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    气门正时调整装置
    2.
    发明授权
    气门正时调整装置 失效

    公开(公告)号：CN107849952B

    公开(公告)日：2019-11-29

    申请号：CN201680011882.9

    申请日：2016-04-21

    Applicant: 株式会社电装

    Inventor： 户田翔大 ,  大坪诚 ,  高桥广树

    IPC: F01L1/352

    Abstract: 在气门正时调整装置中，行星旋转体(30)包括：行星齿轮(31)，在偏心侧与驱动旋转体(10)及从动旋转体(20)啮合；以及单列式的行星轴承(36)，具有由行星齿轮保持的外圈(36a)、由行星架(50)进行径向支撑并从弹性部件(60)接受恢复力的内圈(36b)、以及夹设在外圈和内圈之间的多个球状滚动体(36c)。外圈被配置成能够在偏心侧形成朝向轴向的特定侧形成接触角(θ)并与球状滚动体滚动接触的滚动接触部位(Sp)。驱动旋转体在特定侧且偏心侧由从动旋转体进行推力支撑的推力支撑部位(Se)，位于比滚动接触部位接近从动旋转体的旋转中心线(C)的位置。

    燃料喷射阀
    4.
    发明授权
    燃料喷射阀 有权

    公开(公告)号：CN113994084B

    公开(公告)日：2024-07-16

    申请号：CN202080043967.1

    申请日：2020-06-15

    Applicant: 株式会社电装

    Inventor： 田口靖英 ,  冈本明浩 ,  近藤淳 ,  伊藤晋太郎 ,  户田祐介 ,  藤井启太 ,  户田翔大 ,  杉田佳祐 ,  加藤典嗣

    IPC: F02M61/18

    Abstract: 一种燃料喷射阀，能够确保燃料喷雾的分散性，充分地获得微粒化效果。燃料喷射阀具备：阀座部，具有环状的阀座、形成于阀座的内侧的孔部、以及在阀座的内侧及孔部所形成的燃料通路；阀构件，具有能够与阀座抵接的抵接部，通过抵接部从阀座离开或者抵接部与阀座抵接来对燃料通路进行开闭；以及喷孔板，在与阀座部之间形成与燃料通路及孔部连通的燃料室，该燃料室在从阀座部的轴即阀轴方向观察时至少一部分位于孔部的径向外侧，喷孔板具有将燃料室与外部连通的至少三个喷孔，喷孔形成为，形成在喷孔板的燃料室侧的面上的喷孔入口在从作为喷孔的中心轴的喷孔中心轴方向观察时成为椭圆形状，并且，喷孔入口的短轴位于将阀轴完全包含在内的假想平面即第一假想平面上且与喷孔入口的长轴正交。喷孔入口在以阀轴为中心的节圆上等间隔地配置。

    气门正时调整装置
    5.
    发明公开
    气门正时调整装置 失效

    公开(公告)号：CN107849952A

    公开(公告)日：2018-03-27

    申请号：CN201680011882.9

    申请日：2016-04-21

    Applicant: 株式会社电装

    Inventor： 户田翔大 ,  大坪诚 ,  高桥广树

    IPC: F01L1/352

    Abstract: 在气门正时调整装置中，行星旋转体(30)包括：行星齿轮(31)，在偏心侧与驱动旋转体(10)及从动旋转体(20)啮合；以及单列式的行星轴承(36)，具有由行星齿轮保持的外圈(36a)、由行星架(50)进行径向支撑并从弹性部件(60)接受恢复力的内圈(36b)、以及夹设在外圈和内圈之间的多个球状滚动体(36c)。外圈被配置成能够在偏心侧形成朝向轴向的特定侧形成接触角(θ)并与球状滚动体滚动接触的滚动接触部位(Sp)。驱动旋转体在特定侧且偏心侧由从动旋转体进行推力支撑的推力支撑部位(Se)，位于比滚动接触部位接近从动旋转体的旋转中心线(C)的位置。

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