气门开/关正时控制装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102032009A

    公开(公告)日:2011-04-27

    申请号:CN201010147619.7

    申请日:2010-03-31

    Abstract: 一种气门开/关正时控制装置,包括:驱动侧旋转构件,所述驱动侧旋转构件能够与内燃发动机的曲轴同步旋转;从动侧旋转构件,所述从动侧旋转构件布置成与所述驱动侧旋转构件同轴并能够与凸轮轴同步旋转,所述凸轮轴打开和关闭所述内燃发动机的进气门和排气门中的任一者;相位变换机构,所述相位变换机构通过将工作流体分配至两种压力室中的每一种而使所述驱动侧旋转构件与所述从动侧旋转构件之间的相对相位移位至超前角相位侧或延迟角相位侧,所述两种压力室中的每一种的容积通过可动分隔件互补地改变;以及偏置构件,所述偏置构件使所述相对相位朝向除最超前角相位和最延迟角相位以外的预定相位偏置,所述预定相位适合于所述内燃发动机的起动。

    气门开闭时间控制装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103573323B

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201310322557.2

    申请日:2013-07-29

    Abstract: 本发明提供一种气门开闭时间控制装置。在起动发动机时,能够迅速地使驱动侧旋转部件和从动侧旋转部件的相对旋转相位达到锁定相位。该气门开闭时间控制装置(100)具有:外转子(1),与发动机(200)的曲轴(110)同步旋转;内转子(3),与外转子(1)同轴地相对于外转子(1)可相对旋转,并与开闭进气门(21)的凸轮轴(2)一起旋转;锁定机构(6),将外转子(1)和内转子(3)的相对旋转相位锁定在锁定相位,其中,外转子(1)和内转子(3)的相对旋转相位从最大迟滞角相位到锁定相位被阶段性地限制,从第一相对旋转量到最终相对旋转量的各相对旋转量中的除最终相对旋转量以外的相对旋转量被设定为最小。

    气门开闭时间控制装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103573323A

    公开(公告)日:2014-02-12

    申请号:CN201310322557.2

    申请日:2013-07-29

    Abstract: 本发明提供一种气门开闭时间控制装置。在起动发动机时,能够迅速地使驱动侧旋转部件和从动侧旋转部件的相对旋转相位达到锁定相位。该气门开闭时间控制装置(100)具有:外转子(1),与发动机(200)的曲轴(110)同步旋转;内转子(3),与外转子(1)同轴地相对于外转子(1)可相对旋转,并与开闭进气门(21)的凸轮轴(2)一起旋转;锁定机构(6),将外转子(1)和内转子(3)的相对旋转相位锁定在锁定相位,其中,外转子(1)和内转子(3)的相对旋转相位从最大迟滞角相位到锁定相位被阶段性地限制,从第一相对旋转量到最终相对旋转量的各相对旋转量中的除最终相对旋转量以外的相对旋转量被设定为最小。

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