-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102975736B
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201210546223.9
申请日：2012-12-15
Applicant: 济南大学
IPC: B61F5/50
Abstract: 克服气流阻力的转向架整流装置涉及列车车腹整流技术领域。克服气流阻力的转向架整流装置，包括导流罩轨道、导流罩轮、壳体框架、检修门、导流罩外壳体、客车箱车底、转向架、导向轮支架、导向轮、钢轨，其特征在于：转向架外罩有导流罩外壳体，导流罩外壳体上下敞口，导流罩外壳体前后面为圆弧面，导流罩外壳体两侧档板上装有检修门，导流罩外壳体的前、后面上端外部两侧装有导流罩轮，导流罩外壳体通过导流罩轮与导流罩轨道连接，导流罩轨道焊接连接客车箱车底；导流罩外壳体内焊接连接有壳体框架；壳体框架下端横架连接导向轮支架，导向轮连接导向轮支架。其特点是减少列车运行的空气阻力，降低能耗提高列车运行速度。
-
公开(公告)号：CN102824882A
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201210270096.4
申请日：2012-07-31
Applicant: 济南大学
IPC: B01J8/08
Abstract: 本发明涉及鼓泡搅拌反应釜技术领域，包括反应釜、圆弧倒锥鼓泡器、进气阀、进气管、出料阀、出料管、鼓泡孔、连接装置等，反应釜下部中心处装有圆弧倒锥鼓泡器，圆弧倒锥鼓泡器连接进气管，进气管上装有进气阀；反应釜底部连接出料管，出料管上装有出料阀；圆弧倒锥鼓泡器上有N个方向逐渐改变的鼓泡孔，圆弧倒锥鼓泡器外表面为流线形，流体流动阻力小，搅拌气泡运行轨迹线路长，持续搅拌作用时间长，搅拌效率高，鼓泡孔在圆弧倒锥体的下部，气泡首先向斜下方运动，作用于反应釜底部，不留搅拌死角。
-
公开(公告)号：CN102824882B
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201210270096.4
申请日：2012-07-31
Applicant: 济南大学
IPC: B01J8/08
Abstract: 本发明涉及鼓泡搅拌反应釜技术领域，包括反应釜、圆弧倒锥鼓泡器、进气阀、进气管、出料阀、出料管、鼓泡孔、连接装置等，反应釜下部中心处装有圆弧倒锥鼓泡器，圆弧倒锥鼓泡器连接进气管，进气管上装有进气阀；反应釜底部连接出料管，出料管上装有出料阀；圆弧倒锥鼓泡器上有N个方向逐渐改变的鼓泡孔，圆弧倒锥鼓泡器外表面为流线形，流体流动阻力小，搅拌气泡运行轨迹线路长，持续搅拌作用时间长，搅拌效率高，鼓泡孔在圆弧倒锥体的下部，气泡首先向斜下方运动，作用于反应釜底部，不留搅拌死角。
-
公开(公告)号：CN102975736A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201210546223.9
申请日：2012-12-15
Applicant: 济南大学
IPC: B61F5/50
Abstract: 克服气流阻力的转向架整流装置涉及列车车腹整流技术领域。克服气流阻力的转向架整流装置，包括导流罩轨道、导流罩轮、壳体框架、检修门、导流罩外壳体、客车箱车底、转向架、导向轮支架、导向轮、钢轨，其特征在于：转向架外罩有导流罩外壳体，导流罩外壳体上下敞口，导流罩外壳体前后面为圆弧面，导流罩外壳体两侧档板上装有检修门，导流罩外壳体的前、后面上端外部两侧装有导流罩轮，导流罩外壳体通过导流罩轮与导流罩轨道连接，导流罩轨道焊接连接客车箱车底；导流罩外壳体内焊接连接有壳体框架；壳体框架下端横架连接导向轮支架，导向轮连接导向轮支架。其特点是减少列车运行的空气阻力，降低能耗提高列车运行速度。
-
公开(公告)号：CN202923654U
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201220696911.9
申请日：2012-12-15
Applicant: 济南大学
IPC: B61F5/50
Abstract: 克服气流阻力的整流装置涉及列车车腹整流技术领域。克服气流阻力的整流装置，包括导流罩轨道、导流罩轮、壳体框架、壳体框架下框架、导流罩外壳体、客车箱车底、转向架、导向轮支架、导向轮、钢轨，其特征在于：转向架外罩有导流罩外壳体，导流罩外壳体上下敞口，导流罩外壳体前后档板为圆弧面，导流罩外壳体的前、后面上端外部两侧装有导流罩轮，导流罩外壳体通过导流罩轮与导流罩轨道连接，导流罩轨道焊接连接客车箱车底；导流罩外壳体内焊接连接有壳体框架；导流罩外壳体内侧下端焊接连接壳体框架下框架，壳体框架下框架连接导向轮支架。其特点是减少列车运行的空气阻力，降低能耗提高列车运行速度。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.036 seconds)
