花纹块上的横沟与中间花纹块上的横沟错位分布且通过第一纵沟连通。本实用新型解决了现有UHP轮胎不能兼顾操控性能和舒适性、噪音性能的问题,具有兼顾操控性能,舒适性、干湿地操控性能以及静音性能的特点。

    一种超高性能轿车轮胎
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220742618U

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202322408524.1

    申请日:2023-09-05

    IPC分类号: B60C11/03 B60C11/12

    摘要: 本实用新型提出一种超高性能轿车轮胎,属于轿车轮胎领域,自左侧胎肩至右侧胎肩依次设有左侧胎肩花纹块、左侧中间花纹块、中央花纹块、右侧中间花纹块、右侧胎肩花纹块;左侧胎肩花纹块与左侧中间花纹块之间限定第一纵沟;左侧胎肩花纹块上设有第一横沟,第一细横沟;左侧中间花纹块上设有第二横沟,第三横沟,第二细横沟,第三细横沟,第四细横沟。本实用新型解决了现有UHP轮胎不能兼顾操控性能、舒适性、噪音性能的技术问题,具有保证轮胎操控性能的情况下,噪音性能、排水性能、抓地力、舒适性、牵引性好的特点。

    一种轮胎花纹及多钢片全季轮胎

    公开(公告)号:CN220742617U

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202322402717.6

    申请日:2023-09-05

    IPC分类号: B60C11/03 B60C11/12

    摘要: 本实用新型公开了一种轮胎花纹及多钢片全季轮胎,包括由胎面一侧至另一侧依次设置的胎内肩部花纹块、胎内肩部纵沟、胎内中间花纹块、胎内中间纵沟、中央花纹块、胎外中间纵沟、胎外中间花纹块、胎外肩部纵沟、胎外肩部花纹块;轮胎花纹整体为非对称式结构,胎内肩部花纹块和胎内中间花纹块上的沟槽和钢片整体为流线型结构,胎外中间花纹块和胎外肩部花纹块上的沟槽和钢片整体为多角度断开式折线结构。与现有技术相比本实用新型的有益效果是:其内侧多采用流线型结构的沟槽和钢片提升轮胎内侧的排水性,其外侧多采用折线型结构的沟槽和钢片提升轮胎外侧的抓地性,从而整体形成了一种非对称式花纹结构,使其具有更好的防滑效果。