公开(公告)号：CN119130300A

公开(公告)日：2024-12-13

申请号：CN202411353077.7

申请日：2024-09-26

Applicant: 深圳市宏军数科技术有限公司

Inventor： 覃浩 ,  吴湖青 ,  黄鸿

IPC: G06Q10/0831 ,  G06Q10/0635 ,  G06Q10/0835

Abstract: 本发明公开了一种海关物流智能监管方法及系统，涉及物流监管技术领域，通过获取目标海关锁和服务器的连接不合格系数，且当连接不合格系数不小于预设连接不合格系数阈值时，则向司机发送指令，将货物运输到距离最近的临时节点，并向对应节点的工作人员授予海关锁开锁权限，对货物进行开锁监管；当连接不合格系数小于预设连接不合格系数阈值时，获取货物在运输过程中的运输风险系数，并将运输风险系数和预设运输风险系数阈值进行对比，并根据对比结果对货物的海关物流进行监管，这样一来，在货物实际的海关运输过程中，能够根据实际的情况及时的打开海关锁对货物进行检查并采取相应的措施，而等到在海关目的地再进行开锁检查，从而减小更大的损失。

公开(公告)号：CN119130300B

公开(公告)日：2025-04-08

申请号：CN202411353077.7

申请日：2024-09-26

Applicant: 深圳市宏军数科技术有限公司

Inventor： 覃浩 ,  吴湖青 ,  黄鸿

IPC: G06Q10/0831 ,  G06Q10/0635 ,  G06Q10/0835

Abstract: 本发明公开了一种海关物流智能监管方法及系统，涉及物流监管技术领域，通过获取目标海关锁和服务器的连接不合格系数，且当连接不合格系数不小于预设连接不合格系数阈值时，则向司机发送指令，将货物运输到距离最近的临时节点，并向对应节点的工作人员授予海关锁开锁权限，对货物进行开锁监管；当连接不合格系数小于预设连接不合格系数阈值时，获取货物在运输过程中的运输风险系数，并将运输风险系数和预设运输风险系数阈值进行对比，并根据对比结果对货物的海关物流进行监管，这样一来，在货物实际的海关运输过程中，能够根据实际的情况及时的打开海关锁对货物进行检查并采取相应的措施，而等到在海关目的地再进行开锁检查，从而减小更大的损失。