公开(公告)号：CN103184899B

公开(公告)日：2016-10-05

申请号：CN201310001631.0

申请日：2013-01-04

Applicant: 通用电气公司

Inventor： L.J.斯托亚 ,  P.B.梅尔顿 ,  P.P.波波维奇

IPC: F01D9/02 ,  F23R3/02

CPC classification number: F23R3/045 ,  F23R3/26

Abstract: 本发明涉及涡轮发动机和用于使空气在涡轮发动机中流动的方法。更具体而言，根据本发明的一个方面，燃气涡轮发动机包括燃烧器、置于燃烧器的端部中的燃料喷嘴、以及构造成从压缩机排放壳体接收空气流的通道，其中，通道将空气流导向至喷嘴下游的室中，其中，室压力低于压缩机排放壳体压力。燃气涡轮发动机还包括流量控制装置，其构造成控制从压缩机排放壳体进入通道的空气流。

公开(公告)号：CN103184899A

公开(公告)日：2013-07-03

申请号：CN201310001631.0

申请日：2013-01-04

Applicant: 通用电气公司

Inventor： L.J.斯托亚 ,  P.B.梅尔顿 ,  P.P.波波维奇

IPC: F01D9/02 ,  F23R3/02

CPC classification number: F23R3/045 ,  F23R3/26

Abstract: 本发明涉及涡轮发动机和用于使空气在涡轮发动机中流动的方法。更具体而言，根据本发明的一个方面，燃气涡轮发动机包括燃烧器、置于燃烧器的端部中的燃料喷嘴、以及构造成从压缩机排放壳体接收空气流的通道，其中，通道将空气流导向至喷嘴下游的室中，其中，室压力低于压缩机排放壳体压力。燃气涡轮发动机还包括流量控制装置，其构造成控制从压缩机排放壳体进入通道的空气流。