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公开(公告)号：CN108397005A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810463469.7
申请日：2018-05-15
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种双层自行车收集装置及收集方法，包括外部支架、下层收集平台、上层收集平台、推送装置、载车板、载车板驱动装置和丝杠升降平台；外部支架为单侧开口的筒状结构，下层收集平台和上层收集平台相互平行的设置在外部支架内部，下层收集平台和上层收集平台上均匀并排设置有若干载车板，载车板能够在收集平台上移动；下层收集平台和上层收集平台底部均设置有载车板驱动装置；上层收集平台远离外部支架开口的一侧能够伸缩，伸缩的开口能够通过载车板；外部支架的开口一侧设置有推送装置；本发明主要是机械辅助人力，节省了大部分的人力劳动，并且操作比较方便，升降平稳，运行安全可靠。
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公开(公告)号：CN110531855B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN201910803737.X
申请日：2019-08-28
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于VR技术的驾驶人有效视野检测方法，本发明在VR眼镜的视场上构建测试有效视野虚拟场景，本发明采用的VR场景更具有沉浸感，能够排除外界环境的干扰，提高测试的稳定性和可靠性；通过采集驾驶人能够观测到的测试点呈现位置、测试点呈现时长和驾驶人反应时间的数据采集，确定测试点呈现位置的权重系数和驾驶人反应时间的权重系数，建立有效视野检测评分模型，得到驾驶人的有效视野；本发明能够真实采集驾驶人的反应时间，并根据测试点呈现的位置确定驾驶人的有效视野，本发明相较于传统的驾驶人视野检测设备，具有成本低、检测效率高的优点。
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公开(公告)号：CN109305125B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN201811260715.5
申请日：2018-10-26
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种安全开车门的控制系统和方法，该系统包括多个压力传感器、多个毫米波雷达、方向盘转角传感器、处理器、语音提示模块和门锁锁死机构；该方法包括以下步骤：确定车内人员是否有开车门的意图；根据弯道路段判断阈值，确定自车是否处于弯道路段；根据安全开车门阈值，确定能否安全开启车门；根据语音提示阈值，确定相应的语音提示。本发明能够实时对自车后方的车辆和行人情况进行监测，并对自车是否处于弯道进行判断，结合自车所处道路与后方车辆、行人状况，判断自车是否能够安全开启车门，并给于语音提示；当判断为禁止开车门时，锁死车门，避免开车门引起的意外事故发生，以达到安全开车门的目的。
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公开(公告)号：CN110531855A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910803737.X
申请日：2019-08-28
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于VR技术的驾驶人有效视野检测方法，本发明在VR眼镜的视场上构建测试有效视野虚拟场景，本发明采用的VR场景更具有沉浸感，能够排除外界环境的干扰，提高测试的稳定性和可靠性；通过采集驾驶人能够观测到的测试点呈现位置、测试点呈现时长和驾驶人反应时间的数据采集，确定测试点呈现位置的权重系数和驾驶人反应时间的权重系数，建立有效视野检测评分模型，得到驾驶人的有效视野；本发明能够真实采集驾驶人的反应时间，并根据测试点呈现的位置确定驾驶人的有效视野，本发明相较于传统的驾驶人视野检测设备，具有成本低、检测效率高的优点。
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公开(公告)号：CN109305125A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201811260715.5
申请日：2018-10-26
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种安全开车门的控制系统和方法，该系统包括多个压力传感器、多个毫米波雷达、方向盘转角传感器、处理器、语音提示模块和门锁锁死机构；该方法包括以下步骤：确定车内人员是否有开车门的意图；根据弯道路段判断阈值，确定自车是否处于弯道路段；根据安全开车门阈值，确定能否安全开启车门；根据语音提示阈值，确定相应的语音提示。本发明能够实时对自车后方的车辆和行人情况进行监测，并对自车是否处于弯道进行判断，结合自车所处道路与后方车辆、行人状况，判断自车是否能够安全开启车门，并给于语音提示；当判断为禁止开车门时，锁死车门，避免开车门引起的意外事故发生，以达到安全开车门的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109398366B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201811194016.5
申请日：2018-10-12
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种驾驶员时间压力状态的预警方法，该系统在车上安装毫米波雷达、数据采集器和心率传感器等设备收集驾驶员的驾驶习惯参数，用于判断驾驶员是否处于时间压力状态，形成了驾驶员的时间压力状态预警系统；该方法包括：确定驾驶习惯参数；设定语音提示阈值和时间压力状态阈值；确定是否进行语音提示；确定驾驶员是否处于时间压力状态。本发明能够实时对驾驶员的驾驶状态进行监测和判断，并给于语音提示，避免驾驶员进入危险驾驶状态；对驾驶员是否处于时间压力状态作出判定，并对实时操作模式与正常操作模式比对，给予适当辅助，以达到安全驾驶的目的。
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公开(公告)号：CN108397005B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN201810463469.7
申请日：2018-05-15
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种双层自行车收集装置及收集方法，包括外部支架、下层收集平台、上层收集平台、推送装置、载车板、载车板驱动装置和丝杠升降平台；外部支架为单侧开口的筒状结构，下层收集平台和上层收集平台相互平行的设置在外部支架内部，下层收集平台和上层收集平台上均匀并排设置有若干载车板，载车板能够在收集平台上移动；下层收集平台和上层收集平台底部均设置有载车板驱动装置；上层收集平台远离外部支架开口的一侧能够伸缩，伸缩的开口能够通过载车板；外部支架的开口一侧设置有推送装置；本发明主要是机械辅助人力，节省了大部分的人力劳动，并且操作比较方便，升降平稳，运行安全可靠。
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公开(公告)号：CN109398366A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811194016.5
申请日：2018-10-12
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种驾驶员时间压力状态的预警系统和方法，该系统在车上安装毫米波雷达、数据采集器和心率传感器等设备收集驾驶员的驾驶习惯参数，用于判断驾驶员是否处于时间压力状态，形成了驾驶员的时间压力状态预警系统；该方法包括：确定驾驶习惯参数；设定语音提示阈值和时间压力状态阈值；确定是否进行语音提示；确定驾驶员是否处于时间压力状态。本发明能够实时对驾驶员的驾驶状态进行监测和判断，并给于语音提示，避免驾驶员进入危险驾驶状态；对驾驶员是否处于时间压力状态作出判定，并对实时操作模式与正常操作模式比对，给予适当辅助，以达到安全驾驶的目的。
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公开(公告)号：CN207816500U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201820264604.0
申请日：2018-02-23
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种检测沥青剪切力的扳手，包括手柄、压力传感器、扳手头、蓄电池和检测端；扳手头和手柄铰接，压力传感器设置在扳手头和手柄的铰接处；检测端垂直固定设置在扳手头的下表面；蓄电池设置在手柄内，且压力传感器连接到蓄电池；当检测端插入沥青在水平方向转动手柄时，压力传感器能够检测到压力信号。本实用新型结构简单、安全可靠、使用方便提高工作效率和质量，具有降低劳动强度，以及便于携带等特点。
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公开(公告)号：CN208294171U
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201820719528.8
申请日：2018-05-15
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种双层自行车收集装置，包括外部支架、下层收集平台、上层收集平台、推送装置、载车板、载车板驱动装置和丝杠升降平台；外部支架为单侧开口的筒状结构，下层收集平台和上层收集平台相互平行的设置在外部支架内部，下层收集平台和上层收集平台上均匀并排设置有若干载车板，载车板能够在收集平台上移动；下层收集平台和上层收集平台底部均设置有载车板驱动装置；上层收集平台远离外部支架开口的一侧能够伸缩，伸缩的开口能够通过载车板；外部支架的开口一侧设置有推送装置；本实用新型主要是机械辅助人力，节省了大部分的人力劳动，并且操作比较方便，升降平稳，运行安全可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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