公开(公告)号：CN104158189B

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201410442604.1

申请日：2014-09-02

Applicant: 贵州电网公司电网规划研究中心

Inventor： 李庆生 ,  邓朴 ,  陈红坤 ,  王丰元 ,  胡畔 ,  赵庆明 ,  农静 ,  张裕

IPC: H02J3/00

Abstract: 本发明公开了一种基于参数辨识的电气化铁路牵引负荷建模方法，首先，建立结合电气化铁路负荷机车行进过程中的特点，确立电气化铁路牵引供电负荷模型的辨识解析表达式，其次，选取典型电气化铁路牵引站进行测试，并对电气化铁路牵引供电负荷的实测数据分析与预处理，最后，对电气化铁路牵引供电负荷模型中的典型参数，进行参数辨识，并采用相应算例，对电气化铁路牵引供电负荷模型的准确性进行分析验证；本发明能更好的对电气化铁路牵引供电负荷接入电网的冲击效应进行描述，支撑电网规划与电气化铁路发展规划，提高电网规划与电气化铁路发展规划协调程度。

公开(公告)号：CN104158189A

公开(公告)日：2014-11-19

申请号：CN201410442604.1

申请日：2014-09-02

Applicant: 贵州电网公司电网规划研究中心

Inventor： 李庆生 ,  邓朴 ,  陈红坤 ,  王丰元 ,  胡畔 ,  赵庆明 ,  农静 ,  张裕

IPC: H02J3/00

Abstract: 本发明公开了一种基于参数辨识的电气化铁路牵引负荷建模方法，首先，建立结合电气化铁路负荷机车行进过程中的特点，确立电气化铁路牵引供电负荷模型的辨识解析表达式，其次，选取典型电气化铁路牵引站进行测试，并对电气化铁路牵引供电负荷的实测数据分析与预处理，最后，对电气化铁路牵引供电负荷模型中的典型参数，进行参数辨识，并采用相应算例，对电气化铁路牵引供电负荷模型的准确性进行分析验证；本发明能更好的对电气化铁路牵引供电负荷接入电网的冲击效应进行描述，支撑电网规划与电气化铁路发展规划，提高电网规划与电气化铁路发展规划协调程度。