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公开(公告)号：CN112298384A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011249956.7
申请日：2020-11-10
申请人： 重庆大学 , 重庆工程职业技术学院
IPC分类号： B62D55/06 , B62D55/08 , B62D55/108
摘要： 本发明提供了一种履带车，包括车架、安装在车架内的驱动机构和两个分别设置在车架左右两边的履带轮，驱动机构驱动履带轮转动，履带轮包括履带本体、设置在履带本体内的第一主支撑、第二主支撑和第三主支撑，第一主支撑、第二主支撑和第三主支撑分别通过相应的第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆与车架连接，第二主支撑上设置有一端与第二主支撑铰接的辅助支撑架，辅助支撑架的另一端设置有与履带本体内侧接触的第一滚轮，辅助支撑架与第二主支撑之间还设置有第一阻尼器，第一阻尼器、第二主支撑和辅助支撑架之间形成三角形结构。本发明结构简单，能够有效降低履带车的重量和运行时发生的震动，能够运行的更加平稳。
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公开(公告)号：CN112298384B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202011249956.7
申请日：2020-11-10
申请人： 重庆大学 , 重庆工程职业技术学院
IPC分类号： B62D55/06 , B62D55/08 , B62D55/108
摘要： 本发明提供了一种履带车，包括车架、安装在车架内的驱动机构和两个分别设置在车架左右两边的履带轮，驱动机构驱动履带轮转动，履带轮包括履带本体、设置在履带本体内的第一主支撑、第二主支撑和第三主支撑，第一主支撑、第二主支撑和第三主支撑分别通过相应的第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆与车架连接，第二主支撑上设置有一端与第二主支撑铰接的辅助支撑架，辅助支撑架的另一端设置有与履带本体内侧接触的第一滚轮，辅助支撑架与第二主支撑之间还设置有第一阻尼器，第一阻尼器、第二主支撑和辅助支撑架之间形成三角形结构。本发明结构简单，能够有效降低履带车的重量和运行时发生的震动，能够运行的更加平稳。
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公开(公告)号：CN118286362A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410287380.5
申请日：2024-03-13
申请人： 重庆大学附属肿瘤医院
IPC分类号： A61K36/8998 , A61K36/804 , A61K36/342 , A61P1/02
摘要： 本发明公开了一种防治放射性口干症的中药组合物，它是由如下重量份的原料药制备而成：地黄12‑20份、麦芽10‑30份、黄芩10‑17份、芦根10‑15份、天花粉10‑15份、山豆根3‑5份、建曲8‑15份、玉竹5‑18份、桔梗10‑18份、麦冬10‑18份、玄参10‑25份、辛夷10‑17份、苍耳子10‑25份、南沙参10‑30份、白芷12‑25份、金银花8‑15份。本发明中药组合物能延后鼻咽癌恶性肿瘤患者在放射性治疗后出现口干的时间，增加可接受的放射剂量，减轻口干程度，提高唾液流量，且安全性高。
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公开(公告)号：CN118403119A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410287381.X
申请日：2024-03-13
申请人： 重庆大学附属肿瘤医院
IPC分类号： A61K36/8905 , A61K36/236 , A61K36/752 , A61P15/14
摘要： 本发明公开了一种治疗乳腺结节的中药组合物，它是由如下重量份的原料药制备而成：川芎8‑17份、橘核10‑20份、佛手8‑17份、荔枝核10‑19份、白英10‑25份、半枝莲15‑30份、白花蛇舌草15‑30份、香附8‑17份、龙葵12‑25份、王不留行15‑30份、夏枯草10‑30份、延胡索10‑25份。本发明药物组合物能改善肝郁痰凝型乳腺结节患者的中医证候评分，降低血清中E2水平，升高血清中P水平，同时显著缩小乳房肿块，减轻乳房疼痛。单独应用于治疗乳腺结节的效果优于现临床普遍使用的乳癖消片，具备实际推广应用价值。
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公开(公告)号：CN217405547U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202221050098.8
申请日：2022-05-05
申请人： 重庆大学
IPC分类号： H01M10/625 , H01M10/613 , H01M10/655 , H01M10/63 , H01M10/637
摘要： 本实用新型公开了一种新能源汽车电池恒温控制系统，包括电池本体，在电池本体正面和背面沿其宽度方向均布有若干导热管；在导热管外侧设有导热硅胶片，所述导热硅胶片将电池本体和导热管覆盖；在导热硅胶片表面还设有温度传感器、PTC加热器、温差发电装置以及散热装置；还包括一控制器，所述温度传感器、PTC加热器、温差发电装置以及散热装置均与该控制器相连；所述温差发电装置经整流稳压器后与电池本体相连。本实用新型能够利用新能源汽车电池工作时产生的热量与汽车原热管理系统的水冷系统构成温差发电，将热能直接转化为电能，实现能量回收，具有性能稳定、无噪声、使用寿命长等优点。
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