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公开(公告)号：CN107393312B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201710721431.0
申请日：2017-08-22
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种识别桥上行驶车辆车轴和速度的方法和系统，该方法包括步骤：沿桥梁纵长方向标记共包含3～4个截面的两个截面组；采集测量两个截面组处的桥梁弯曲正应变，根据弯曲正应变计算得到两组名义等效剪力，将两组名义等效剪力分别构建两条名义等效剪力曲线；对名义等效剪力曲线上的局部峰值数量进行统计，得到车辆轴或者轴组的数量N。该系统包括应变传感器，用于将桥梁弯曲正应变转换为电信号输出；信号处理系统，数据处理系统，监控系统，数据库服务器，多用户终端。本发明在识别桥上行驶车辆车轴和速度的过程中使用较少传感器和设备便取得了更为可靠和准确的结果。
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公开(公告)号：CN107393312A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710721431.0
申请日：2017-08-22
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种识别桥上行驶车辆车轴和速度的方法和系统，该方法包括步骤：沿桥梁纵长方向标记共包含3～4个截面的两个截面组；采集测量两个截面组处的桥梁弯曲正应变，根据弯曲正应变计算得到两组名义等效剪力，将两组名义等效剪力分别构建两条名义等效剪力曲线；对名义等效剪力曲线上的局部峰值数量进行统计，得到车辆轴或者轴组的数量N。该系统包括应变传感器，用于将桥梁弯曲正应变转换为电信号输出；信号处理系统，数据处理系统，监控系统，数据库服务器，多用户终端。本发明在识别桥上行驶车辆车轴和速度的过程中使用较少传感器和设备便取得了更为可靠和准确的结果。
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公开(公告)号：CN207082223U
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201721050083.0
申请日：2017-08-22
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种识别桥上行驶车辆车轴和速度的系统，包括传感器，用于将桥梁弯曲正应变转换为电信号输出；信号处理系统，用于对传感器采集的桥梁弯曲正应变的电信号进行除杂处理并且转换为模拟信号输出；数据处理系统，用于根据弯曲正应变计算并构建名义等效剪力曲线，并对等效剪力曲线上的局部峰值数量进行统计，得到车辆轴或者轴组的数量N；监控系统，用于根据数据处理结果进行实时预警和数据统计；数据库服务器，用于接收来自监控系统和用户终端的数据，并进行云端存储；多用户终端，与监控系统和数据库服务器可进行双向数据连接和传输；该系统在桥梁的车速和车轴识别方面具有精度高、可靠性好、成本低、安装简单、适用范围广的特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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