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公开(公告)号：CN117005954A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310926578.9
申请日：2023-07-26
Applicant: 浙江浙能镇海发电有限责任公司 , 浙江浙能技术研究院有限公司 , 华北电力大学(保定)
Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机速比阀控制方法。为了克服现有技术对速度比例截止阀的控制在启停阶段转速变化时天然气压力不稳定的问题；本发明包括以下过程：将燃气轮机机组按照转速变化状况分为启停阶段和运行阶段；在启停阶段，采用预测控制对速比阀控制回路中以比例参数为主的PI调节器参数进行调整；在运行阶段，采用预测控制对速比阀控制回路中以积分参数为主的PI调节器参数进行调整。采用预测控制对速比阀控制回路中的比例参数和积分参数进行实时调整，对启停或运行阶段采用不同的控制参数调整方案，保证燃气轮机燃料控制系统在不同阶段对速比阀控制稳定性的要求。
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公开(公告)号：CN112303294A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011297266.9
申请日：2020-11-18
Applicant: 浙江浙能技术研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种四个电磁阀组成的串并联结构的气动控制装置，包括：电磁阀A、电磁阀B、电磁阀C、电磁阀D、四个气锁、压力变送器、连接接头和连接管路；气源一后设有过滤减压阀，过滤减压阀后的气道分两路分别连接两个气锁阀的一端，两个气锁阀的另一端分别连接电磁阀A进气口和电磁阀C进气口。本发明的有益效果是：本发明提供的气动控制装置可用于四个电磁阀的串并联冗余控制，四路电磁阀都可独立配置气源、电源更为可靠；克服了现有单个电磁阀可靠性不高的问题；避免单个电磁阀误动引起某个设备或系统停车事件；可以降低电磁阀拒动概率；该气动控制装置组合方便、工艺简单、回路可靠。
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公开(公告)号：CN112303294B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202011297266.9
申请日：2020-11-18
Applicant: 浙江浙能技术研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种四个电磁阀组成的串并联结构的气动控制装置，包括：电磁阀A、电磁阀B、电磁阀C、电磁阀D、四个气锁、压力变送器、连接接头和连接管路；气源一后设有过滤减压阀，过滤减压阀后的气道分两路分别连接两个气锁阀的一端，两个气锁阀的另一端分别连接电磁阀A进气口和电磁阀C进气口。本发明的有益效果是：本发明提供的气动控制装置可用于四个电磁阀的串并联冗余控制，四路电磁阀都可独立配置气源、电源更为可靠；克服了现有单个电磁阀可靠性不高的问题；避免单个电磁阀误动引起某个设备或系统停车事件；可以降低电磁阀拒动概率；该气动控制装置组合方便、工艺简单、回路可靠。
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公开(公告)号：CN213685400U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202022673262.8
申请日：2020-11-18
Applicant: 浙江浙能技术研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种四个电磁阀组成的串并联结构的气动控制装置，包括：电磁阀A、电磁阀B、电磁阀C、电磁阀D、四个气锁、压力变送器、连接接头和连接管路；气源一后设有过滤减压阀，过滤减压阀后的气道分两路分别连接两个气锁阀的一端，两个气锁阀的另一端分别连接电磁阀A进气口和电磁阀C进气口。本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的气动控制装置可用于四个电磁阀的串并联冗余控制，四路电磁阀都可独立配置气源、电源更为可靠；克服了现有单个电磁阀可靠性不高的问题；避免单个电磁阀误动引起某个设备或系统停车事件；可以降低电磁阀拒动概率；该气动控制装置组合方便、工艺简单、回路可靠。
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