公开(公告)号：CN119489694A

公开(公告)日：2025-02-21

申请号：CN202411106741.8

申请日：2024-08-13

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 曺圣铉 ,  宋寿汉 ,  郑成焕 ,  张荣日

IPC: B60L15/20 ,  B60K35/28

Abstract: 本发明涉及一种引导车辆换挡时机的方法，所述方法可以向驾驶员提供与换挡时机相关的信息，所述方法包括：由控制器确定电动车辆的虚拟发动机转速；由控制器确定确定出的虚拟发动机转速达到预定的限制转速所需的预测限制转速到达时间；由控制器基于确定出的虚拟发动机转速和预测限制转速到达时间来控制配置为引导手动换挡时机的换挡指示器的操作；由控制器操作换挡指示器，以向驾驶员提供换挡时机信息。

公开(公告)号：CN119489700A

公开(公告)日：2025-02-21

申请号：CN202410520888.5

申请日：2024-04-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 曹圣铉 ,  宋寿汉 ,  郑成焕 ,  张荣日

IPC: B60L15/38 ,  B60L15/20

Abstract: 一种用于电动车辆的起动控制系统和方法，该起动控制系统和方法能够通过实现电动车辆的高性能来满足驾驶员对高性能车辆的需求。该系统和方法在从静止状态起动电动车辆的初始阶段最大化加速度，从而缩短了从静止状态起动该电动车辆时达到最大加速度的时间。

公开(公告)号：CN119489742A

公开(公告)日：2025-02-21

申请号：CN202411085362.5

申请日：2024-08-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 曹圣铉 ,  张荣日 ,  宋寿汉 ,  郑成焕 ,  吴智源

IPC: B60Q5/00

Abstract: 本发明提供一种用于控制电动车辆的虚拟发动机声音的方法，包括以下由控制器执行的步骤：收集包括电动车辆的车辆速度和加速器踏板开度的驱动状态，基于电动车辆的车辆速度和加速器踏板开度来确定虚拟档位，基于车辆速度和虚拟档位来获得电动车辆的虚拟发动机速度，以及输出与虚拟发动机速度对应的虚拟发动机声音。

公开(公告)号：CN119489693A

公开(公告)日：2025-02-21

申请号：CN202411027468.X

申请日：2024-07-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 宋寿汉 ,  张荣日 ,  郑成焕 ,  曺圣铉

IPC: B60L15/20

Abstract: 本发明涉及一种电动汽车，更具体地，涉及一种电动汽车的控制系统和控制方法。根据本发明的实施例的电动汽车的控制方法可以由控制器执行。所述电动汽车的控制方法可以包括以下步骤：控制器基于电动汽车的驱动信息获得虚拟换挡信息；控制器基于所述虚拟换挡信息感测踩油门升挡；控制器响应于感测到所述踩油门升挡，判断是否满足用于推背感控制的设定条件；以及控制器基于是否满足所述设定条件，在一般控制模式或推背感控制模式中的一种控制模式下执行所述电动汽车的电机的扭矩控制。