公开(公告)号：CN103608978A

公开(公告)日：2014-02-26

申请号：CN201280026930.3

申请日：2012-05-22

Applicant: 矢崎总业株式会社

Inventor： 小岛弘嗣 ,  塚本節 ,  增田倫丈

IPC: H01R13/52

CPC classification number: H01R13/447 ,  B60K2015/053 ,  B60K2015/0576 ,  B60L3/0069 ,  B60L11/1818 ,  B60L2240/662 ,  B60L2240/667 ,  B60L2270/32 ,  B60L2270/34 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/16

Abstract: 本发明提供一种凭借于使水不在铰链部中累积的构造，使得避免因为铰链区发生冻结导致帽盖的打开和关闭存在问题的连接器。一种连接器（1），该连接器（1）安装于电动汽车上并且连接到充电电缆，其设置有：外壳（2）；帽盖（3），该帽盖（3）由外壳（2）可枢轴旋转地支撑，以使自由旋转并且打开和关闭所述外壳（2）的开口；以及轴（7）。在帽盖（3）上设置一对具有轴孔（31）的帽盖侧装接板（37），轴（7）从轴孔（31）穿过，并且在外壳（2）上设置一对具有轴孔（24a）的外壳侧装接板（24），轴（7）从轴孔（24a）穿过，同时该对帽盖侧装接板（37）定位于该对外壳侧装接板（24）之间。此外，在该对帽盖侧装接板（37）上设置轴套（39），该轴套（39）以筒状从面对外壳侧装接板（24）的每个表面凸出，并且轴（7）穿过该轴套（39）。

公开(公告)号：CN103608978B

公开(公告)日：2017-03-01

申请号：CN201280026930.3

申请日：2012-05-22

Applicant: 矢崎总业株式会社

Inventor： 小岛弘嗣 ,  塚本節 ,  增田倫丈

IPC: H01R13/52

CPC classification number: H01R13/447 ,  B60K2015/053 ,  B60K2015/0576 ,  B60L3/0069 ,  B60L11/1818 ,  B60L2240/662 ,  B60L2240/667 ,  B60L2270/32 ,  B60L2270/34 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/16

Abstract: 本发明提供为了提供一种凭借于使水不在铰链部中累积的构造，使得避免因为铰链区发生冻结导致帽盖的打开和关闭存在问题的连接器。一种连接器（1），该连接器（1）安装于电动汽车上并且连接到充电电缆，其设置有：外壳（2）；帽盖3），该帽盖（3）由外壳（2）可枢轴旋转地支撑，以使自由旋转并且打开和关闭所述外壳（2）的开口；以及轴（7）。在帽盖（3）上设置一对具有轴孔31）的帽盖侧装接板（37），轴（7）从轴孔（31）穿过，并且在外壳（2）上设置一对具有轴孔（24a）的外壳侧装接板（24），轴（7）从轴孔（24a）穿过，同时该对帽盖侧装接板（37）定位于该对外壳侧装接板（24）之间。此外，在该对帽盖侧装接板（37）上设置轴套（39），该轴套（39）以筒状从面对外壳侧装接板（24）的每个表面凸出，并且轴（7）穿过该轴套（39）。

公开(公告)号：CN203707418U

公开(公告)日：2014-07-09

申请号：CN201320865014.0

申请日：2013-12-25

Applicant: 矢崎总业株式会社

Inventor： 福岛宏高 ,  铃木刚寿 ,  增田倫丈 ,  渡边裕美

IPC: H01R13/40 ,  H01R13/213 ,  H01R13/502 ,  H01R13/52

Abstract: 本实用新型涉及一种连接器，其能够防止端子接头相对于壳体的松动，并使得端子接头相对于壳体位于正确的位置。该连接器（1）具有：设置有端子收容室（11）和抵接部（13）的壳体（3）；设置有被抵接部（15）的端子（5），当该端子（5）被收容并设置于端子收容室（11）时，被抵接部（15）与抵接部（13）抵接；设置有弹性凸部（17）、被收容并设置于端子收容室（11）的密封部件（7）；和被设置于壳体（3），将弹性凸部（17）压缩，从而对端子（5）施加力，以使得被抵接部（15）推压抵接部（13）的后支架（9）。