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公开(公告)号：CN111237311B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202010203271.2
申请日：2020-03-20
Applicant: 眉山中车紧固件科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有预紧功能的环槽铆钉连接副及安装方法。包括铆钉和套环，铆钉依次包括铆钉头部、光杆、环槽锁紧区、尾牙，套环依次包括法兰、变形区，连接副还包括在进行铆接紧固时位于套环外端的预紧环；安装方法包括预紧环安装和套环安装步骤。本发明相比现有的高强度环槽铆钉连接副，能够实现被连接件之间的预紧，完成零件之间的预安装。预紧环的安装对下次安装套环不产生影响，同时能够实现连接过程的预紧，使被连接工件之间产生较好的预紧力，预紧环安装的过程不会造成套环的尺寸变化，最终获得的夹紧力与现有高强度环槽铆钉连接副夹紧力一致。
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公开(公告)号：CN110594261A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910923719.5
申请日：2019-09-27
Applicant: 眉山中车紧固件科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种长颈短尾拉铆紧固件及其拆卸方法。包括铆钉和套环，铆钉依次由冒头、光杆、锁紧槽、拉槽、短尾构成，套环依次由法兰、套筒构成，短尾部沿轴向中心设置末端开口的凹槽；拆卸时，使用具有与锁紧槽处牙型匹配的卡爪，利用锁紧槽部分作为施力点进行拆卸。本发明增长拉槽长度，增加了在从下向上铆接过程中的容错率，给操作人员更好的顿挫感，以方便从下向上铆接，避免误操作；通过在尾牙内部设置凹槽结构，使其在满足铆接需求的强度的同时，能够在误操作时向内部收缩，即卡爪与尾牙接触进行铆接时收缩，从而保护卡爪高价值部件，提升卡爪使用寿命，降低使用成本。
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公开(公告)号：CN111271358A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010204134.0
申请日：2020-03-20
Applicant: 眉山中车紧固件科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有预紧功能的紧固件及其安装、破拆方法。铆钉包括螺纹型锁紧槽段，设置与套环螺纹匹配的铆钉螺纹；套环包括套环多边型螺纹预紧段和套环铆接变形段，套环多边型螺纹预紧段内壁设置与铆钉螺纹匹配的套环螺纹。连接方法是先进行预安装再进行变形区铆接作业；破拆使用专用破拆工具，完成套环变形区的切割破拆后旋出分离。本发明紧固件能够实现被连接件之间的预紧，完成零件之间的预安装，实现连接过程的预紧，使被连接工件之间产生最大可达夹紧力50％左右的预紧力，通过在套环部分增加多边型螺纹预紧段，实现铆钉紧固件的预紧功能。本发明安装、拆卸方便，防松、抗疲劳性更强，同时具备防松螺栓和环槽铆钉紧固件的连接优点。
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公开(公告)号：CN111237311A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010203271.2
申请日：2020-03-20
Applicant: 眉山中车紧固件科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有预紧功能的环槽铆钉连接副及安装方法。包括铆钉和套环，铆钉依次包括铆钉头部、光杆、环槽锁紧区、尾牙，套环依次包括法兰、变形区，连接副还包括在进行铆接紧固时位于套环外端的预紧环；安装方法包括预紧环安装和套环安装步骤。本发明相比现有的高强度环槽铆钉连接副，能够实现被连接件之间的预紧，完成零件之间的预安装。预紧环的安装对下次安装套环不产生影响，同时能够实现连接过程的预紧，使被连接工件之间产生较好的预紧力，预紧环安装的过程不会造成套环的尺寸变化，最终获得的夹紧力与现有高强度环槽铆钉连接副夹紧力一致。
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公开(公告)号：CN110762100A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911187964.0
申请日：2019-11-28
Applicant: 眉山中车紧固件科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于导电材料紧固连接的拉铆钉。由铆钉和套环组成，铆钉包括冒头、光杆、锁紧槽、拉槽和短尾，套环包括法兰、变形区和卡齿，冒头内侧与紧固联接件接触面设置有尖锐的凸起；凸起的高度是冒头厚度的1/5～1/12；凸起一种结构是均匀布置在冒头内侧与紧固联接件接触面上的多个独立齿状凸起；凸起另一种结构是环绕在冒头内侧与紧固联接件接触面上的1或2圈环状凸起。本发明尖锐凸起能够嵌入紧固件表面，防止紧固联接件与铆钉的滑动，由于尖锐凸起嵌入紧固联接件表面成为紧密贴合的一个整体，提升铆钉与边框的导电能力，有效解决铝合金边框紧固连接时，电化学腐蚀、板材损坏、导电性差等问题，保障太阳能光伏系统的安全运行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110594261B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN201910923719.5
申请日：2019-09-27
Applicant: 眉山中车紧固件科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种长颈短尾拉铆紧固件及其拆卸方法。包括铆钉和套环，铆钉依次由冒头、光杆、锁紧槽、拉槽、短尾构成，套环依次由法兰、套筒构成，短尾部沿轴向中心设置末端开口的凹槽；拆卸时，使用具有与锁紧槽处牙型匹配的卡爪，利用锁紧槽部分作为施力点进行拆卸。本发明增长拉槽长度，增加了在从下向上铆接过程中的容错率，给操作人员更好的顿挫感，以方便从下向上铆接，避免误操作；通过在尾牙内部设置凹槽结构，使其在满足铆接需求的强度的同时，能够在误操作时向内部收缩，即卡爪与尾牙接触进行铆接时收缩，从而保护卡爪高价值部件，提升卡爪使用寿命，降低使用成本。
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公开(公告)号：CN111215703A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN202010148823.4
申请日：2020-03-05
Applicant: 眉山中车紧固件科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种不锈钢紧固连接系统。包括不锈钢短尾铆钉紧固件、专用于的铆接工具和破拆工具，铆钉表面覆盖润滑涂层，润滑涂层摩擦系数小于0.05；铆接工具是由外力驱动的铆接铁砧和铆接卡爪构成，铁砧前端环顶面间隔设置有检测凸起；破拆工具是由外力驱动的破拆刀头和破拆卡爪构成，破拆刀头内环侧面设置有用于切割套环的刀刃；刀刃具有两级台阶结构，刀刃后台阶高于刀刃前台阶，刀刃前台阶采用圆弧刃结构。本发明系统为紧固件、铆接、破拆专用组合系统；能够解决传统不锈钢紧固连接系统预紧力低的问题，满足高强度节点的连接要求，套环表面采用的非金属润滑涂层，有效的解决了铆接过程中的粘料、铆接力过大和划痕问题的情况发生。
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公开(公告)号：CN211820287U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020363968.1
申请日：2020-03-20
Applicant: 眉山中车紧固件科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有预紧功能的环槽铆钉连接副。包括铆钉和套环，铆钉依次包括铆钉头部、光杆、环槽锁紧区、尾牙，套环依次包括法兰、变形区，连接副还包括在进行铆接紧固时位于套环外端的预紧环；安装方法包括预紧环安装和套环安装步骤。本实用新型相比现有的高强度环槽铆钉连接副，能够实现被连接件之间的预紧，完成零件之间的预安装。预紧环的安装对下次安装套环不产生影响，同时能够实现连接过程的预紧，使被连接工件之间产生较好的预紧力，预紧环安装的过程不会造成套环的尺寸变化，最终获得的夹紧力与现有高强度环槽铆钉连接副夹紧力一致。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211449320U
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201922086419.4
申请日：2019-11-28
Applicant: 眉山中车紧固件科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于导电材料紧固连接的拉铆钉。由铆钉和套环组成，铆钉包括冒头、光杆、锁紧槽、拉槽和短尾，套环包括法兰、变形区和卡齿，冒头内侧与紧固联接件接触面设置有尖锐的凸起；凸起的高度是冒头厚度的1/5～1/12；凸起结构是均匀布置在冒头内侧与紧固联接件接触面上的多个独立齿状凸起，或是环绕在冒头内侧与紧固联接件接触面上的1或2圈环状凸起。本实用新型尖锐凸起能够嵌入紧固件表面，防止紧固联接件与铆钉的滑动，由于尖锐凸起嵌入紧固联接件表面成为紧密贴合的一个整体，提升铆钉与边框的导电能力，有效解决铝合金边框紧固连接时，电化学腐蚀、板材损坏、导电性差等问题，保障太阳能光伏系统的安全运行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211259287U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201921627811.9
申请日：2019-09-27
Applicant: 眉山中车紧固件科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种长颈短尾拉铆紧固件。包括铆钉和套环，铆钉依次由冒头、光杆、锁紧槽、拉槽、短尾构成，套环依次由法兰、套筒构成，短尾部沿轴向中心设置末端开口的凹槽；拆卸时，使用具有与锁紧槽处牙型匹配的卡爪，利用锁紧槽部分作为施力点进行拆卸。本实用新型增长拉槽长度，增加了在从下向上铆接过程中的容错率，给操作人员更好的顿挫感，以方便从下向上铆接，避免误操作；通过在尾牙内部设置凹槽结构，使其在满足铆接需求的强度的同时，能够在误操作时向内部收缩，即卡爪与尾牙接触进行铆接时收缩，从而保护卡爪高价值部件，提升卡爪使用寿命，降低使用成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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