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公开(公告)号：CN107585104B
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201711005147.X
申请日：2017-10-25
Applicant: 江阴市蒋氏汽摩部件有限公司
Inventor： 蒋维东
Abstract: 本发明涉及汽车后视镜的技术领域，特别地涉及一种雨天安全使用的后视镜，包括：后视镜壳体、镜体、加热装置花和挡雨板，加热装置中连接板固定连接于镜体内侧，石墨匀热层固定连接于连接板另一侧，发热管夹设在石墨匀热层之间，石墨匀热层的另一侧固定连接有保温层，接头固定于保温层的另一侧，接头穿过保温层和石墨匀热层与发热管连接，接头通过导体与电源连接，挡雨板与后视镜壳体滑动连接，挡雨板的上端面为斜面，斜面由后视镜壳体位于镜体一侧向后视镜壳体另一侧斜面，斜面上沿倾斜方向开设有若干导雨槽，解决了解决雨天反光镜上附着雨滴影响反光镜清晰度增大行车安全隐患的问题，提高了镜体的清晰度，保证了下雨天车辆的行驶安全。
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公开(公告)号：CN107781015B
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201710982285.7
申请日：2017-10-20
Applicant: 江阴市蒋氏汽摩部件有限公司
Inventor： 蒋维东
IPC: F01N13/08
Abstract: 本发明提供了一种汽车用的排气管道，包括：前管；后管，所述后管的一端与所述前管的一端固定连接形成固定端，所述前管和所述后管互相连通，所述后管的内径大于所述前管的内径；引风盘，所述引风盘固定在所述后管的一端，所述引风盘上具有多个引风孔，所述引风孔的横截面从所述前管的自由端到所述后管的自由端逐渐变大。此种排气管道具有较好的排灰通气功能。
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公开(公告)号：CN107740808B
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201710968200.X
申请日：2017-10-18
Applicant: 江阴市蒋氏汽摩部件有限公司
Inventor： 蒋维东
Abstract: 本发明涉及拉索的技术领域，特别地涉及一种长度可调节的拉索，包括：转动螺母，中空旋转轴，中空旋转轴的中心轴线与转动螺母的中心轴线重合，第一外套管，第一外套管的一端与转动螺母可转动连接，上锁紧块的内壁和下锁紧块的外壁均设有斜坡，上锁紧块与下锁紧块螺纹连接，第二外套管，内套管，内套管与第二外套管固定连接，内套管的内壁与中空旋转轴螺纹连接，内套管的外壁与第一外套管的另一侧内壁滑动连接，内套管与第一外套管之间设有使内套管做直线运动的若干止转块，拉索锁紧装置包括：拉索压紧块和与其配合的拉索锁紧块，拉索压紧块中间具有拉索通道，解决了拉索在长时间使用后长度发生偏差，继续使用带来意外事故的问题。
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公开(公告)号：CN107524691B
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201710918420.1
申请日：2017-09-30
Applicant: 江阴市蒋氏汽摩部件有限公司
Inventor： 蒋维东
IPC: F16C1/10 , C08L9/02 , C08L91/00 , C08K13/04 , C08K3/04 , C08K7/06 , C08K3/24 , C08K3/34 , C09K3/14
Abstract: 本发明涉及刹车线技术领域，尤其是一种耐摩擦耐高温的刹车线；包括外包层和钢丝，外包层和钢丝之间有内衬层，其特征在于，所述外包层以丁腈橡胶为主体，添加3‑5.6％的耐摩擦材料，添加1.8‑3.1％的耐高温材料，所述内衬层采用抗磨润滑剂；本发明中的耐摩擦材料，将亲水性活性炭、腰果壳油摩擦粉、沸石粉末、碳纤维和六钛酸钾配伍使用，由于亲水性活性炭、沸石粉末具有较高的耐磨性，同时添加腰果壳油摩擦粉、碳纤维和六钛酸钾，进一步提高了耐摩擦材料的耐摩擦性能，从而提高了刹车线的耐摩擦性能；同时其他性能指数如拉伸强度、扯断伸长率、硬度也能得到有效提高。
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公开(公告)号：CN107654573B
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201710996774.8
申请日：2017-10-20
Applicant: 江阴市蒋氏汽摩部件有限公司
Inventor： 蒋维东
Abstract: 本发明提供了一种改进的拉索，包括：拉索本体，拉索本体的两端分别固定有一个卡设端头，卡设端头包括轴向拉索和环绕在轴向拉索周向的两个第一延边，第一延边与轴向拉索的一端固定连接；卡设端头的周向贴覆有金属贴面，金属贴面的腰部具有环形容置腔；弹性填充件设置在环形容置腔中；包管套定在弹性填充件的周向并且与金属贴面固定连接。此种设计，结构简单，便于抗震。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107815784A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201711004827.X
申请日：2017-10-25
Applicant: 江阴市蒋氏汽摩部件有限公司
Inventor： 蒋维东
IPC: D04C1/02 , C04B35/10 , C04B35/622 , C04B35/626 , C04B41/83
CPC classification number: D04C1/02 , C04B35/10 , C04B35/62204 , C04B35/6261 , C04B41/4861 , C04B41/83 , C04B2235/3418 , C04B2235/349 , C04B2235/3826 , C04B2235/386 , C04B2235/401 , C04B2235/6562 , C04B2235/6565 , C04B2235/94 , C04B41/478 , C04B41/46 , C04B41/4598 , C04B41/4535
Abstract: 本发明涉及一种耐磨高强度拉索及其制备方法，将硅溶胶、碳化硅、三氧化二铝、氮化硼和镁粉混合均匀后，真空烧结制得高温混合液；将耐火粘土、左旋聚乳酸、螃蟹壳粉、甲酸钙、聚乙二醇和羟甲基纤维素混合均匀，加入去离子水后加热、球磨、过筛，制成料粒；将高温混合液倒入料粒中并混合，经加热、降温等工序制得拉条；将高密度聚乙烯和聚丙烯、麦秸粉、木质素磺酸盐和矿物油加热混合，制得弹性木塑材料液体；将拉条浸入弹性木塑材料液体中，制得索条；利用牵引设备将三根索条辫成麻花状，制成耐磨高强度拉索。本发明所述的耐磨高强度拉索及其制备方法，安全性更好，可持续发展性更好；使用寿命长，不易氧化。
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公开(公告)号：CN107757804A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201710968264.X
申请日：2017-10-18
Applicant: 江阴市蒋氏汽摩部件有限公司
Inventor： 蒋维东
Abstract: 本发明提供了一种用于沙滩车的拉索，包括：刹车线本体，刹车线本体包括钢绞线和多股呈螺旋环绕在钢绞线上的钢丝，还包括套管；所述套管包括交替连接的第一圆环和第二圆环，所述第一圆环向周向凸出形成凸部，所述第二圆环向所述套管的轴线凹陷形成凹部，所述凸部的内壁与所述凹部的内壁相切，所述凸部中具有润滑脂；所述套管套设在所述刹车线本体上，所述刹车线本体的侧壁与所述凹部的内壁相切。此种设计便于实现润滑、以及减小摩擦的效果。
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公开(公告)号：CN107719274A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710915364.6
申请日：2017-09-30
Applicant: 江阴市蒋氏汽摩部件有限公司
Inventor： 蒋维东
CPC classification number: B60R16/0215 , B60Q9/00 , G08C17/02 , H02G3/0456
Abstract: 本发明公开了一种车辆线束用的保护装置，包括外壳、卡爪、后挡板、连接杆、无线信号收发器、出线管、进线管、锁紧块、电荷传感器、螺纹管、支撑架、无线控制器、蜂鸣器、显示屏和控制键盘；该装置通过卡爪、后挡板等组成的塑料保护件，来达到满足防护的要求，避免了PVC胶带的开胶与老化的弊端，同时美化外观，且设置有电荷传感器，能够实时获取连接杆上的电荷变化信息，并通过无线信号传递给无线控制器，在显示屏上实时显示，当电荷变化信息高于预定值时，蜂鸣器发出报警声音，提醒使用者及时处理。
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公开(公告)号：CN107672695A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710914743.3
申请日：2017-09-30
Applicant: 江阴市蒋氏汽摩部件有限公司
Inventor： 蒋维东
IPC: B62D65/02
CPC classification number: B62D65/028
Abstract: 本发明公开一种乘用车中横梁左下连接板镶块，包括镶块一、导向块、显示屏、控制箱、电源开关、控制按钮、控制主机、蓄电池、力检测器、镶块二和顶出器；镶块通过力检测器能够实时获取顶出汽车中二横梁左下连接板时的顶出力的大小信息，并实时显示在显示屏上供操作工人了解，以便力的大小不符合推荐值时，操作工人能够及时通过调整镶块的最大行程来调整顶出力的大小，防止了顶出力过大时对汽车中二横梁左下连接板造成变形，保障了后续装配工作的进行。
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公开(公告)号：CN107587364A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201710992076.0
申请日：2017-10-23
Applicant: 江阴市蒋氏汽摩部件有限公司
Inventor： 蒋维东
Abstract: 本发明涉及拉索钢绳技术领域，尤其是一种起重机臂架拉索钢绳及其制备方法；所述绳股与绳芯之间的排列呈麻花状；所述绳股包括中心钢丝，所述中心钢丝的外表面涂覆有一层锌铝涂层，所述中心钢丝的外侧排列有若干加强钢丝和碳纤维，加强钢丝和碳纤维交替排列，每三根加强钢丝之间通过有一根碳纤维，所述中心钢丝的外侧均布有内层钢丝和外层钢丝，内层钢丝中的每一根钢丝的含碳量高于外层钢丝中的含碳量；本发明的制备方法制得的起重机臂架拉索钢绳抗疲劳强度高，同等疲劳强度，断丝数量少，使用更安全，而且生产成本低。
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