公开(公告)号：CN112186660A

公开(公告)日：2021-01-05

申请号：CN202010635682.9

申请日：2020-07-03

Applicant: 矢崎总业株式会社

Inventor： 杉山信裕

IPC: H02G3/02 ,  H02G3/30 ,  H02G3/32 ,  B60R16/02

Abstract: 本发明提供一种布线材料固定体，其能够保持扁平布线材料和具有与该扁平布线材料不同的截面形状的其他布线材料。布线材料固定体(1)具备：第1容纳空间部(11)，其容纳至少一个扁平布线材料(3)中的布线方向上的一部分；第2容纳空间部(21)，其与第1容纳空间部相邻地形成并且容纳至少一个以上具有与扁平布线材料的与轴向正交的截面的截面形状不同的截面形状的圆形布线材料(5)；以及第1容纳部件和第2容纳部件，其在与布线方向正交的对置方向上对置配置并且在彼此卡定的卡定状态下形成沿着与布线方向和对置方向正交的正交方向的第1容纳空间部和第2容纳空间部，第1容纳空间部和第2容纳空间部的布线方向的两端与外部连通。

公开(公告)号：CN117940321A

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202280059606.5

申请日：2022-09-26

Applicant: 矢崎总业株式会社

Inventor： 杉山信裕 ,  柳田曜

IPC: B60R16/023 ,  B60R16/02 ,  H04L12/28

Abstract: 在车辆系统(1)中，多个设备(E)对所实现的功能分别设定了预定的级别的安全标准。中央ECU(30)包括ASIL用ECU(31)～(34)，该ASIL用ECU(31)～(34)按安全标准的每个级别被分配，能够对设备(E)执行与被分配的级别对应的确认处理。网络分支部(40)将从多个区域ECU(21)～(24)发送来的来自设备(E)的输入信号分配给被分配了与该设备(E)的功能对应的级别的ASIL用ECU(31)～(34)并进行发送，并且将从ASIL用ECU(31)～(34)发送的来自ASIL用ECU(31)～(34)的输出信号分配给发送了来自成为确认处理的对象的设备(E)的输入信号的区域ECU(21)～(24)并进行发送。

公开(公告)号：CN112186660B

公开(公告)日：2022-05-10

申请号：CN202010635682.9

申请日：2020-07-03

Applicant: 矢崎总业株式会社

Inventor： 杉山信裕

IPC: H02G3/02 ,  H02G3/30 ,  H02G3/32 ,  B60R16/02

Abstract: 本发明提供一种布线材料固定体，其能够保持扁平布线材料和具有与该扁平布线材料不同的截面形状的其他布线材料。布线材料固定体(1)具备：第1容纳空间部(11)，其容纳至少一个扁平布线材料(3)中的布线方向上的一部分；第2容纳空间部(21)，其与第1容纳空间部相邻地形成并且容纳至少一个以上具有与扁平布线材料的与轴向正交的截面的截面形状不同的截面形状的圆形布线材料(5)；以及第1容纳部件和第2容纳部件，其在与布线方向正交的对置方向上对置配置并且在彼此卡定的卡定状态下形成沿着与布线方向和对置方向正交的正交方向的第1容纳空间部和第2容纳空间部，第1容纳空间部和第2容纳空间部的布线方向的两端与外部连通。

公开(公告)号：CN119173422A

公开(公告)日：2024-12-20

申请号：CN202380039569.6

申请日：2023-11-10

Applicant: 矢崎总业株式会社

Inventor： 佐藤胜美 ,  杉山信裕 ,  柳田曜 ,  木须直己 ,  田代宏武

IPC: B60R16/02

Abstract: 根据类别的不同，设置在车辆线束的整个电路中的部件被分类为三层，即上游电路、独立域电路和分区电路。一种线束设计方法，包括：确定属于上游电路的第一子线束WH1的配置的步骤；确定属于独立域电路的第二子线束WH2的配置的步骤；确定属于分区电路的第三子线束WH3的配置的步骤；以及集成第一子线束、第二子线束和第三子线束的步骤。

公开(公告)号：CN117615939A

公开(公告)日：2024-02-27

申请号：CN202280047880.0

申请日：2022-07-01

Applicant: 矢崎总业株式会社

Inventor： 杉山信裕 ,  柳田曜 ,  木须直己 ,  佐藤胜美 ,  池宏武

IPC: B60R16/023 ,  H04L12/28 ,  B60R16/02

Abstract: 车辆系统(1)具备多个设备(E)和控制部。多个设备(E)搭载于车辆(V)，分别实现设定了预定的级别的安全标准的功能。控制部能够对设备(E)执行与安全标准有关的处理，包括按照安全标准的每个级别分配的多个ECU(31)～(34)。多个ECU(31)～(34)与设定了所分配的级别的安全标准的设备(E)相连接且不与设定了不同级别的安全标准的设备(E)相连接，对所连接的设备(E)根据所分配的级别执行与安全标准相关的处理。由此，车辆系统(1)能够适当地构建确保安全性的系统。