公开(公告)号：CN102820480A

公开(公告)日：2012-12-12

申请号：CN201110153436.0

申请日：2011-06-09

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 王明敏 ,  罗伊.普赖默斯 ,  大卫.沃克 ,  马修.雷哈尔 ,  李文华 ,  布鲁斯.比德曼

IPC: H01M8/06 ,  H01M8/10 ,  H01M8/14 ,  F01K27/02

CPC classification number: H01M8/0618 ,  H01M8/12 ,  H01M8/14 ,  H01M16/00 ,  H01M2250/405 ,  H01M2250/407 ,  Y02B90/16 ,  Y02E60/563

Abstract: 本发明涉及一种燃料电池-燃机混合发电系统及通过其发电的方法，该系统包括燃料电池、在燃料电池前端的重整器、和在燃料电池后端用来进一步燃烧剩余热排放气的燃机以及朗肯循环发电系统。所述燃料电池从重整器中接收包含CO，H2，CO2及H2O的重整气作为燃料，同时另外一路压力大于等于大气压的空气也被引入，与所述燃料气进行电化学反应产生电能。燃料电池反应剩余的包含CO和H2的燃料气以及剩余的空气(O2浓度低于正常空气)可被送入燃机，通过燃烧把化学能转变成为电能。该系统通过朗肯循环系统等方法吸收余热，也转换成为电能。该燃料电池-燃机混合发电系统能进一步将效率从50％左右提高到70％以上。