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公开(公告)号：CN103448704B
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201310331808.3
申请日：2013-08-01
申请人： 湖南大学 , 株洲南车特种装备科技有限公司
摘要： 一种用于单线有轨游乐车辆的电控型碰撞制动减速系统，包括碰撞缓冲装置、制动装置，所述碰撞缓冲装置通过电控装置与制动装置连接。本发明结构紧凑，精准度高；布置方式灵活，通过完全线控的电驱动方式实现，不用考虑运动干涉；可靠性高，对整车和驾驶员产生冲击小，保证驾乘人员安全性的同时也能提高车辆的舒适性；能实现不由驾驶员操纵减速，通过车辆在与轨道发生接触碰撞后触发制动辅助减速装置工作。
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公开(公告)号：CN103448704A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310331808.3
申请日：2013-08-01
申请人： 湖南大学 , 株洲南车特种装备科技有限公司
摘要： 一种用于单线有轨游乐车辆的电控型碰撞制动减速系统，包括碰撞缓冲装置、制动装置，所述碰撞缓冲装置通过电控装置与制动装置连接。本发明结构紧凑，精准度高；布置方式灵活，通过完全线控的电驱动方式实现，不用考虑运动干涉；可靠性高，对整车和驾驶员产生冲击小，保证驾乘人员安全性的同时也能提高车辆的舒适性；能实现不由驾驶员操纵减速，通过车辆在与轨道发生接触碰撞后触发制动辅助减速装置工作。
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公开(公告)号：CN103381300A
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201310331485.8
申请日：2013-08-01
申请人： 湖南大学 , 株洲南车特种装备科技有限公司
摘要： 一种用于有轨游乐车辆的碰撞导向装置，包括设有带滑轴孔的碰撞轮支架的碰撞缓冲机构、直线轴承座和导向提醒机构，直线轴承座对称分布外接于车架前端底部的横梁上，碰撞缓冲机构连接在直线轴承座上；导向提醒机构由转向节、连杆和装有带挤压弹簧Ⅱ的滑块轴的曲柄滑块机构组成，导向提醒机构通过滑块轴的轴套装在碰撞缓冲机机构的碰撞轮支架的滑轴孔上，转向节外接车辆的转向系，转向系连接方向盘。本发明结构简单，制造成本低；能实现缓冲碰撞，保护轮胎及减弱碰撞时产生的噪音的作用，在车严重偏离轨道时通过压缩弹簧使其推动转向节小角度运动，起到提醒驾驶员向相应方向转动的作用，不会产生因转向系大幅度回转而导致的打手问题。
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公开(公告)号：CN103381300B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201310331485.8
申请日：2013-08-01
申请人： 湖南大学 , 株洲南车特种装备科技有限公司
摘要： 一种用于有轨游乐车辆的碰撞导向装置，包括设有带滑轴孔的碰撞轮支架的碰撞缓冲机构、直线轴承座和导向提醒机构，直线轴承座对称分布外接于车架前端底部的横梁上，碰撞缓冲机构连接在直线轴承座上；导向提醒机构由转向节、连杆和装有带挤压弹簧Ⅱ的滑块轴的曲柄滑块机构组成，导向提醒机构通过滑块轴的轴套装在碰撞缓冲机机构的碰撞轮支架的滑轴孔上，转向节外接车辆的转向系，转向系连接方向盘。本发明结构简单，制造成本低；能实现缓冲碰撞，保护轮胎及减弱碰撞时产生的噪音的作用，在车严重偏离轨道时通过压缩弹簧使其推动转向节小角度运动，起到提醒驾驶员向相应方向转动的作用，不会产生因转向系大幅度回转而导致的打手问题。
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公开(公告)号：CN103706118A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310166799.7
申请日：2013-05-08
申请人： 湖南大学 , 株洲南车特种装备科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种有轨游乐车辆，包括车轮、车架、悬架、由车架和固定在车架上的座椅形成的驾驶室、转向系统、动力装置、前后防撞装置、主动制动系统，还包括一碰撞导向装置和碰撞减速装置，当车辆与轨道发生碰撞时，碰撞导向装置整体发生横向位移，碰撞缓冲部分首先缓冲一部分碰撞能量，同时带动碰撞减速装置开始工作，使车辆减速，如果超过一定限度，则导向提醒部分开始作用于车轮及转向系统，提醒驾驶员转向。本发明旨在提供一种兼具缓冲碰撞、保护轮胎与转向提醒功能的同时，还能在发生碰撞时制动减速，且噪音低，安全环保的单线有轨游乐车辆。
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公开(公告)号：CN103661327B
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201310166981.2
申请日：2013-05-08
申请人： 湖南大学 , 株洲南车特种装备科技有限公司
IPC分类号： B60T7/22
摘要： 一种用于单线有轨游乐车辆的碰撞制动减速系统包括碰撞缓冲装置和制动辅助减速装置，所述制动辅助装置包括制动拉索线，所述制动拉索线的一端与设于车辆后车轮上的制动器连接，另一端与碰撞缓冲装置连接。本发明结构简单，制造成本低，反应灵敏，对整车和驾驶员产生冲击小；能实现在车辆与轨道严重偏离时，不由驾驶员操纵减速，通过将部分车辆动能转换为其他形式的能量，在车辆与轨道发生接触碰撞后触发制动，实现车辆减速。
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公开(公告)号：CN103706118B
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201310166799.7
申请日：2013-05-08
申请人： 湖南大学 , 株洲南车特种装备科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种有轨游乐车辆，包括车轮、车架、悬架、由车架和固定在车架上的座椅形成的驾驶室、转向系统、动力装置、前后防撞装置、主动制动系统，还包括一碰撞导向装置和碰撞减速装置，当车辆与轨道发生碰撞时，碰撞导向装置整体发生横向位移，碰撞缓冲部分首先缓冲一部分碰撞能量，同时带动碰撞减速装置开始工作，使车辆减速，如果超过一定限度，则导向提醒部分开始作用于车轮及转向系统，提醒驾驶员转向。本发明旨在提供一种兼具缓冲碰撞、保护轮胎与转向提醒功能的同时，还能在发生碰撞时制动减速，且噪音低，安全环保的单线有轨游乐车辆。
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公开(公告)号：CN103661327A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310166981.2
申请日：2013-05-08
申请人： 湖南大学 , 株洲南车特种装备科技有限公司
IPC分类号： B60T7/22
摘要： 一种用于单线有轨游乐车辆的碰撞制动减速系统包括碰撞缓冲装置和制动辅助减速装置，所述制动辅助装置包括制动拉索线，所述制动拉索线的一端与设于车辆后车轮上的制动器连接，另一端与碰撞缓冲装置连接。本发明结构简单，制造成本低，反应灵敏，对整车和驾驶员产生冲击小；能实现在车辆与轨道严重偏离时，不由驾驶员操纵减速，通过将部分车辆动能转换为其他形式的能量，在车辆与轨道发生接触碰撞后触发制动，实现车辆减速。
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公开(公告)号：CN203332095U
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201320245263.X
申请日：2013-05-08
申请人： 湖南大学 , 株洲南车特种装备科技有限公司
摘要： 用于单线有轨游乐车辆的碰撞制动减速系统包括碰撞缓冲装置和制动辅助减速装置，所述制动辅助装置包括制动拉索线，所述制动拉索线的一端与设于车辆后车轮上的制动器连接，另一端与碰撞缓冲装置连接。本实用新型结构简单，制造成本低，反应灵敏，对整车和驾驶员产生冲击小；能实现在车辆与轨道严重偏离时，不由驾驶员操纵减速，通过将部分车辆动能转换为其他形式的能量，在车辆与轨道发生接触碰撞后触发制动，实现车辆减速。
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公开(公告)号：CN203577303U
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201320467496.4
申请日：2013-08-01
申请人： 湖南大学 , 株洲南车特种装备科技有限公司
摘要： 一种用于有轨游乐车辆的碰撞导向装置，包括设有带滑轴孔的碰撞轮支架的碰撞缓冲机构、直线轴承座和导向提醒机构，直线轴承座对称分布外接于车架前端底部的横梁上，碰撞缓冲机构连接在直线轴承座上；导向提醒机构由转向节、连杆和装有带挤压弹簧Ⅱ的滑块轴的曲柄滑块机构组成，导向提醒机构通过滑块轴的轴套装在碰撞缓冲机机构的碰撞轮支架的滑轴孔上，转向节外接车辆的转向系，转向系连接方向盘。本结构简单，制造成本低；能实现缓冲碰撞，保护轮胎及减弱碰撞时产生的噪音的作用，在车严重偏离轨道时通过压缩弹簧使其推动转向节小角度运动，起到提醒驾驶员向相应方向转动的作用，不会产生因转向系大幅度回转而导致的打手问题。
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